Olbike wraca w Oleśnicy. Tymczasowe rozwiązanie przed nowym systemem

Mieszkańcy Oleśnica nie zostaną bez rowerów miejskich na wiosnę. Choć system Olbike miał ruszyć wcześniej, ostatecznie jego start zaplanowano na 13 kwietnia – jednak w formule przejściowej.

Powodem opóźnienia jest trwające postępowanie przetargowe dotyczące operatora systemu na kolejne trzy lata oraz odwołanie złożone do Krajowa Izba Odwoławcza.

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego start systemu Olbike został opóźniony?
2. Jak będzie działać tymczasowy rower miejski w Oleśnicy?
3. Co dalej z systemem rowerów miejskich w mieście?

Tymczasowy operator i znane zasady

Aby nie pozbawiać mieszkańców dostępu do rowerów w szczycie sezonu, miasto zdecydowało się na rozwiązanie tymczasowe. Obsługę systemu powierzono firmom:

• Orange Polska
• Roovee

To operatorzy dobrze znani mieszkańcom, którzy już wcześniej odpowiadali za funkcjonowanie rowerów miejskich w Oleśnicy.

System będzie działał na dotychczasowych zasadach – użytkownicy nadal skorzystają z aplikacji mobilnej i znanych procedur wypożyczania.

Rowery „zastępcze”, ale dostępne

Miasto zaznacza, że w pierwszym okresie funkcjonowania należy liczyć się z pewnymi różnicami. Rowery:

• mogą nie być nowe,
• nie będą posiadały miejskich oznaczeń,
• będą pełniły rolę sprzętu tymczasowego.

Mimo to najważniejsze pozostaje zachowanie ciągłości działania systemu i dostępności jednośladów dla mieszkańców.

Koszty i skala działania

Tymczasowe rozwiązanie będzie obowiązywać przez około trzy miesiące, z możliwością skrócenia, jeśli procedura przetargowa zakończy się wcześniej.

Miesięczny koszt funkcjonowania systemu w tej formule wynosi 14 800 zł brutto. Docelowo miasto planuje wdrożenie nowego operatora – w przetargu najwyżej oceniono ofertę konsorcjum Rekola Bikesharing.

Rower miejski zyskuje na popularności

Władze Oleśnica podkreślają, że zainteresowanie rowerem miejskim rośnie z roku na rok. Mieszkańcy coraz częściej wybierają jednoślady jako:

• alternatywę dla samochodu,
• sposób na szybkie przemieszczanie się po mieście,
• formę codziennej aktywności.

Co dalej z Olbike?

Tymczasowy system to tylko etap przejściowy. Po zakończeniu procedur przetargowych miasto planuje rozwój Olbike i dalsze inwestycje w infrastrukturę rowerową.

Jedno jest pewne – mimo administracyjnych przeszkód, rowery miejskie w Oleśnica pozostają ważnym elementem miejskiej mobilności