Warszawa-Wesoła: Będzie projekt rozbudowy ul. Piłsudskiego. Co zyskają rowerzyści?

Rozbudowa Alei Piłsudskiego w warszawskiej Wesołej ma przynieść nie tylko poprawę ruchu samochodowego, ale też realne zmiany dla rowerzystów i pasażerów transportu publicznego.
Planowana inwestycja obejmuje budowę infrastruktury rowerowej i integrację z sąsiednimi odcinkami poza granicami miasta. To ważne w kontekście rosnącej roli roweru jako elementu miejskiej mobilności.

Rozkład jazdy:

1. Czy na Piłsudskiego powstaną drogi dla rowerów?
2. Jak inwestycja wpłynie na ciągłość tras rowerowych?
3. Ile potrwa przygotowanie projektu?

Rower w projekcie drogowym

Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta ogłosił przetarg na opracowanie projektu rozbudowy Alei Piłsudskiego w dzielnicy Wesoła. Inwestycja obejmie około 1,25 km odcinka – od ul. Trakt Brzeski do granicy Warszawy.

Z punktu widzenia rowerzystów kluczowy jest zapis o budowie infrastruktury rowerowej. W zależności od przyjętych rozwiązań będą to drogi dla rowerów lub pasy rowerowe w jezdni. To oznacza, że dziś niejednorodny odcinek ma szansę zostać uporządkowany i dostosowany do współczesnych standardów ruchu rowerowego. Najważniejszym elementem dla użytkowników jednośladów jest jednak koordynacja inwestycji z sąsiednim Sulejówkiem.

„Projekt rozbudowy będzie skoordynowany z inwestycją realizowaną w Sulejówku przez Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich. Dzięki temu zapewniona zostanie ciągłość układu drogowego oraz spójność infrastruktury pieszo-rowerowej na granicy obu miast” – wskazał SZRM.

W praktyce oznacza to, że rowerzyści nie będą kończyć trasy na granicy administracyjnej, co do tej pory bywało częstym problemem w aglomeracji warszawskiej.

Bezpieczeństwo i komfort

Projekt zakłada również szereg elementów poprawiających bezpieczeństwo:

– doświetlenie przejść dla pieszych,
– uporządkowanie skrzyżowań,
– budowę nowych chodników.

Choć są to rozwiązania dedykowane głównie pieszym i kierowcom, wpływają także na komfort jazdy rowerem, szczególnie w obszarach współdzielonych lub na skrzyżowaniach.

W projekcie przewidziano także nowe przystanki autobusowe, co oznacza możliwość lepszej integracji roweru z transportem publicznym. Dla pasażerów oznacza to łatwiejsze łączenie różnych środków transportu, np. dojazd rowerem do przystanku.

Oferty na przygotowanie dokumentacji można składać do 8 czerwca. Wybrany wykonawca będzie miał 24 miesiące na realizację prac projektowych, obejmujących m.in. projekt budowlany i wykonawczy oraz uzyskanie decyzji administracyjnych.