CHARLIE – trzeci stopień alarmowy na liniach kolejowych PKP PLK i PKP LHS do końca lutego 2026 r.

Rozkład jazdy:

1. Co skłoniło rząd do wprowadzenia trzeciego stopnia alarmowego CHARLIE na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK i PKP LHS?
2. Jakie obowiązki i środki bezpieczeństwa wynikają z ogłoszenia stopnia alarmowego CHARLIE?
3. Jakie działania prowadzą służby i prokuratura w związku z aktami dywersji na trasie Warszawa–Dorohusk?

Dlaczego wprowadzono stopień alarmowy CHARLIE?

Zarządzenie Prezesa Rady Ministrów jest reakcją na zdarzenia z minionego weekendu. Dwóch obywateli Ukrainy współpracujących – według ustaleń służb – z rosyjskim wywiadem dokonało aktu dywersji na trasie Warszawa–Dorohusk. W miejscowości Mika w powiecie garwolińskim doprowadzili do eksplozji ładunku wybuchowego, który zniszczył fragment toru kolejowego.

Następnego dnia, w pobliżu stacji Gołąb w powiecie puławskim, pociąg przewożący 475 pasażerów musiał gwałtownie wyhamować z powodu kolejnego uszkodzenia infrastruktury. Oba zdarzenia zostały zakwalifikowane jako akty o charakterze terrorystycznym.

Premier Donald Tusk, komentując te wydarzenia w Sejmie, podkreślił ich wagę:
„Doszło do zdarzenia bezprecedensowego. To być może najpoważniejsza sytuacja z punktu widzenia bezpieczeństwa państwa od momentu wybuchu wojny w Ukrainie. Przekroczono pewną granicę.”

Co oznacza stopień alarmowy CHARLIE?

Stopnie alarmowe są przede wszystkim sygnałem dla służb oraz administracji publicznej, który nakazuje zwiększenie czujności i gotowości operacyjnej.

Stopień CHARLIE, trzeci w czterostopniowej skali, oznacza m.in.:

• obowiązek pełnienia dodatkowych dyżurów przez osoby odpowiedzialne za reagowanie w sytuacjach zagrożeń,
• gotowość do szybkiej aktywacji procedur antyterrorystycznych,
• wzmocnienie zabezpieczenia infrastruktury krytycznej,
• zwiększony monitoring i patrole na newralgicznych obszarach.

Dotychczas najwyższym stopniem alarmowym w Polsce był CHARLIE-CRP, stosowany w odniesieniu do cyberprzestrzeni.

System stopni alarmowych w Polsce

W Polsce obowiązuje czterostopniowy system:

• ALFA,
• BRAVO,
• CHARLIE,
• DELTA (najwyższy).

Analogicznie funkcjonują stopnie dotyczące cyberprzestrzeni: ALFA-CRP, BRAVO-CRP, CHARLIE-CRP i DELTA-CRP.

Obecnie – niezależnie od nowego zarządzenia dotyczącego linii kolejowych – w całym kraju do 30 listopada obowiązują stopnie BRAVO i BRAVO-CRP, w tym także dla polskiej infrastruktury energetycznej zlokalizowanej poza granicami kraju.

Kiedy wprowadzano wyższe stopnie alarmowe?

Stopnie alarmowe pojawiały się w Polsce w szczególnych momentach, takich jak:

• międzynarodowe wydarzenia (np. szczyt NATO w Warszawie w 2016 r., kiedy ogłoszono stopień ALFA),
• sytuacje podwyższonego ryzyka związanego z agresją Rosji na Ukrainę,
• zagrożenia terrorystyczne w Europie.

Decyzję o wprowadzeniu, zmianie lub odwołaniu stopnia alarmowego podejmuje premier na podstawie ustawy o działaniach antyterrorystycznych. W sytuacjach niecierpiących zwłoki może to zrobić także minister spraw wewnętrznych, w porozumieniu z ABW.

Śledztwo w sprawie dywersji na torach

Prokuratura potwierdziła, że powołany został specjalny zespół śledczy, w skład którego wchodzą:

• prokuratorzy z Mazowieckiego Wydziału ds. Przestępczości Zorganizowanej i Korupcji,
• funkcjonariusze Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego,
• funkcjonariusze Centralnego Biura Śledczego Policji.

Śledztwo prowadzone jest w kierunku aktów dywersji o charakterze terrorystycznym, mających związek z działalnością obcego wywiadu.

Podsumowanie

Wprowadzenie stopnia alarmowego CHARLIE na liniach kolejowych ma na celu pełne zabezpieczenie infrastruktury transportowej i wzmocnienie działań prewencyjnych po poważnych aktach sabotażu. Zarządzenie obowiązuje przez długi okres – aż do końca lutego 2026 r. – co podkreśla wagę zagrożenia i konieczność utrzymania wzmożonych środków ostrożności.