Biała Podlaska wybrała ofertę na modernizację przystanków. Plus SDIP i OZE

16 marca podpisano umowę z wykonawcą. Postępowanie prowadziła Gmina Miejska Biała Podlaska, która rozstrzygnęła przetarg spośród trzech ofert. Kontrakt o wartości 4.754.905,71 PLN brutto trafił do firmy El-Przem. O tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.

Rozkład jazdy

1. Ile przystanków obejmuje inwestycja w Białej Podlaskiej?
2. Która firma wygrała przetarg na modernizację infrastruktury przystankowej?
3. Jaką wartość ma podpisana umowa?

Zakres inwestycji i założenia projektu

W bialskopodlaskim kontrakcie chodzi o kompleksową modernizację 25 przystanków autobusowych komunikacji miejskiej, która łączy elementy infrastrukturalne, technologiczne i środowiskowe. Inwestycja obejmuje przebudowę peronów i zatok, montaż nowych wiat oraz wdrożenie systemów poprawiających komfort pasażera w transporcie publicznym.

Zakres prac obejmuje m.in. instalację monitoringu wizyjnego, budowę oświetlenia, montaż tablic dynamicznej informacji pasażerskiej oraz biletomatów z ekranami dotykowymi. Istotnym elementem projektu są także zielone wiaty przystankowe z funkcją retencji wody i instalacjami fotowoltaicznymi, które będą zasilać urządzenia infrastruktury przystankowej.

Ważnym elementem jest także zapewnienie dostępności dla osób z niepełnosprawnościami oraz utrzymanie zieleni przy przystankach przez cały okres gwarancji.

Z punktu widzenia komunikacji miejskiej inwestycja oznacza znaczący wzrost standardu obsługi pasażerów – od poprawy bezpieczeństwa, przez lepszą informację, aż po większy komfort oczekiwania na autobus. Dodajmy, ze ta inwestycja jest współfinansowana ze środków europejskich.

Ile było ofert i jakie ceny

W postępowaniu wpłynęły trzy oferty, a rozpiętość cenowa była znacząca.

• Oferta Sorted opiewała na 7.373.358,00 PLN brutto (czyli 5.994.600,00 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za jeden przystanek na poziomie 239.784,00 PLN netto).

• Oferta El-Przem wyniosła 4.754.905,71 PLN brutto (czyli 3.866.589,19 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za jeden przystanek na poziomie 154.663,57 PLN netto).

• Oferta Mptechnology została wyceniona na 6.045.511,50 PLN brutto (czyli 4.915.058,94 PLN netto, co daje cenę jednostkową netto za jeden przystanek na poziomie 196.602,36 PLN netto).

Analiza ofert i punktacji

Z kolei kwota przewidziana na realizację zamówienia w wynosi 5.817.090,01 PLN brutto, co oznacza, że dwie oferty zmieściły się w budżecie, a jedna – Sorted – znacząco go przekroczyła.

Oferta El-Przem okazała się bezkonkurencyjna cenowo, uzyskując maksymalne 60 punktów w tym kryterium. Jednocześnie wszystkie trzy firmy zadeklarowały maksymalny okres gwarancji, co przełożyło się na identyczne 40 punktów w drugim kryterium:

✅ cena – 60%
✅ gwarancja – 40%

W efekcie końcowa punktacja wyniosła:

• El-Przem – 100 pkt
• Mptechnology – 87,19 pkt
• Sorted – 78,69 pkt

Różnice były więc wyraźne i wynikały wyłącznie z ceny. Mptechnology uplasowało się pośrodku stawki z ofertą wyraźnie droższą od zwycięzcy, ale nadal mieszczącą się w budżecie. Z kolei Sorted stracił najwięcej przez najwyższą cenę, co ograniczyło liczbę punktów mimo pełnej punktacji za gwarancję. O zwycięstwie zdecydowała więc jednoznacznie najniższa cena przy zachowaniu pełnych parametrów jakościowych.

Umowa podpisana 16 marca 2026 roku zakłada realizację inwestycji w ciągu 9 miesięcy. W tym czasie wykonawca ma nie tylko przebudować przystanki, ale również wdrożyć zaawansowane systemy obsługi pasażera. Szczegółowe informacje o zamówieniu na: https://ezamowienia.gov.pl/mo-client-board/bzp/notice-details/id/08de85b0-7fe7-8ba4-056e-e500011b85f7