Eurowings: ponad 10 mln pasażerów w pół roku. 75 tys. lotów

4 sierpnia 2026 r. Eurowings poinformował, że w pierwszym półroczu przewiózł ponad 10 mln pasażerów.

Przewoźnik wykonał w tym czasie 75 tys. lotów do ponad 150 miejsc, osiągając regularność operacyjną na poziomie niemal 99 proc. Średnie wypełnienie samolotów wzrosło do 85,3 proc., a największe wzrosty popytu odnotowano na kierunkach w zachodniej części Morza Śródziemnego. O rozbudowie obecności Eurowings na Lotnisku Berlin Brandenburg pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład lotu:

1. Ilu pasażerów przewiózł Eurowings w pierwszych sześciu miesiącach 2026 r.?
2. Ile lotów wykonał przewoźnik w tym okresie?
3. Jakie było średnie wypełnienie samolotów?

Ponad 10 mln pasażerów w sześć miesięcy

Eurowings zakończył pierwsze półrocze 2026 r. z wynikiem przekraczającym 10 mln przewiezionych pasażerów.

Przewoźnik nie podał dokładnej liczby podróżnych ponad wskazany poziom 10 mln. Nie przedstawiono również dynamiki liczby pasażerów w porównaniu z pierwszym półroczem 2025 r.

W ciągu sześciu miesięcy linia wykonała 75 tys. lotów. Siatka przewoźnika obejmowała ponad 150 miejsc docelowych.

Dane pokazują skalę działalności Eurowings na europejskim rynku połączeń bezpośrednich, obejmującym zarówno kierunki miejskie, jak i typowo wakacyjne.

Niemal 99 proc. regularności operacyjnej

W pierwszej połowie 2026 r. regularność operacyjna Eurowings wyniosła niemal 99 proc.

Wskaźnika tego nie należy utożsamiać z punktualnością. Regularność odnosi się do realizacji zaplanowanych operacji, podczas gdy punktualność określa zgodność wykonanych lotów z rozkładowymi godzinami.

Dokładnego wskaźnika punktualności za całe pierwsze półrocze w przekazanym materiale nie podano.

Przewoźnik utrzymał wysoki poziom wykonania operacji przy skali 75 tys. rejsów w ciągu sześciu miesięcy.

Wypełnienie samolotów wzrosło do 85,3 proc.

Średni współczynnik wypełnienia miejsc w samolotach Eurowings wyniósł w pierwszym półroczu 85,3 proc.

Oznacza to, że średnio ponad osiem na dziesięć oferowanych miejsc było zajętych. Szczegółowych danych dla poszczególnych miesięcy, baz operacyjnych i tras nie podano.

Nie przedstawiono również liczby oferowanych miejsc w całej siatce ani dostępnej pracy przewozowej.

Największe wzrosty zainteresowania odnotowano na kierunkach w zachodniej części Morza Śródziemnego. Przewoźnik wskazuje ten region jako jeden z obszarów o szczególnie mocnym popycie w 2026 r.

Ponad 150 miejsc w siatce Eurowings

W pierwszym półroczu samoloty Eurowings wykonywały rejsy do ponad 150 miejsc.

Przewoźnik nie podał w podsumowaniu szczegółowego podziału tej liczby na połączenia całoroczne i sezonowe ani liczby kierunków uruchomionych po raz pierwszy w 2026 r.

Rozwój siatki jest widoczny między innymi na Lotnisku Berlin Brandenburg, gdzie linia zwiększa liczbę bazowanych samolotów i dostępnych tras.

W letnim programie przewoźnik rozwijał przede wszystkim ofertę połączeń bezpośrednich do europejskich miast oraz miejsc wypoczynkowych. Wysoki popyt na zachodnią część Morza Śródziemnego przełożył się na wzrost wykorzystania oferowanych miejsc.

Zakupowe tło

22 lipca 2026 r. Eurowings rozszerzył zimową siatkę 2026/2027 z Lotniska Berlin Brandenburg. Do Porto i Bilbao przewoźnik zaplanował po dwa rejsy tygodniowo, natomiast w grudniu w zimowym rozkładzie mają znaleźć się również Lizbona i Sarajewo. Równolegle linia rozszerzyła współpracę codeshare z SunExpress na wybranych trasach do Antalyi.

20 maja 2026 r. Eurowings zapowiedział zwiększenie bazy na Lotnisku Berlin Brandenburg do 11 samolotów w sezonie zimowym 2026/2027. Przewoźnik ma zatrudniać tam ponad 300 członków załóg i obsługiwać blisko 50 kierunków.

20 stycznia 2025 r. Lufthansa Group zdecydowała o skierowaniu do Eurowings 40 zamówionych samolotów Boeing 737-8 MAX. Dostawy mają rozpocząć się w 2027 r. i zakończyć do 2032 r., a wartość programu według cen katalogowych określono na około 5 mld USD. Maszyny ze 189 miejscami mają stopniowo zastępować Airbusy A319 oraz starsze Airbusy A320.