Taryfa Pomorska drożeje. Od 1 marca nowe ceny biletów kolejowych

Rozkład jazdy:

1. Od kiedy zaczną obowiązywać nowe ceny w Taryfie Pomorskiej?
2. Jak zmieni się cena najpopularniejszego biletu miesięcznego?
3. Jaki jest obecny poziom pokrycia kosztów przewozów kolejowych z biletów?

Rosnące koszty, malejące wpływy z biletów

Od 1 marca 2026 roku zmienią się ceny biletów kolejowych sprzedawanych w ramach Taryfy Pomorskiej. Jak poinformował Samorząd Województwa Pomorskiego, korekta cen wynika przede wszystkim ze wzrostu kosztów energii, materiałów eksploatacyjnych oraz kosztów pracy. Jednocześnie region realizuje szeroko zakrojone inwestycje w rozwój systemu kolejowego, zwiększając ofertę przewozową i jakość taboru.

Jak podkreślają przedstawiciele samorządu, zmiany dotyczą zarówno biletów jednorazowych, jak i okresowych, a ich celem jest częściowe zbilansowanie rosnących wydatków związanych z funkcjonowaniem kolei regionalnej.

„Przez ostatnie cztery lata wydaliśmy na nowy tabor ok. 1,6 mld zł. Kupujemy zarówno pociągi regionalne, jak i te do obsługi jądra metropolii” – powiedział Leszek Bonna, wicemarszałek województwa pomorskiego.

Urząd Marszałkowski w Gdańsku zwraca uwagę, że poziom pokrycia kosztów uruchomienia pociągów przez Polregio oraz SKM przychodami ze sprzedaży biletów systematycznie maleje. Obecnie wpływy z biletów pokrywają około 50 proc. kosztów przewozów, podczas gdy jeszcze kilka lat temu wskaźnik ten wynosił około 70 proc.

„W ciągu sześciu lat dopłata z budżetu województwa do przewozów kolejowych wzrosła z 137 mln zł do prawie 400 mln zł” – dodał Leszek Bonna, podkreślając, że w tym samym okresie praca przewozowa zwiększyła się o około milion kilometrów.

Rosnąca liczba połączeń i nowoczesny tabor oznaczają wyższy komfort podróży dla pasażerów transportu publicznego, ale jednocześnie generują coraz większe obciążenie finansowe dla organizatora przewozów.

Co zmienia się w Taryfie Pomorskiej

Od marca 2026 roku cena najpopularniejszego biletu miesięcznego na dystansie 19–24 km wzrośnie z 200 zł do 230 zł. Miesięczny bilet sieciowy, umożliwiający podróże koleją po całym regionie, będzie kosztował 300 zł.

Zmianie ulegnie również okres ważności biletu senioralnego w cenie 10 zł – zamiast sześciu miesięcy będzie on obowiązywał przez jeden miesiąc. Jednocześnie bez zmian pozostaną ceny biletów sieciowych krótkookresowych oraz opłaty za przewóz psa i roweru, co ma zachować atrakcyjność oferty dla codziennych użytkowników kolei.

„Podwyżki nigdy nie są dobrą informacją, ale bez tej niewielkiej zmiany nie będziemy w stanie utrzymać wysokiej jakości przewozów. Alternatywą byłoby ograniczenie oferty połączeń i dalsza eksploatacja kilkudziesięcioletnich składów” – podkreślił Leszek Bonna.

Pomimo korekty cen Taryfa Pomorska ma pozostać jedną z najbardziej korzystnych ofert kolejowych w Polsce. Samorząd województwa argumentuje, że inwestycje w nowoczesne pociągi, większą częstotliwość kursów i rozwój sieci połączeń są elementem długofalowej strategii wzmacniania roli kolei w regionalnym transporcie publicznym.

Naszym zdaniem

Zmiana cen w Taryfie Pomorskiej pokazuje skalę wyzwań, przed jakimi stoją dziś organizatorzy kolejowych przewozów pasażerskich. Rosnąca oferta, nowy tabor i większa praca przewozowa oznaczają realne korzyści dla pasażerów, ale jednocześnie coraz większe obciążenie budżetów samorządowych. Pomorskie próbuje zachować równowagę między dostępnością cenową a utrzymaniem wysokiego standardu usług, co w obecnych realiach rynkowych staje się coraz trudniejsze.