Zielone wiaty dla Łomianek coraz bliżej. Jedna oferta wyraźnie tańsza
27 maja 2026 r. Gmina Łomianki otworzyła oferty w przetargu na dostawę i montaż 11 wiat przystankowych oraz 2 kompletów stojaków rowerowych. O tym zamówieniu wcześniej pisaliśmy w TransInfo tutaj.
Wszystko to w ramach zadania „Budowa infrastruktury wspierającej transport publiczny w Gminie Łomianki” z dofinansowaniem z programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027, w ramach Priorytetu III „Fundusze Europejskie na zielony rozwój Mazowsza”, Działanie 3.2 „Mobilność miejska w ZIT”.
Rozkład jazdy:
- Co obejmuje projekt budowy nowych wiat i stojaków rowerowych w Łomiankach?
- Jakie firmy złożyły oferty i która zaproponowała niższą cenę?
- Jakie kryteria zdecydują o wyborze wykonawcy inwestycji?
Zielone wiaty i stojaki rowerowe
Zamówienie dotyczy infrastruktury wspierającej transport publiczny, czyli przystanków komunikacji miejskiej i rozwiązań ułatwiających dojazd do autobusu rowerem. Przedmiotem przetargu jest dostawa i montaż 11 wiat oraz 2 kompletów stojaków rowerowych na wskazanych przez zamawiającego przystankach sieci komunikacji miejskiej w Gminie Łomianki.
Wykonawca będzie odpowiadał nie tylko za dostarczenie gotowych elementów. Zakres obejmuje także oględziny miejsc posadowienia wiat i stojaków, przygotowanie dokumentacji technicznej, dostawę i montaż konstrukcji, roboty towarzyszące potrzebne do prawidłowej eksploatacji oraz przekazanie dokumentacji powykonawczej. Przy stojakach rowerowych przewidziano także przygotowanie podłoża, ponieważ przynajmniej część z nich ma być montowana na terenach zielonych.
Zamawiający stawia na rozwiązania bardziej zaawansowane niż klasyczna wiata autobusowa. Warunek doświadczenia wskazuje, że chodzi o aluminiowe wiaty z płaskimi, zielonymi dachami wypełnionymi roślinnością, na przykład rozchodnikiem, a także o instalacje fotowoltaiczne i energooszczędne oświetlenie z czujnikami zmierzchu oraz ruchu. To ważny kierunek dla pasażerów, bo przystanek ma nie tylko chronić przed deszczem, ale też wpisywać się w zieloną mobilność miejską.
Dwie oferty
Zamawiający czekał na oferty od wykonawców do 27 maja 2026 roku. Pozyskał dwie, od:
- Tejbrant Polska Sp. z o.o. – cena 650.898,78 PLN brutto/ 529.186,00 PLN netto,
- MM2021 Sp. z o. o. – cena 748.176,01 PLN brutto/ 608.273,18 PLN netto.
Obie zmieściły się w budżecie zamawiającego wynoszącym 790.000 PLN brutto. Najkorzystniejszą cenowo propozycję złożyła spółka Tejbrant Polska. Różnica pomiędzy ofertami wynosi 97.277,23 PLN brutto, co oznacza, że propozycja Tejbrant Polska jest tańsza o około 13%. Jednocześnie najtańsza oferta pozostaje o 139.101,22 PLN poniżej budżetu zamawiającego, natomiast droższa o 41.823,99 PLN poniżej zabezpieczonych środków.
W tym postępowaniu największe znaczenie ma cena, ale łącznie 40 punktów można zdobyć za termin realizacji i gwarancję:✅ cena – 60 pkt, ✅ termin realizacji zamówienia – 20 pkt, ✅ gwarancja – 20 pkt.
Taki układ kryteriów pokazuje, że Gmina Łomianki będzie patrzeć nie tylko na koszt zakupu, ale też na tempo realizacji i trwałość infrastruktury. Dla pasażera oznacza to krótsze oczekiwanie na nowe wyposażenie przystanków i większą szansę na długą, bezproblemową eksploatację wiat.
Szczegółowe informacje o zamówieniu na: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1309093
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze