Starachowice z drugim przetargiem na przebudowę nowego dworca autobusowego

Inwestycja obejmuje wydzielenie poczekalni, toalet dla podróżnych oraz zaplecza socjalnego dla kierowców. To kolejne podejście do tej inwestycji po unieważnieniu wcześniejszego postępowania, w którym jedyna oferta przekroczyła budżet miasta. Zadanie jest częścią projektu poprawy komunikacji publicznej na terenie Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego.

Rozkład jazdy

1. Co ma powstać na dwupoziomowym parkingu dworca autobusowego w Starachowicach?
2. Dlaczego wcześniejsze postępowanie zostało unieważnione?
3. Kiedy zaplanowano otwarcie ofert w ponownym przetargu?

Starachowicki kontrakt dla pasażerów i kierowców

Zamówienie dotyczy starachowickiej infrastruktury transportu publicznego przy dworcu autobusowym w Starachowicach Zachodnich. Gmina Starachowice chce przebudować część dwupoziomowego parkingu tak, aby wydzielić tam poczekalnię dla podróżnych, toalety oraz zaplecze socjalne dla kierowców autobusów.

Zakres prac obejmuje roboty budowlane i instalacyjne. Wykonawca ma wykonać m.in. usunięcie warstw podłoża pod projektowane nawierzchnie z kostki betonowej, przygotowanie podłogi z papy termozgrzewalnej, płyt izolacyjnych PIR, wylewki betonowej i płytek gresowych, montaż płyt warstwowych, okien, drzwi, lameli drewnianych, bariery energochłonnej oraz ścianek działowych z płyt HPL. Do tego dochodzą roboty elektryczne, instalacje kanalizacji sanitarnej, ciepłej i zimnej wody oraz dostawa i montaż wyposażenia.

Z punktu widzenia pasażerów najważniejsze jest to, że obiekt ma zapewnić podstawową obsługę dworca autobusowego: miejsce oczekiwania, toalety męskie i damskie oraz dostępność dla osób z niepełnosprawnościami. Zamawiający wskazuje, że obiekt ma bezpośredni dostęp do drogi publicznej, a do projektowanych pomieszczeń prowadzi istniejące utwardzenie po południowej stronie parkingu.

To nie jest zamówienie taborowe, więc nie ma tutaj autobusów, trolejbusów ani dostaw pojazdów. Inwestycja dotyczy zaplecza dla komunikacji publicznej, czyli infrastruktury, z której korzystać będą pasażerowie oraz kierowcy obsługujący połączenia autobusowe. Termin realizacji zamówienia wynosi 3 miesiące od zawarcia umowy.

Powtórka po unieważnieniu

Obecne postępowanie jest powtórnym podejściem do tej inwestycji. W poprzednim przetargu miasto otrzymało jedną ofertę, złożoną przez firmę ze Starachowic, która wyceniła realizację na 660.000 PLN. Tymczasem kwota przewidziana przez miasto wynosiła 320.000 PLN. Postępowanie zostało więc unieważnione, ponieważ cena jedynej oferty przewyższała środki zabezpieczone przez zamawiającego. (Starachowice Net)

Nowe ogłoszenie ma numer 2026/BZP 00268971/01, a numer referencyjny postępowania to ZP.271.27.2026.ESł. Wartość zamówienia podana w ogłoszeniu wynosi 268.743,64 PLN netto, co po doliczeniu VAT 23% daje około 330.554,68 PLN brutto. Zamawiający wymaga wadium w wysokości 4.000 PLN oraz zabezpieczenia należytego wykonania umowy.

Oferty należy składać do 17 czerwca 2026 r. do godz. 11:00, a otwarcie ofert zaplanowano tego samego dnia o godz. 12:00. Termin związania ofertą upływa 16 lipca 2026 r. Postępowanie prowadzone jest w trybie podstawowym na podstawie art. 275 pkt 1 ustawy Prawo zamówień publicznych.

Warunki dla wykonawców

Gmina Starachowice wymaga od wykonawców doświadczenia w robotach kubaturowych. Wykonawca musi wykazać, że w ostatnich pięciu latach wykonał co najmniej dwie roboty budowlane o wartości minimum 150.000 PLN brutto każda, obejmujące budowę, przebudowę, rozbudowę albo remont budynku kubaturowego z instalacjami sanitarnymi i elektrycznymi.

Zamawiający wymaga także dysponowania osobami z odpowiednimi uprawnieniami: kierownikiem budowy w specjalności konstrukcyjno-budowlanej, kierownikiem robót sanitarnych oraz kierownikiem robót elektrycznych. Dopuszczono łączenie funkcji, jeżeli jedna osoba posiada wymagane uprawnienia w kilku branżach.

W dokumentacji wskazano również obowiązek zatrudnienia na podstawie stosunku pracy osób wykonujących roboty ogólnobudowlane, elektryczne i sanitarne. To standardowy zapis przy zamówieniach budowlanych, ale w tym przypadku ma znaczenie praktyczne, bo inwestycja obejmuje kilka branż i będzie realizowana w terenie ogólnodostępnym.

Zamówienie jest finansowane w ramach projektu „Poprawa komunikacji publicznej na terenie Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Miasta Północy – zakup ekologicznego taboru i modernizacja infrastruktury komunikacyjnej”. Projekt jest współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Świętokrzyskiego 2021–2027.

Finansowanie i dyrektywa

W tym postępowaniu nie zastosowano dyrektywy 2014/25/UE. To nie jest zamówienie sektorowe, lecz krajowe postępowanie prowadzone przez jednostkę samorządu terytorialnego w trybie podstawowym. Nie ma też informacji o zastosowaniu mechanizmu wspierania rynku Unii Europejskiej przy ponad 50-procentowym udziale produktów spoza UE, bo przedmiotem zamówienia są roboty budowlane, a nie dostawa autobusów lub wyposażenia taborowego.

Wybór wykonawcy zostanie dokonany na podstawie trzech kryteriów. Oprócz ceny znaczenie będą miały okres gwarancji i rękojmi oraz wysokość kary umownej za zwłokę w zakończeniu robót budowlanych.

 cena – 60%
 okres gwarancji i rękojmi – 20%
 wysokość kary umownej z tytułu zwłoki w zakończeniu robót budowlanych – 20%

Szczegółowe informacje o zamówieniu na: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-2a8e86e5-9f22-4b90-a887-b97c8608364c