Duże zamówienie na lokomotywy z Rail Capital Partners

Rozkład jazdy:

1. Na czym polega zamówienie Rail Capital Partners dotyczące dostawy 30 zeroemisyjnych lokomotyw elektrycznych w formule ROSCO?
2. Jakie wymagania techniczne, kadrowe i finansowe musi spełnić wykonawca, aby wziąć udział w postępowaniu?
3. Jakie znaczenie dla rozwoju transportu intermodalnego i rynku leasingu lokomotyw w Polsce ma realizacja tego projektu?

30 nowych lokomotyw w formule ROSCO

Przedmiotem postępowania jest dostawa 30 nowych lokomotyw elektrycznych, zbudowanych wyłącznie z fabrycznie nowych elementów, zespołów i podzespołów. Lokomotywy nie mogą być wcześniej eksploatowane, z wyjątkiem jazd testowych i badań realizowanych w ramach procedur odbiorczych. Pojazdy mają być przystosowane do wielosystemowej eksploatacji i obsługi przewozów intermodalnych na terenie całej Polski.

Zamówienie realizowane będzie w formule ROSCO, co oznacza, że Rail Capital Partners pozostanie właścicielem lokomotyw, oferując je przewoźnikom wraz z kompleksowym pakietem usług serwisowych.

Utrzymanie techniczne przez 10 lat

Integralną częścią zamówienia jest świadczenie usług utrzymania technicznego lokomotyw przez okres 120 miesięcy, liczony indywidualnie dla każdej maszyny od dnia jej protokolarnego odbioru. Wykonawca będzie zobowiązany do zapewnienia zaplecza technicznego oraz realizacji wszystkich czynności wynikających z dokumentacji systemu utrzymania.

Postępowanie dopuszcza możliwość zmian zarówno w umowie sprzedaży, jak i w umowie serwisowej, m.in. w przypadku zmian przepisów prawa, norm technicznych, dyrektyw unijnych czy kosztów pracy i ubezpieczeń społecznych.

Harmonogram i terminy postępowania

Ogłoszenie zostało opublikowane 16 grudnia 2025 roku. Termin składania ofert upływa 16 lutego 2026 roku, natomiast podpisanie umowy planowane jest na kwiecień 2026 roku. Oferty należy składać w siedzibie Rail Capital Partners w Bydgoszczy.

Miejscem realizacji zamówienia jest cała Polska, co potwierdza ogólnokrajowy charakter projektu oraz jego znaczenie dla rozwoju rynku nowoczesnego, zeroemisyjnego taboru trakcyjnego.

Wysokie wymagania wobec wykonawców

Zamawiający stawia bardzo wysokie wymagania wobec potencjalnych oferentów. Wykonawca musi wykazać się doświadczeniem w dostawie co najmniej 10 fabrycznie nowych lokomotyw w ciągu ostatnich pięciu lat, dopuszczonych do eksploatacji na rynkach objętych przyszłą eksploatacją zamawianych pojazdów.

Wymagane jest także posiadanie wykwalifikowanej kadry, w tym minimum 10 certyfikowanych spawaczy oraz specjalisty z uprawnieniami do badań nieniszczących drugiego stopnia. Dodatkowo wykonawca musi dysponować odpowiednim zapleczem technicznym oraz aktualnym certyfikatem systemu zarządzania środowiskowego zgodnym z normą ISO 14001.

Istotnym warunkiem udziału w postępowaniu jest również posiadanie ubezpieczenia OC na kwotę nie mniejszą niż 45 mln zł.

Kryteria oceny ofert

Podstawowym kryterium wyboru oferty będą przepływy pieniężne (NPV), obliczone na podstawie cen zaoferowanych w formularzu ofertowym – to kryterium ma decydującą wagę. Dodatkowo oceniana będzie długość okresu gwarancji, gwarancja gotowości technicznej lokomotyw oraz zużycie zestawów kołowych.

Postępowanie nie dopuszcza składania ofert wariantowych ani częściowych, co oznacza, że zamówienie zostanie zrealizowane przez jednego wykonawcę.

Ważny krok dla rynku intermodalnego

Planowana dostawa 30 zeroemisyjnych lokomotyw wielosystemowych to istotny impuls dla rozwoju transportu intermodalnego w Polsce. Projekt wpisuje się w cele związane z dekarbonizacją transportu, zwiększeniem efektywności przewozów towarowych oraz dalszą profesjonalizacją rynku leasingu lokomotyw.

Dla producentów i firm serwisowych postępowanie Rail Capital Partners stanowi jedno z kluczowych zamówień nadchodzących lat, zarówno pod względem skali, jak i długoterminowego charakteru współpracy.