Płock postawi 40 nowych przystanków i zmodernizuje 35 starych. Plus 45 tablic SDIP

To unijny gigant w zakresie lokalnego transportu publicznego. W części przystankowej skala obejmuje aż 40 nowych wiat, 35 modernizacji, 45 nowych tablic DIP i zasilanie dla 58 przystanków.

Rozkład jazdy

1. Ile wiat przystankowych obejmuje projekt w Płocku?
2. Jakie elementy infrastruktury dla pasażerów zostaną zmodernizowane?
3. Jakie kryteria zdecydują o wyborze wykonawcy?

Mazowiecki kontrakt dla komunikacji miejskiej

Zamówienie dotyczy płockiej infrastruktury transportu publicznego i stanowi część większego projektu współfinansowanego ze środków UE. Przedmiotem postępowania jest realizacja zadania w formule projektuj i buduj, obejmująca zarówno przygotowanie dokumentacji, jak i wykonanie robót oraz nadzór autorski.

Zakres inwestycji obejmuje rozwój i modernizację sieci przystankowej wraz z wyposażeniem, które bezpośrednio wpływa na komfort pasażerów korzystających z autobusów komunikacji miejskiej. Kluczowym elementem jest rozbudowa systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, który poprawi dostęp do danych o rzeczywistych odjazdach autobusów.

Projekt zakłada szeroką ingerencję w przestrzeń przystankową – od budowy nowych wiat, przez modernizację istniejących, po rozwój infrastruktury elektroenergetycznej i monitoringu. Ważnym elementem jest także poprawa dostępności dla osób o ograniczonej mobilności oraz integracja różnych form transportu.

Zakres inwestycji

Planowane działania obejmują m.in. budowę 40 nowych wiat przystankowych oraz modernizację 35 istniejących, a także wyposażenie przystanków w elementy poprawiające komfort oczekiwania pasażerów. Projekt obejmuje również instalację zasilania dla 58 lokalizacji oraz doświetlenie przestrzeni pod 92 wiatami.

Istotnym komponentem jest rozwój systemów informacji pasażerskiej oraz montaż nowych kaset rozkładowych i oznakowania przystankowego. W planach znalazły się także elementy wspierające mobilność rowerową, w tym stojaki i stacje napraw.

Terminy i warunki

Termin składania ofert został wyznaczono 7 maja. Realizacja zamówienia potrwa maksymalnie 12 miesięcy, przy czym dokumentacja projektowa musi powstać w ciągu kilku miesięcy od podpisania umowy, aby umożliwić sprawne rozpoczęcie robót. Zamawiający zastosował dwa kryteria oceny ofert:

✅ cena – 60%
✅ okres gwarancji – 40%

To oznacza, że oprócz kosztu realizacji znaczenie będzie miał także czas bezawaryjnej eksploatacji infrastruktury, co jest istotne z punktu widzenia długoterminowego utrzymania przystanków i systemów dla pasażerów.

Szczegółowe informacje o zamówieniu na: https://platformazakupowa.pl/transakcja/1286602

Zakupowe tło

Projekt w Płocku to jeden z większych pakietów inwestycji w transport publiczny w regionie, łączący modernizację przystanków autobusowych z rozbudową infrastruktury przesiadkowej. Miasto pozyskało na ten cel blisko 20 mln zł dofinansowania unijnego, przy całkowitej wartości przedsięwzięcia na poziomie około 29,4 mln zł.

Kluczowa część inwestycji dotyczy infrastruktury dla pasażerów komunikacji miejskiej. Zaplanowano montaż 40 nowych wiat przystankowych oraz modernizację 35 istniejących, wraz z ich doposażeniem w oświetlenie, elementy fotowoltaiczne i czytelne gabloty rozkładowe. Równolegle miasto rozwija system informacji pasażerskiej poprzez instalację 45 nowych tablic DIP, wyposażonych dodatkowo w funkcje głosowe poprawiające dostępność dla osób z niepełnosprawnościami.

Projekt obejmuje także przebudowę kluczowego węzła autobusowego na Podolszycach Południe, gdzie powstanie nowa, funkcjonalna pętla autobusowa z miejscami postojowymi dla autobusów komunikacji miejskiej oraz infrastrukturą dla samochodów i rowerów. Uzupełnieniem inwestycji będzie montaż 7 biletomatów stacjonarnych oraz rozwój infrastruktury towarzyszącej, w tym monitoring, oświetlenie i stojaki rowerowe.

Całość ma zostać zrealizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj” do końca 2027 roku i wpisuje się w szerszą strategię zwiększania udziału transportu publicznego w podróżach mieszkańców miasta.