Bystrzyca Kłodzka: Cztery solarne stacje dla e-bike’ów i telefonów

22 lipca 2026 roku w gminie Bystrzyca Kłodzka zamontowane były już pierwsze cztery solarne stacje ładowania rowerów elektrycznych i urządzeń mobilnych.

Samorząd pozyskał na polsko-czeski projekt ponad 40 tys. euro. Instalacje pozwalają użytkownikom ładować e-bike’i, telefony, laptopy i powerbanki, a przedsięwzięcie obejmuje również przygotowanie mapy punktów oraz zakup urządzeń AED. O podobnych inwestycjach w solarną infrastrukturę ładowania pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. W ilu lokalizacjach zamontowano pierwsze solarne stacje ładowania?
2. Jakie urządzenia można podłączyć do nowych instalacji?
3. Ile defibrylatorów AED kupiono w ramach polsko-czeskiego projektu?

Cztery stacje w gminie Bystrzyca Kłodzka

Pierwsze solarne stacje ładowania zamontowano na Górze Parkowej w Bystrzycy Kłodzkiej oraz w Marianówce, Mostowicach i Wilkanowie. Punkty powstały przede wszystkim z myślą o użytkownikach rowerów elektrycznych, ale umożliwiają również zasilanie urządzeń mobilnych.

Do instalacji można podłączyć telefon, laptop lub powerbank. Stacje wyposażono we wbudowane akumulatory, które są ładowane energią słoneczną. Po całkowitym wyczerpaniu zasobników potrzebny jest czas na ponowne zgromadzenie energii.

Mocy instalacji, pojemności akumulatorów, rodzaju dostępnych złączy, liczby stanowisk przy poszczególnych stacjach oraz przewidywanego czasu ładowania nie podano. Nie wskazano również producenta urządzeń, wykonawcy montażu ani kosztu przypadającego na jedną stację.

Kolejna ładowarka może stanąć w Białej Wodzie

Sieć punktów ładowania ma być dalej rozwijana. Jedną z rozpatrywanych lokalizacji jest Biała Woda, gdzie samorząd rozmawiał z przedstawicielami miejscowej wspólnoty.

Plan dla tej miejscowości zakłada możliwość ustawienia ładowarki rowerowej oraz utworzenia przystanku autobusowego. Termin realizacji obu elementów nie został podany.

„Już dzisiaj myśleliśmy o miejscowości Biała Woda, gdzie miałam spotkanie z przedstawicielami wspólnoty, gdzie jest tam ponad trzystu przedsiębiorców. Rozmawialiśmy o tym, aby pojawił się tam przystanek autobusowy, jak i również ładowarka do rowerów” – powiedziała Renata Surma, burmistrz Bystrzycy Kłodzkiej.

Energia zgromadzona we wbudowanych akumulatorach

Solarne instalacje nie wymagają bieżącego zasilania z ogólnodostępnej sieci energetycznej. Energia wytworzona przez panele jest magazynowana we wbudowanych akumulatorach, a następnie wykorzystywana do ładowania podłączonych urządzeń.

Po wyczerpaniu akumulatorów dostępność stacji zależy od czasu potrzebnego na ich ponowne naładowanie przez słońce. Nie podano, czy stan zgromadzonej energii będzie prezentowany użytkownikowi ani czy możliwe będzie wcześniejsze sprawdzenie dostępności ładowania.

„Ulokowane w takich nietypowych miejscach, ogólnodostępnych mogą uratować też komuś życie, bo oprócz rowerów możemy podładować sobie powerbanka, który pomoże nam w górach w znalezieniu drogi czy chociażby telefon w okresie, gdzie nie będzie prądu w ogólnodostępnej sieci, a który pomoże nam wykonać rozmowę ratującą życie” – powiedział Grzegorz Szczygieł, rowerzysta i przewodnik sudecki.

Elektroniczna mapa ładowarek i urządzeń AED

Gmina przygotuje elektroniczną mapę przedstawiającą lokalizacje solarnych stacji ładowania oraz defibrylatorów AED. Mapa będzie dostępna również w wersji papierowej w bystrzyckiej Informacji Turystycznej.

Terminu uruchomienia mapy elektronicznej nie podano. Nie wskazano także, czy narzędzie będzie prezentowało bieżącą dostępność ładowarek albo stan ich akumulatorów.

W ramach polsko-czeskiego projektu gmina kupiła trzy defibrylatory AED. Urządzenia zostaną zainstalowane na Małym Rynku w Bystrzycy Kłodzkiej, przy wodospadzie w Międzygórzu oraz przy schronisku Jagodna.

Łącznie na realizację przedsięwzięcia pozyskano ponad 40 tys. euro. Dokładnej wartości wsparcia, całkowitego kosztu projektu, wysokości wkładu własnego gminy oraz podziału wydatków pomiędzy stacje ładowania, defibrylatory i przygotowanie mapy nie podano.

Zakupowe tło

28 listopada 2025 roku we Wrocławiu działały cztery solarne stacje obejmujące łącznie 16 stanowisk do bezpłatnego ładowania rowerów i hulajnóg elektrycznych. Punkty zlokalizowano przy ulicach Suchej, Piłsudskiego i Legnickiej oraz przy rondzie Reagana.

Wrocławskie stacje wyposażono w gniazda 230 V, uchwyty do parkowania oraz blokady zabezpieczające sprzęt podczas ładowania. Użytkownicy otrzymali również możliwość sprawdzenia dostępności stanowiska i jego wcześniejszej rezerwacji za pomocą aplikacji mobilnej.