Wrocław inwestuje w przystanki. Trzy równoległe postępowania

Zakres obejmuje dostawę i montaż nowych wiat, budowę peronu połączonego z parkiem kieszonkowym oraz całoroczną obsługę wyposażenia przystanków w dwóch rejonach miasta. Terminy składania ofert przypadają między końcem lipca a drugą połową sierpnia. O wcześniejszych inwestycjach w przystanki pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl. (TransInfo)

Rozkład jazdy:

1. Jakie trzy obszary infrastruktury przystankowej obejmują wrocławskie postępowania?
2. Gdzie powstanie peron autobusowy połączony z parkiem kieszonkowym?
3. Od kiedy ma rozpocząć się obsługa wyposażenia przystanków w dwóch rejonach miasta?

Trzy postępowania dotyczące przystanków

Gmina Wrocław, Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne sp. z o.o. we Wrocławiu oraz Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu prowadzą trzy zamówienia związane z warunkami obsługi pasażerów komunikacji miejskiej.

Pierwsze dotyczy dostawy i montażu wiat przystankowych. Drugie obejmuje zaprojektowanie i wykonanie peronu autobusowego z funkcją parku kieszonkowego przy ul. Stanisławowskiej. Trzecie ma zapewnić bieżącą obsługę obiektów stanowiących wyposażenie przystanków w zachodniej i wschodniej części Wrocławia.

Postępowania różnią się zakresem i harmonogramem. Łączą jednak budowę nowych elementów infrastruktury z późniejszym utrzymaniem wyposażenia używanego przez pasażerów transportu publicznego.

Nowe wiaty przystankowe w ciągu 90 dni

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne sp. z o.o. we Wrocławiu, działające jako pełnomocnik Gminy Wrocław, prowadzi postępowanie pod nazwą „Modernizacja i doposażenie infrastruktury przystankowej w wiaty przystankowe”.

Przedmiotem zamówienia jest dostawa nowych konstrukcji wraz z montażem. Zakres obejmuje również roboty budowlane potrzebne do ustawienia wiat na przystankach wrocławskiej komunikacji zbiorowej.

Wykonawca będzie miał 90 dni od zawarcia umowy na realizację całego zadania. Zamówienia nie podzielono na części.

Oferty można składać do 21 sierpnia 2026 r. Kryteria oceny ofert:

✅ cena – 60 proc.

✅ okres gwarancji – 40 proc.

Więcej na https://mpk-wroclaw.logintrade.net/rejestracja/ustawowe.html

Peron i park kieszonkowy przy ul. Stanisławowskiej

Drugie postępowanie prowadzi Gmina Wrocław za pośrednictwem Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu. Zamówienie dotyczy utworzenia przystanku autobusowego z funkcją parku kieszonkowego przy ul. Stanisławowskiej 57.

Inwestycja zostanie wykonana na działce nr 38/2 AM 12 w obrębie Muchobór Wielki. Wykonawca przygotuje dokumentację projektową, a następnie przeprowadzi roboty budowlane związane z utworzeniem peronu i zagospodarowaniem jego otoczenia.

Połączenie funkcji komunikacyjnej i zieleni ma odróżniać tę lokalizację od standardowego peronu autobusowego. Prace obejmą zarówno przestrzeń przeznaczoną do obsługi pasażerów, jak i elementy parku kieszonkowego.

Termin realizacji wynosi siedem miesięcy od podpisania umowy. Wykonawca udzieli co najmniej 36 miesięcy gwarancji na wykonane roboty budowlane.

Oferty można składać do 28 lipca 2026 r. Jedynym kryterium wyboru wykonawcy jest cena brutto. Więcej na https://bip.zdium.wroc.pl/artykul/utworzenie-przystanku-autobusowego-z-funkcja-parku-kieszonkowego-przy-ul-stanislawowskiej-57-wraz-z-opracowaniem-dokumentacji-projektowej

Obsługa przystanków w dwóch rejonach Wrocławia

Trzecie postępowanie dotyczy obsługi obiektów wyposażenia przystanków wrocławskiej komunikacji zbiorowej.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne sp. z o.o. we Wrocławiu podzieliło zamówienie na dwa zadania. Pierwsze obejmuje rejon zachodni, a drugie rejon wschodni.

Wykonawcy mogą składać oferty na oba zadania, ale jeden podmiot będzie mógł otrzymać maksymalnie jedną część zamówienia. Takie rozwiązanie oznacza, że obsługą zachodniej i wschodniej części miasta mogą zajmować się różni wykonawcy.

Realizacja usług ma rozpocząć się 1 grudnia 2026 r. Podstawowy okres umowy wyniesie 12 miesięcy. Zamawiający przewidział możliwość jednokrotnego wznowienia każdego zadania na kolejny rok. Po kolejnych zmianach harmonogramu termin składania ofert został przesunięty na 6 sierpnia 2026 r. W ogłoszeniu wskazano następujące kryteria:

✅ cena – 60 proc.

✅ okres gwarancji na ocynkowane ogniowo konstrukcje stalowe – 40 proc.

Szczegółowe informacje o obsłudze wyposażenia wrocławskich przystanków: https://mpk-wroclaw.logintrade.net/rejestracja/ustawowe.html

Podsumowując:

Trzy postępowania obejmują różne etapy funkcjonowania infrastruktury transportu publicznego. Zamówienie na wiaty dotyczy dostawy nowych elementów wyposażenia, a inwestycja przy ul. Stanisławowskiej tworzy nową przestrzeń przystankową wraz z zagospodarowaniem terenu.

Postępowanie podzielone na rejon zachodni i wschodni dotyczy natomiast obsługi istniejących obiektów. Ma zapewnić ciągłość utrzymania infrastruktury po rozpoczęciu umowy w grudniu.

Najkrótszy termin realizacji przewidziano dla dostawy wiat, która ma zostać ukończona w ciągu 90 dni. Budowa peronu i parku kieszonkowego potrwa do siedmiu miesięcy, natomiast kontrakty dotyczące obsługi przystanków mogą obowiązywać łącznie przez dwa lata po wykorzystaniu wznowienia.