Dynamiczny wzrost liczby pasażerów kolei w Kaliszu. Aż zainteresował sejmową Komisję Infrastruktury

W Kaliszu odbyło się wyjazdowe posiedzenie sejmowej Komisji Infrastruktury, poświęcone rozwijającej się sieci kolejowej oraz rosnącej liczbie pasażerów w regionie.

Jak poinformował przewodniczący komisji, poseł Mirosław Suchoń, w Kaliszu odnotowano w ostatnich miesiącach ponad 20-procentowy wzrost liczby osób korzystających z usług kolei. To jeden z najwyższych wskaźników w kraju, świadczący o rosnącym znaczeniu transportu szynowego w codziennych podróżach mieszkańców.

Rozkład jazdy:

1. Jakie korzyści dla mieszkańców Kalisza i regionu może przynieść budowa dwupoziomowych przejazdów kolejowych oraz nowego węzła multimodalnego?
2. W jaki sposób rosnąca liczba pasażerów wpływa na funkcjonowanie lokalnej infrastruktury drogowej i kolejowej oraz jakie rozwiązania proponują samorządowcy?
3. Jaką rolę może odegrać projekt CPK w rozwoju połączeń kolejowych i zwiększeniu przepustowości dworca w Kaliszu?

Nowe wyzwania infrastrukturalne

Rosnąca popularność kolei oznacza potrzebę inwestycji, ale też generuje trudności. Częstsze kursowanie pociągów wiąże się z większą liczbą zamknięć przejazdów, co utrudnia ruch samochodowy.

Poseł Suchoń podkreślił, że:

„To potężny problem, który w związku z dynamicznie rozwijającą się koleją nabrzmiewa”.

Dlatego jednym z kluczowych tematów posiedzenia było poszukiwanie rozwiązań infrastrukturalnych umożliwiających pogodzenie intensyfikacji ruchu kolejowego z płynnością komunikacji drogowej.

Pomysł na „silny montaż finansowy”

W trakcie spotkania przedstawiono koncepcję stworzenia wspólnego mechanizmu finansowania, obejmującego środki PKP, PKP PLK, samorządów oraz funduszy centralnych. Jego najważniejszym zadaniem miałaby być modernizacja przejazdów kolejowych, w tym budowa nowoczesnych dwupoziomowych wiaduktów w miejsce tradycyjnych skrzyżowań w poziomie szyn.

Tego typu inwestycje mogłyby znacząco ograniczyć korki i poprawić bezpieczeństwo, jednocześnie umożliwiając dalsze przyspieszanie i zagęszczanie ruchu pociągów.

Nowy dworzec w ramach planów CPK

Podczas posiedzenia głos zabrała również posłanka Barbara Oliwiecka (Polska 2050), informując o planach budowy nowego dworca kolejowego w Kaliszu w ramach projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego. Nowy obiekt miałby łączyć funkcje dworca kolejowego i autobusowego, tworząc jeden spójny węzeł przesiadkowy.

Przedstawiciele CPK podkreślili, że po modernizacji do Kalisza mogłoby wjeżdżać jednocześnie nawet sześć pociągów, podczas gdy dziś infrastruktura pozwala na obsługę tylko trzech. Zwiększyłoby to przepustowość stacji oraz jej znaczenie na mapie przyszłych połączeń, także w kontekście Kolei Dużych Prędkości.

Znaczenie spotkań w terenie

Poseł Mirosław Suchoń zaznaczył, że posiedzenia wyjazdowe są niezwykle cenne, ponieważ pozwalają zobaczyć lokalne problemy z bliska i rozmawiać bezpośrednio z mieszkańcami oraz samorządowcami:

„Wielkopolska jest miejscem dynamicznego rozwoju i jednym z silników gospodarczych Polski. Decyzje rządu i parlamentu muszą odzwierciedlać lokalne oczekiwania”.

W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele Centralnego Portu Komunikacyjnego oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Multimodalny Węzeł Kalisz coraz bliżej

W czerwcu CPK podpisało z władzami Kalisza porozumienie dotyczące powstania Multimodalnego Węzła Kalisz. To strategiczny projekt, który ma przygotować miasto na przyszłe inwestycje kolejowe, w tym na zaprojektowane już linie Kolei Dużych Prędkości. Węzeł ma w przyszłości stać się kluczowym punktem przesiadkowym, łączącym komunikację regionalną, dalekobieżną i miejską.