Zaskoczenie w Krakowie. Prezydent koryguje podwyżki. Bilet miesięczny za 99 zł. Dla mieszkańców
Prezydent Krakowa zapowiada korektę polityki mobilności i zmianę taryfy biletowej, która ma premiować stałych pasażerów komunikacji miejskiej, przy jednoczesnym utrzymaniu podwyżek biletów jednorazowych.
W tle decyzji znalazła się debata o referendum oraz dyskusja o kierunku zmian w transporcie publicznym. Magistrat przeanalizował różne warianty – od wycofania podwyżek po ich przesunięcie w czasie. Ostatecznie wybrano rozwiązanie pośrednie, które ma wzmocnić rolę biletów okresowych w systemie taryfowym. O tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.
Rozkład jazdy:
- Ile będzie kosztował miesięczny bilet sieciowy dla mieszkańca Krakowa?
- Czy podwyżki obejmą bilety jednorazowe i czasowe?
- Kiedy rozpoczną się konsultacje nowych rozkładów jazdy?
Korekta taryfy i sygnał dla pasażerów
Aleksander Miszalski, prezydent Krakowa, odniósł się do trwającej debaty o referendum i polityce mobilności miasta.
-„Prezydent miasta, w którym pojawia się idea referendum ma tylko dwa wyjścia. Albo odbiera to jako sygnał, że popełnił błędy – i to zarówno wprowadzając zbyt daleko idące rozwiązania oraz zaniedbując komunikację dotyczącą swoich decyzji – albo zamyka się w „oblężonej twierdzy” i dochodzi do wniosku, że mylą się wszyscy inni tylko nie on” – powiedział.
Jak podkreślił, dyskusja wokół referendum to sygnał, że konieczna jest korekta działań.
–„Debata dotycząca referendum w Krakowie to dla mnie sygnał, że poszliśmy o krok za daleko i nie poradziliśmy sobie z komunikowaniem naszej polityki. Tak, wiem, że popełniliśmy błędy. Teraz czas na wyciągnięcie wniosków” – dodał.
W pierwszej kolejności zmiany obejmują politykę mobilności, w tym Strefę Czystego Transportu oraz Obszar Płatnego Parkowania. Najtrudniejsza decyzja dotyczyła jednak cen biletów komunikacji miejskiej.
„Dogłębnie ją przeanalizowaliśmy, zastanawiając się zarówno nad całkowitym wycofaniem się z podwyżki cen biletów jak i nad przesunięciem ich w czasie na jesień, kiedy będziemy już po wielu remontach i wdrożymy nowy model połączeń” – wskazał prezydent.
Ostatecznie zapadła decyzja o utrzymaniu podwyżki, ale z korektą cennika.
–„Nie wycofamy się z podwyżki cen biletów, ale skorygujemy decyzję Rady Miasta w taki sposób, żeby premiować tych, którzy najczęściej korzystają z komunikacji miejskiej” – podkreślił Aleksander Miszalski.
Co to oznacza?
W praktyce oznacza to wprowadzenie biletu miesięcznego dla mieszkańców w cenie 99 zł zamiast wcześniej proponowanych 109 zł. „Zależy nam przede wszystkim na osobach regularnie korzystających z publicznych środków transportu. Dlatego w swoim zarządzeniu zaproponuję bilet miesięczny dla mieszkańców za 99 zł zamiast proponowanych 109 zł. Podobne zmiany wprowadzę także w przypadku innych biletów okresowych. Od marca w życie wejdą natomiast podwyżki dotyczące biletów jednorazowych i turystycznych” – zapowiedział.
Nowe ceny wejdą w życie 2 marca. Zmiana nie obejmie biletów jednorazowych i czasowych – ich stawki, przyjęte w grudniu przez Radę Miasta Krakowa, również zaczną obowiązywać od tego dnia.
W I strefie bilet okresowy imienny mieszkańca na jedną linię będzie kosztował 72 zł (ulgowy 36 zł), a sieciowy 99 zł (ulgowy 49,50 zł, dla firm 89 zł). Bilet półroczny to 515 zł (ulgowy 257,50 zł), podobnie półroczny 5+1. Studencki roczny bilet ulgowy wyniesie 470 zł.
W przypadku biletów metropolitalnych miesięcznych imiennych ceny wyniosą: na I strefę 175 zł (ulgowy 87,50 zł, dla firm 149 zł), na II strefę 120 zł (ulgowy 60 zł), na III strefę 120 zł (ulgowy 60 zł), na I i II strefę 186 zł (ulgowy 93 zł, dla firm 158 zł), na II i III strefę 186 zł (ulgowy 93 zł), a na I, II i III strefę 219 zł (ulgowy 109,50 zł, dla firm 186 zł).
Bilety socjalne miesięczne będą kosztować: na I strefę 30 zł, na I i II strefę 50 zł, a na I, II i III strefę 70 zł. Miesięczny bilet aktywizujący dla osób bezrobotnych to odpowiednio 50 zł na I strefę, 100 zł na I i II oraz 140 zł na I, II i III strefę.
Prezydent zapowiedział również zmiany w ofercie przewozowej.
–„W najbliższych tygodniach rozpoczniemy także konsultacje nowych rozkładów jazdy, które wejdą w życie po zakończeniu przebudowy torowiska i pętli przy ul. Kocmyrzowskiej oraz po otwarciu linii tramwajowej KST IV do Mistrzejowic. Przygotowujemy wzmocnienie częstotliwości, zasięgu komunikacji, przywrócenie zawieszonych linii oraz uruchomienie nowych. Będzie to możliwe właśnie dzięki zmianie w taryfie biletowej” – zapowiedział Aleksander Miszalski.
Zmiany w taryfie są elementem szerszej korekty polityki mobilności miasta, obejmującej również analizę zakresu SCT oraz modyfikacje w Obszarze Płatnego Parkowania, w tym bezpłatny postój w niedziele w podstrefie A dla mieszkańców Krakowa.



Komentarze