Rzeszów-Jasionka kończy budowę 1 087 m drogi kołowania

4 sierpnia 2026 r. Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów sp. z o.o. poinformował o zakończeniu zasadniczych robót budowlanych przy II etapie równoległej drogi kołowania.

Nowy odcinek ma około 1 087 m długości, a jego operacyjne uruchomienie zaplanowano na IV kwartał 2026 r. Infrastruktura obejmuje także dwa łączniki z drogą startową oraz rozbudowane miejsce do zawracania samolotów przy progu 27. O wcześniejszym etapie tej inwestycji pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład lotu:

1. Jaką długość mają nowe odcinki równoległej drogi kołowania?
2. Kiedy infrastruktura ma zostać operacyjnie włączona do ruchu?
3. Ile wynosi łączna wartość inwestycji realizowanych na drodze kołowania i drodze startowej?

1 087 m równoległej drogi kołowania

Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów sp. z o.o. zakończył wszystkie zasadnicze roboty budowlane w ramach II etapu budowy równoległej drogi kołowania. Obecnie prowadzone są testy zamontowanych systemów oraz przygotowania do odbiorów technicznych.

„Zakończyliśmy wszystkie kluczowe roboty budowlane, a obecnie koncentrujemy się na ostatnich testach i procedurach odbiorowych” – powiedział Adam Hamryszczak, prezes spółki zarządzającej lotniskiem.

Zakres prac obejmuje odcinki DK-R4 i DK-R5 o łącznej długości około 1 087 m. Nawierzchnia drogi kołowania wraz z poboczami ma łącznie 44 m szerokości.

Wybudowano również dwa połączenia z drogą startową, oznaczone jako DK-E i DK-F. Dzięki nim samoloty będą mogły wjeżdżać na drogę startową i opuszczać ją bez konieczności korzystania wyłącznie z dotychczasowego układu dróg kołowania.

Projekt objął także rozbudowę miejsca przeznaczonego do zawracania samolotów przy progu 27 drogi startowej. Szczegółowych parametrów tej części infrastruktury nie podano.

Oświetlenie LED, odwodnienie i sieci elektryczne

W ramach inwestycji przebudowano systemy odwodnienia oraz sieci elektryczne obsługujące infrastrukturę lotniskową. Nowe odcinki drogi kołowania wyposażono w oświetlenie LED.

Instalacja obejmuje oświetlenie nawigacyjne wraz z systemami sterowania i monitorowania. Powstała również kanalizacja kablowa niezbędna do zasilania i obsługi urządzeń.

Prace związane z odprowadzaniem wód opadowych objęły kanalizację deszczową, zbiorniki retencyjne oraz urządzenia podczyszczające. Nie podano szczegółowych parametrów technicznych ani wydajności nowych instalacji.

Według władz portu równoległa droga kołowania ma zwiększyć przepustowość infrastruktury i poprawić bezpieczeństwo wykonywania operacji lotniczych. Lotnisko nie przedstawiło prognozowanej liczby dodatkowych operacji, które będzie można obsłużyć po jej uruchomieniu.

Certyfikacja ULC przed operacyjnym uruchomieniem

W lipcu 2026 r. Podkarpacki Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego wydał pozwolenie na użytkowanie obejmujące nawierzchnie oraz infrastrukturę sanitarną i elektryczną.

Decyzja nadzoru budowlanego nie oznacza jeszcze możliwości operacyjnego wykorzystywania nowych odcinków przez samoloty. Konieczne jest zakończenie certyfikacji prowadzonej przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.

Informacje o nowej infrastrukturze muszą zostać również opublikowane w zbiorze informacji lotniczych AIP Polska. Dopiero po zakończeniu tych procedur droga kołowania będzie mogła zostać włączona do użytkowania operacyjnego.

Port zakłada przeprowadzenie wymaganych działań w IV kwartale 2026 r. Dokładnej daty rozpoczęcia operacji na nowych odcinkach nie podano.

Ponad 113 mln PLN na dwa zadania

Budowa równoległej drogi kołowania jest realizowana w ramach projektu „II Etap budowy równoległej drogi kołowania oraz I Etap przebudowy drogi startowej na odcinku o długości ok. 700 m wraz z infrastrukturą techniczną na lotnisku Rzeszów-Jasionka”.

Przebudowa około 700-metrowego odcinka drogi startowej została już zakończona. Prace prowadzono na funkcjonującym lotnisku, z zachowaniem ciągłości obsługi operacji lotniczych.

Łączna wartość obu zadań przekracza 113 mln PLN. Projekt otrzymał 11 mln EUR dofinansowania z instrumentu „Łącząc Europę” 2021–2027, w ramach programu CEF Military Mobility.

Pozostałe koszty są finansowane ze środków własnych spółki zarządzającej portem oraz dotacji właścicieli lotniska. Samorząd Województwa Podkarpackiego przeznaczył na projekt 20 mln PLN, a Polskie Porty Lotnicze S.A. przekazały 15 mln PLN.

Dokładnej wartości środków własnych spółki ani podziału kosztów pomiędzy drogę startową i drogę kołowania nie podano.

Zakupowe tło

1 lipca 2026 r. Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów sp. z o.o. podpisał z ZDI sp. z o.o. umowę na nadzór inwestorski nad budową nowego wjazdu na teren zastrzeżony lotniska. Całkowita wartość projektu wynosi 30.775.215 PLN brutto, z czego 18,75 mln PLN stanowi dofinansowanie unijne.

18 lutego 2025 r. port podpisał ze Strabag sp. z o.o. umowę na realizację II etapu równoległej drogi kołowania oraz przebudowę około 700 m drogi startowej. Łączny budżet inwestycji określono na ponad 113 mln PLN, a prace zaplanowano bez wyłączania lotniska z bieżącej eksploatacji.