MPK Łódź wybrało R&G Plus na dostawcę SIP i monitoringu do modernizowanych tramwajów

Najkorzystniejszą ofertę w Zadaniu 1 i Zadaniu 2 złożyła firma R&G Plus sp. z o.o. z Mielca. Zamówienie dotyczy wyposażenia tramwajów, w tym wagonów NF6D oraz Pesa 122N, w elementy ważne dla pasażerów komunikacji miejskiej: tablice informacji, nagłośnienie, kasowniki i monitoring.

Rozkład jazdy:

1. Ile kompletów systemu informacji pasażerskiej i monitoringu zamówiło MPK-Łódź do wagonów NF6D?
2. Która firma wygrała oba zadania w postępowaniu?
3. Jaką wartość netto miały oferty wybrane w Zadaniu 1 i Zadaniu 2?

Systemy dla tramwajów NF6D i Pesa 122N

MPK-Łódź rozstrzygnęło postępowanie pn. „Dostawa systemów informacji pasażerskiej i monitoringu”, prowadzone pod numerem WZ-091-161/25. Zamówienie podzielono na dwa zadania i w obu przypadkach najkorzystniejszą ofertę złożyła R&G Plus z Mielca.

W Zadaniu 1 wartość oferty netto wyniosła 1.505.087,85 PLN netto. Ta część obejmuje m.in. siedem kompletów systemu informacji pasażerskiej i monitoringu do wagonów NF6D. W dokumentacji przy tej pozycji wskazano jednostkę „kpl” i ilość 7.

W Zadaniu 2 oferta R&G Plus sp. z o.o. miała wartość 341.150,70 PLN netto. Ta część dotyczy wagonów Pesa 122N i obejmuje dwa komplety systemu informacji pasażerskiej i monitoringu oraz dwie usługi uruchomienia systemu. Łącznie oba zadania dają kwotę 1.846.238,55 PLN netto.

Co wchodzi w komplet dla jednego wagonu NF6D?

Jeden komplet urządzeń do wagonu NF6D jest rozbudowany i obejmuje zarówno elementy informacji pasażerskiej, jak i monitoringu. W części SIP znalazły się m.in. zespół montażowy ZM-112/3, dwa terminale motorniczego SRG-6000P, wiązki zasilania i transmisji, moduł zasilania i transmisji SRG-6000PUZT, dwa switche ECON4080-B1, cztery tablice LCD reklamowe ETM-22HDK-02M, dwie tablice boczne ETM-38, cztery tablice wewnętrzne ETL-416120N-01, dwie tablice brygadowe ETLB-112016-03 i sześć tablic czołowych ETLZ-U 216112-01.

Do tego dochodzi część audio i sprzedażowo-informacyjna: dwa mikrofony elektretowe EMU-45/30, dwie wiązki audio W18N, wzmacniacz WL-120, dwa sumatory audio FGA-40, 12 głośników jednodrożnych z maskownicą, trzy kasowniki KRG-6KM, antena trójzakresowa GSM/GPS/Wi-Fi MK2 oraz moduł odbiornika SGK-3/1.

Monitoring obejmuje rejestrator mobilny MDR6, switch NSW0812.UKB, cztery kamery DS-2CD6522-I z dodatkowo wyprowadzonym przewodem BNC dla sygnału analogowego oraz 10 kamer wewnętrznych CAM.M1328C.JFW(JIW)/DS-2XM6112WD-I(M). To oznacza, że każdy modernizowany wagon NF6D otrzyma pełny pakiet urządzeń dla pasażera, motorniczego i służb technicznych.

Szczegółowe informacje: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1286706