Kujawsko-Pomorski Transport Samochodowy buduje dworzec autobusowy w Rypinie. Etap II

Nowy obiekt zastąpi dotychczasowy budynek przy ul. Dworcowej 20 i powstanie wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą. O podobnym kontrakcie od tego zamawiającego pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy:

1. Gdzie zostanie wybudowany nowy dworzec autobusowy KPTS?
2. Jakie prace i wyposażenie obejmuje Etap II inwestycji?
3. Do kiedy wykonawcy mogą składać oferty?

Nowy dworzec w miejscu obecnego obiektu

Rypiński kontrakt obejmuje budowę i kompletne wyposażenie nowego budynku dworca autobusowego. Inwestycja zostanie zrealizowana przy ul. Dworcowej 20 w miejscu dotychczasowego obiektu obsługującego pasażerów komunikacji regionalnej.

– Konsekwentnie inwestujemy w transport publiczny i budujemy nową jakość połączeń autobusowych. Nowoczesny dworzec w Rypinie, który zastąpi dotychczasowy wysłużony obiekt, poprawi jakość obsługi pasażerów i komfort pracowników spółki – powiedział marszałek Piotr Całbecki.

Budynek będzie podzielony na dwie strefy – przeznaczoną dla pasażerów i tę dla pracowników, w której znajdą się m.in. pokoje dla kierowców i biuro dyżurnego ruchu. Obok dworca powstaną trzy nowe zadaszone perony i parking dla rowerów, plac manewrowy z czternastoma miejscami postojowymi dla autobusów, stacje ładowania dla pojazdów elektrycznych i dwadzieścia miejsc parkingowych dla samochodów osobowych. Inwestycja została podzielona na kilka realizowanych etapów. W pierwszym, po wyborze wykonawcy, powstaną infrastruktura podziemna i nawierzchnie. Finansowana przez KPTS budowa będzie kosztować 6,5 mln złotych.

Dodajmy, że samorząd województwa sukcesywnie inwestuje nie tylko w nowoczesną infrastrukturę, ale także tabor autobusowy. Zakupiono czterdzieści (15 hybrydowych i 25 elektrycznych) nowoczesnych ekologicznych komfortowych autobusów za 125 mln złotych uzyskując wsparcie z Krajowego Planu Odbudowy (KPO) wynoszące 91 mln złotych.

Na potrzeby obsługi nowego elektrycznego taboru powstają nowe stacje ładowania. Modernizowana jest również baza KPTS. Na zaproszenie samorządu województwa, który jest głównym jej udziałowcem, przystąpiło do niej 25 gmin i 8 powiatów.

Rozbiórka, budowa i zagospodarowanie terenu

Zakres inwestycji w Rypinie obejmuje roboty rozbiórkowe i usunięcie gruzu, a następnie wzniesienie kompletnego obiektu kubaturowego. Wykonawca będzie odpowiadał także za roboty wykończeniowe oraz przygotowanie infrastruktury niezbędnej do użytkowania dworca.

Przewidziano wykonanie instalacji elektrycznych, wodociągowych, kanalizacyjnych i sanitarnych. Zamówienie obejmuje również zagospodarowanie terenu oraz dostawę elementów osprzętu miejskiego, które mają uzupełnić przestrzeń wykorzystywaną przez pasażerów i obsługę przewoźnika.

Kontrakt zawiera wyposażenie budynku w meble, sprzęt komputerowy i urządzenia elektryczne. Zakres obejmuje też zbrojone lub wzmacniane drzwi, szafy albo kasy. Oznacza to, że wykonawca ma przekazać KPTS nie tylko gotową konstrukcję, lecz także obiekt przygotowany do prowadzenia działalności dworcowej.

Oferty można składać do 14 sierpnia 2026 r. O wyborze wykonawcy zdecyduje jedno kryterium:

✅ cena brutto wykonania zamówienia – 100%

Szczegółowe informacje o zamówieniu na https://bazakonkurencyjnosci.funduszeeuropejskie.gov.pl/ogloszenia/285437

Zakupowe tło

Kujawsko-Pomorski Transport Samochodowy S.A. powstał 13 kwietnia 2012 r. w wyniku połączenia przedsiębiorstw PKS z Brodnicy, Inowrocławia, Lipna i Włocławka. Spółka realizuje regionalne przewozy autobusowe oraz obsługuje transport publiczny organizowany przez samorządy.

Według danych przewoźnika jego flota liczy około 320 autobusów, a sieć obejmuje około 500 linii. KPTS podaje również 12.500.000 przejeżdżanych kilometrów i 7.500.000 przewożonych pasażerów.

Jedną z najważniejszych wcześniejszych inwestycji infrastrukturalnych była nowa zajezdnia autobusowa we Włocławku. 16 września 2024 r. przewoźnik wybrał w pierwszym etapie ofertę Przedsiębiorstwa Produkcyjno-Usługowo-Handlowego Lux-Dom sp. z o.o. o wartości 4.581.875,76 PLN brutto. Zakres obejmował konstrukcję żelbetową i stalową, dach, stolarkę, instalację kanalizacji deszczowej oraz rozbiórkę dwóch kolidujących obiektów.

1 lipca 2025 r. do eksploatacji przekazano nową zajezdnię oddziału KPTS w Mogilnie przy ul. Szerzawy 2C. Wcześniej, 1 maja 2025 r., przewoźnik zakończył tam budowę nowej myjni autobusowej. Kolejnym projektem jest rozpoczęta w 2025 r. budowa infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego w województwie kujawsko-pomorskim.

Rypiński dworzec jest następnym przedsięwzięciem dotyczącym zaplecza regionalnego transportu publicznego. Tym razem inwestycja koncentruje się bezpośrednio na obsłudze pasażerów i zastąpieniu dotychczasowego budynku nowym, kompletnie wyposażonym obiektem.