Rząd zwiększa wsparcie dla infrastruktury kolejowej. Dodatkowe 196,6 mln zł do 2028 roku

Rozkład jazdy:

1. Jakie zmiany w finansowaniu infrastruktury kolejowej wprowadziła uchwała Rady Ministrów z 20 stycznia?
2. Które nowe podmioty zostały objęte wsparciem z Funduszu Kolejowego i jakie znaczenie ma to dla transportu regionalnego oraz towarowego?
3. W jaki sposób zwiększone finansowanie utrzymania i remontów infrastruktury kolejowej wpłynie na bezpieczeństwo i niezawodność połączeń?

Co się zmienia?

Kluczową zmianą w programie jest objęcie dofinansowaniem Pomorskiej Kolei Metropolitalnej S.A. oraz spółki Cargotor sp. z o.o., która zarządza infrastrukturą istotną przede wszystkim dla transportu towarowego.

Środki z Funduszu Kolejowego zostaną rozdysponowane w następujący sposób:

• 65,5 mln zł w 2026 roku,
• 64,5 mln zł w 2027 roku,
• 66,6 mln zł w 2028 roku.

Łącznie daje to 196,6 mln zł dodatkowego wsparcia, przy czym – co istotne – nie zwiększono finansowania programu ze środków budżetu państwa, które pozostaje na poziomie 44 mld zł.Jak podkreśla rząd, celem zwiększonego wsparcia jest zapewnienie odpowiedniego stanu technicznego infrastruktury kolejowej, jej bezpiecznego użytkowania oraz zachowanie potencjału gospodarczego i komunikacyjnego linii kolejowych.

„To jest rozwiązanie, które zapewni stabilne finansowanie utrzymania ważnych linii kolejowych” – powiedział Adam Szłapka, minister i rzecznik prasowy rządu.

Według autorów programu, regularne finansowanie utrzymania i remontów ma ograniczyć ryzyko kosztownych awarii i degradacji infrastruktury w kolejnych latach, co ma znaczenie zarówno dla pasażerów, jak i dla przewoźników towarowych.Pomorze czekało na tę decyzję od lat

Szczególne znaczenie decyzja ma dla regionu pomorskiego. Pomorska Kolej Metropolitalna, obsługująca kluczowe połączenia aglomeracyjne, po raz pierwszy zostaje objęta stabilnym finansowaniem z poziomu krajowego.

„Staraliśmy się o to od lat. Decyzja była blokowana przez poprzednią władzę” – podkreślił Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego. „Pomorska Kolej Metropolitalna od tego roku będzie finansowana z budżetu krajowego. To doskonała wiadomość dla Pomorza” – dodał.

Dla samorządu oznacza to większą przewidywalność w planowaniu utrzymania linii, urządzeń sterowania ruchem i infrastruktury pasażerskiej, co bezpośrednio wpływa na jakość transportu publicznego w regionie.

Choć program dotyczy infrastruktury, jego efekty będą odczuwalne także przez pasażerów transportu publicznego – stabilniejsze finansowanie to większa niezawodność połączeń, wyższy poziom bezpieczeństwa i mniejsze ryzyko długotrwałych ograniczeń ruchu. Dla rynku kolejowego decyzja rządu jest również sygnałem, że obok inwestycji taborowych i dużych projektów modernizacyjnych, coraz większy nacisk kładzie się na systemowe utrzymanie istniejącej infrastruktury, co w długiej perspektywie może przynieść wymierne oszczędności i poprawę jakości usług kolejowych w całym kraju.