Gdynia wzmacnia komunikację miejską od 1 maja. Więcej kursów i zabytkowe trolejbusy na majówkę

Od 1 maja 2026 r. pasażerowie gdyńskiej komunikacji miejskiej zyskają więcej kursów na wybranych liniach autobusowych i trolejbusowych, a podczas majówki na trasę wrócą zabytkowe trolejbusy sezonowej linii 326.

Zmiany obejmą zarówno codzienną ofertę przewozową, jak i specjalne rozwiązania przygotowane na długi weekend majowy oraz Noc Muzeów. W praktyce oznacza to więcej autobusów, lepszą obsługę wybranych dzielnic i powrót historycznego taboru, który od lat jest jednym z symboli gdyńskiego transportu publicznego.

Rozkład jazdy:

1. Która sezonowa linia trolejbusowa wróci na ulice Gdyni podczas majówki?
2. Na której linii nocnej pojawi się pierwszy w historii zajazd do Wiczlina Niemotowa?
3. W jakich dniach majówki 2026 r. w Gdyni będą obowiązywać rozkłady jazdy ważne w niedziele i święta?

Jak pojEdzie ZKM 1 MAJA?

Nadchodząca majówka w Gdyni zapowiada się wyjątkowo atrakcyjnie dla pasażerów komunikacji miejskiej. Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni przygotował zarówno wydarzenia specjalne, jak i stałe zmiany w siatce połączeń, które mają poprawić dostępność transportu publicznego w wielu częściach miasta. Komunikat ZKM Gdynia precyzuje także zasady funkcjonowania komunikacji miejskiej w dniach 1–3 maja 2026 r.

1 maja 2026 r., czyli w piątek, oraz 3 maja 2026 r., w niedzielę, w gdyńskiej komunikacji miejskiej obowiązywać będą rozkłady jazdy ważne w niedziele i święta. Z kolei 2 maja 2026 r., w sobotę, autobusy i trolejbusy pojadą według rozkładów sobotnich. Dodatkowo linia nocna N65 będzie funkcjonować w noce z 1 na 2 maja oraz z 2 na 3 maja 2026 r.

Gdynia zwiększa ofertę przewozową

Od 1 maja wejdą też w życie stałe zmiany w ofercie przewozowej. To odpowiedź ZKM Gdynia na postulaty pasażerów oraz rad dzielnic. Modyfikacje obejmą rozkłady jazdy linii K, 140, 141 i N20, a także zmiany towarzyszące dotyczące linii X, 147, 160 i 197.

Linia pospieszna K, łącząca Obłuże i Chylonię z Chwarznem-Wiczlinem oraz Dąbrową trasą prowadzącą Obwodnicą Trójmiasta, będzie kursować częściej. W dni powszednie uruchomione zostaną dodatkowe kursy w porannym szczycie przewozowym, w godzinach międzyszczytowych oraz bezpośrednio po szczycie popołudniowym. Również w soboty liczba kursów na linii K wzrośnie, a częstotliwość poprawi się z 60 do 40 minut. Łącznie oznacza to po 10 dodatkowych kursów w dni powszednie i w soboty. Jak podkreśla organizator przewozów, wzrost liczby kursów jest odpowiedzią na liczne postulaty mieszkańców Chyloni oraz Chwarzna-Wiczlina.

Zmiany obejmą także linię autobusową 140, która łączy Śródmieście Gdyni z Witominem oraz Chwarznem-Wiczlinem. We wszystkie dni tygodnia uruchomione zostaną dodatkowe kursy wieczorne, a ostatni kurs ze Śródmieścia do Wiczlina będzie wykonywany o godz. 22:40. W soboty linia 140 w godz. 17:00–22:00 pojedzie częściej, co 30 minut zamiast obecnych 60 minut. W niedziele i święta kursy będą realizowane przez cały dzień co około 30 minut.

W niedziele i święta poprawi się także oferta linii 141, łączącej Pogórze i Obłuże z Witominem trasą przez ulice Morską i Warszawską. W godz. 10:00–20:00 autobusy tej linii będą kursować co 30 minut. Ważną nowością będzie również zmiana na linii nocnej N20. Od 1 maja 2026 r. jeden kurs tej linii, zaplanowany około północy, będzie realizowany z zajazdem do Wiczlina Niemotowa. Będzie to pierwszy przypadek objęcia tej części dzielnicy komunikacją nocną. Jeżeli w okresie letnim liczba pasażerów na tym odcinku okaże się zadowalająca, możliwe będzie wprowadzenie zajazdów do Wiczlina Niemotowa także w innych kursach.

Ponadto zwiększy się liczba kursów obsługiwanych taborem przegubowym na liniach 140 i 160. Dodatkowe zmiany dostosowawcze obejmą linie X, 147, 160 i 197.

„To znaczące zmiany i przede wszystkim zmiany na plus. Realizujemy postulaty mieszkańców, poprawiając częstotliwość kursów i rozszerzając siatkę połączeń tam, gdzie jest to najbardziej potrzebne” – podkreślił Grzegorz Guździoł z Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni.

Plus zabytkowe trolejbusy

Specjalnym elementem majówkowej oferty będzie powrót sezonowej linii trolejbusowej 326, obsługiwanej przez zabytkowe trolejbusy. Linia zostanie uruchomiona w dniach od 1 do 3 maja 2026 r. na stałej trasie, obowiązującej także podczas jej funkcjonowania w sezonie wakacyjnym. Trolejbusy pojadą z Grabówka SKM przez Zakręt do Oksywia, Morską, Podjazd, 10 Lutego, Świętojańską, al. Piłsudskiego i al. Zwycięstwa do Orłowa SKM „Klif”, a następnie wrócą przez al. Zwycięstwa, Świętojańską, 10 Lutego, Podjazd, Morską i Zakręt do Oksywia na Grabówek SKM.

Według informacji ZKM Gdynia, linia 326 będzie funkcjonować według rozkładu jazdy ważnego w niedziele i święta w okresie letnich wakacji, czyli w godzinach około 10:30–18:30, z częstotliwością co 30 minut. W zapowiedziach wskazano również przedział około 10:00–18:00. Na trasie każdego dnia pojawią się trzy z czterech zabytkowych pojazdów: Saurer 4 TIILM z 1957 r., Škoda 9Tr z 1975 r., ZiU 682B z 1984 r. oraz Jelcz 120MTE z 1994 r. Na linii 326 będą obowiązywać zasady odpłatności jak na liniach zwykłych ZKM Gdynia.

3 maja 2026 r., z powodu uroczystości w Śródmieściu Gdyni, w godz. około 11:30–12:00 linia 326 pojedzie zmienioną trasą. Szczegóły tej organizacji ruchu mają być wskazane w osobnym komunikacie.

„Zaczynamy majówkę z komunikacją trolejbusową zabytkową. To taki przedsmak wakacji i świetna okazja, by przypomnieć sobie klimat dawnych podróży po Gdyni. Zapraszamy wszystkich mieszkańców i gości do wspólnej przejażdżki” – powiedział Grzegorz Guździoł z Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni.

Na tym nie koniec specjalnych rozwiązań w gdyńskim transporcie publicznym. W sobotę 16 maja 2026 r., z okazji Nocy Muzeów, uruchomione zostaną dodatkowe połączenia. Linia 322 połączy Dworzec Główny PKP z Węzłem F. Cegielskiej i będzie obsługiwana zabytkowymi trolejbusami. Linia 333 pojedzie natomiast trasą Dworzec Morski – Muzeum Emigracji – Dworzec Główny PKP – Muzeum Miasta Gdyni – Skwer Kościuszki. Dzięki temu mieszkańcy i turyści będą mogli wygodniej dotrzeć do najważniejszych instytucji kultury uczestniczących w wydarzeniu.