Warszawa: Tramwaje wracają na większą część Puławskiej. Linie 4 i 10 pojadą do al. Lotników

Tym samym z obsługi tramwajowej wyłączony pozostanie już tylko przystanek Wyścigi. Remont torowiska na Mokotowie i Ursynowie będzie jednak kontynuowany do końca listopada.

Rozkład jazdy:

1. Kiedy dokładnie tramwaje wrócą na całą trasę ulicą Puławską aż do pętli Wyścigi?
2. Czy po zakończeniu remontu i likwidacji ograniczeń prędkości skróci się czas przejazdu tramwajów na Puławskiej?
3. Jakie zmiany w kursowaniu tramwajów zostaną wprowadzone podczas weekendowych prac przy rondzie „Radosława” i późniejszego remontu na ulicy Stawki?

Linie 4 i 10 do al. Lotników

Trwa duży remont infrastruktury tramwajowej na ulicy Puławskiej, obejmujący odcinek od pętli Metro Wilanowska do pętli Wyścigi. Roboty od początku zostały podzielone na dwa etapy, aby ograniczyć utrudnienia dla pasażerów i kierowców.

Kolejna istotna zmiana nastąpi 7 października. Tramwaje wrócą na następny fragment Puławskiej, podczas gdy ekipy Tramwajów Warszawskich skoncentrują się na końcowym odcinku prowadzącym do pętli Wyścigi.

Od środy tramwaje linii 4 i 10 będą kursowały z pełną częstotliwością do przystanku Al. Lotników. Za przystankiem zamontowany zostanie tymczasowy rozjazd nakładkowy, umożliwiający zmianę toru i zawracanie pojazdów dwukierunkowych.

Jednocześnie tramwaje linii 31 zostaną skierowane do pętli przy stacji metra Wilanowska.

Po wprowadzeniu zmian jedynym nieobsługiwanym przystankiem tramwajowym na remontowanym fragmencie pozostaną Wyścigi.

Tory do al. Lotników zostały już ułożone. Przed pełnym zakończeniem robót wymagają jednak końcowej regulacji oraz podbicia. Trwa również montaż tymczasowego rozjazdu.

Remont obejmuje prawie 3,4 km toru

Zakres inwestycji jest znacznie większy niż sama wymiana szyn. Remont obejmuje blisko 3380 metrów toru pojedynczego.

Tramwaje Warszawskie wymieniają torowisko wraz z jego podbudową, wykonują nowe odwodnienie oraz remontują przystanki. Prace obejmują także pętlę Wyścigi, która zostanie wyposażona w oświetlenie.

Modernizowane są również przejazdy przez torowisko. Kierowcy korzystają już z trzech ważnych przejazdów – na wysokości al. Wilanowskiej, na Puławskiej w kierunku Ursynowa oraz przy al. Lotników. Zostały one wykonane z wykorzystaniem wielkogabarytowych płyt prefabrykowanych.

Po wydłużeniu tras linii 4 i 10 roboty nadal będą prowadzone przy torowisku i na przystankach. W miejscach prowadzonych prac zajmowane będą pasy jezdni bezpośrednio sąsiadujące z torami.

Ograniczenia prędkości mają zniknąć

Remont był konieczny ze względu na stan infrastruktury. Ostatni remont główny torowiska na tym odcinku przeprowadzono w 2000 roku.

– Ostatni remont główny torowisko w tym miejscu przechodziło w 2000 r. Znajdowały się tu tzw. wychlapy, czyli uszkodzenia konstrukcji torowiska spowodowane obecnością wody, a w konsekwencji obowiązywały ograniczenia prędkości do 10, 20 i 30 km/h na odcinku 420 m. Dzięki przeprowadzonym pracom poprawimy stan torowiska i zniesiemy wszystkie ograniczenia – mówi Konrad Niklewicz, członek zarządu Tramwajów Warszawskich odpowiedzialny za utrzymanie infrastruktury.

Po zakończeniu remontu tramwaje będą więc mogły pokonywać ten fragment Puławskiej bez dotychczasowych ograniczeń wynikających ze złego stanu torowiska.

Prace do końca listopada

Po uruchomieniu ruchu do al. Lotników najważniejszym obszarem robót stanie się końcowy fragment torowiska prowadzący do pętli Wyścigi.

Prace torowe mają potrwać do końca listopada. Dopiero ich zakończenie pozwoli na przywrócenie ruchu tramwajowego na całym remontowanym odcinku.

Modernizacja Puławskiej jest jednym z zadań realizowanych w ramach Warszawskiego Programu Torowego. W 2026 roku Tramwaje Warszawskie zrealizowały w jego ramach 38 zadań obejmujących łącznie około 12 km toru pojedynczego.

– Zdecydowaną większość remontów mamy już za sobą, i co ważne – tramwaje w większości przypadków wracały na trasy w zapowiadanych terminach. Poza Puławską na ten rok zostały nam ostatnie dwa zadania: w najbliższy weekend będziemy wymieniać zwrotnice przy Rondzie „Radosława”, a przed nami – jeszcze w październiku – tygodniowe wyłączenie ruchu na ul. Stawki – zapowiada Konrad Niklewicz.

W weekend bez tramwajów na Słomińskiego

Kolejne utrudnienia czekają pasażerów już w najbliższy weekend. W związku z wymianą zwrotnic w rejonie ronda „Radosława” tramwaje nie będą kursowały ulicą Słomińskiego.

Będzie to jedno z ostatnich dużych zadań torowych realizowanych w Warszawie w tym roku. Następnie, jeszcze w październiku, zaplanowano tygodniowe wyłączenie ruchu tramwajowego na ulicy Stawki.