ZDM Kraków rozbuduje system informacji pasażerskiej. Za 37 mln zł netto

Rozkład jazdy:

1. Czego dotyczy nowy przetarg ogłoszony przez Zarząd Dróg Miasta Krakowa?
2. Na kiedy wyznaczono otwarcie ofert?
3. Czy postępowanie obejmuje zakup autobusów dla komunikacji miejskiej?

Krakowski przetarg

Nowe postępowanie dotyczy krakowskiego, miejskiego i pasażerskiego systemu informacji w transporcie publicznym. Zarząd Dróg Miasta Krakowa chce kupić i zamontować tablice zmiennej treści DIP na terenie miasta, a wraz z nimi wykonać projekt, zbudować dedykowaną sieć światłowodową i elektroenergetyczną oraz podłączyć urządzenia do systemu zarządzania transportem publicznym. Całość ma zostać zrealizowana w ciągu 36 miesięcy od zawarcia umowy.

To ważne rozróżnienie z punktu widzenia branży: w tym postępowaniu nie chodzi o tabor autobusowy, trolejbusowy czy tramwajowy, ale o infrastrukturę przystankową i teleinformatyczną, która ma poprawić obsługę pasażera. Zamawiający zamawia więc tablice DIP, kanalizację kablową, elementy sieci teletechnicznej i integrację z istniejącym systemem, a nie pojazdy. (Platforma Zakupowa)

Skala zadania jest znacząca także finansowo. Szacunkowa wartość zamówienia została określona na 37.040.000 PLN netto, co przy stawce VAT 23% daje około 45.559.200 PLN brutto. Wadium ustalono na poziomie 370.000 PLN.

Przetargowe wymagania

Od strony technicznej zamawiający oczekuje wykonawcy z doświadczeniem w budowie systemów dynamicznej informacji pasażerskiej o dużej skali. Warunki udziału wymagają wykazania co najmniej jednej realizacji obejmującej montaż minimum 100 tablic DIP, co najmniej jednej budowy kanalizacji kablowej o długości minimum 10 km oraz co najmniej jednej budowy sieci teletechnicznej z częścią aktywną obejmującą minimum 30 przełączników sieciowych. Łączna wartość referencyjnych zadań musi wynieść co najmniej 10.000.000 PLN brutto, a dodatkowo wykonawca ma posiadać polisę OC na minimum 10.000.000 PLN.(Platforma Zakupowa)

Zamawiający wymaga też odpowiedniego zaplecza kadrowego. Chodzi o osobę z uprawnieniami do projektowania w specjalności instalacyjnej dla sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych, osobę z uprawnieniami do kierowania robotami w tej samej specjalności oraz specjalistę ds. integracji systemów z doświadczeniem przy łączeniu co najmniej dwóch systemów IT przez zewnętrzne interfejsy wymiany danych.

W kryteriach oceny ofert cena ma wagę 70%, a jakość 30%, przy czym w części jakościowej oceniany będzie okres gwarancji. Zamawiający wymaga minimum 36 miesięcy gwarancji jakości na przedmiot umowy i dopuszcza maksymalnie 60 miesięcy, a oferty z krótszą gwarancją mają być odrzucane.

Oferty będzie można składać do 17 kwietnia 2026 roku. Przedsięwzięcie korzysta ze wsparcia środków europejskich w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i programu FEnIKS 2021-2027.

Cały przetarg wpisuje się w szerszy krakowski projekt ITS. Jak wynika z miejskich dokumentów, projekt ma całkowitą wartość 66.867.488,71 PLN, z czego dofinansowanie UE wynosi 46.209.240,17 PLN, a jednym z jego kluczowych elementów jest doposażenie 302 punktów przystankowych, w tym 293 w tablice LED 5-linijkowe i 9 w tablice LED 10-linijkowe. Urządzenia mają wyświetlać dane w czasie rzeczywistym, obsługiwać komunikaty również w języku angielskim i być wyposażone w przycisk uruchamiający zapowiedź głosową dla osób niedowidzących. Wow!