Mobilis w Krakowie. Części tras nie widać w planerach podróży. Gdzie jest nowy lektor?

spis treści:

1. Jakie nowe linie autobusowe zostały wprowadzone w ramach kontraktu Zarządu Transportu Publicznego z operatorem Mobilis?
2. Jakie problemy techniczne wystąpiły po wprowadzeniu nowych linii autobusowych w Krakowie?
3. Kto jest odpowiedzialny za zapowiedzi przystanków w nowych autobusach Mobilisa i z jakimi problemami się to wiąże?

Nowe linie

Jak informuje Platforma Komunikacyjna Krakowa, nowe autobusy Mobilisa nie są widoczne w systemach śledzenia, a nawet lokalizacje pojazdów Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego (MPK) są niekiedy błędnie podawane. Planery podróży nie uwzględniają także przedłużeń tras, co wprowadza dezorientację wśród pasażerów. Przykładowo, według aplikacji Jakdojade, linia 125 nadal kończy swoją trasę w Rżące, zamiast w Złocieniu.

Sebastian Kowal z Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie zapewnia, że trudności zostaną szybko rozwiązane:

-„Nowe dane zostały już wprowadzone do aplikacji, a systemy powinny działać prawidłowo w ciągu kilkunastu godzin”*. Władze miasta pracują również nad tym, aby nowe linie i zmiany tras zostały w pełni zaktualizowane w aplikacjach” – powiedział rzecznik prasowy ZTP.

nowy lektor

Dodatkowo, problemy dotyczą także zapowiedzi przystanków w nowych autobusach Mobilisa. Część z nich jest zapowiadana przez Roberta Makłowicza, a część przez poprzedniego lektora. Na niektórych liniach przystanki zmieniają się z jednego lektora na drugiego w trakcie podróży. W pojazdach MPK natomiast nadal słychać wyłącznie starego lektora. Tutaj akurat poślizg jest bardziej zrozumiały. Pojazdy są w ruchu 24 h na dobę, więc synchronizacja lektora może trochę potrwać. Jednak, dlaczego w nowych pojazdach Mobilisu jest dwóch lektorów?

Przypomnijmy – nowa umowa z Mobilisem obejmuje zakup 151 ekologicznych autobusów, w tym 91 przegubowych pojazdów MAN oraz 49 autobusów Scania. W efekcie liczba obsługiwanych przez nią linii w mieście zwiększa się z 19 do 29.

-„To trzeci kontrakt dla miasta Krakowa i jednocześnie największy, który realizujemy. Nasza flota w Krakowie zwiększa się dwukrotnie” – powiedział Paweł Paruch, dyrektor regionalny Mobilisa.

Sebastian Kowal z Zarząd Transportu Publicznego poinformował, że w związku z uruchomieniem nowych połączeń inne nie zostaną zlikwidowane, tylko jedna linia zostanie zawieszona, ale w jej miejsce puszczona będzie inna. „Zmiany mają na celu likwidację tzw. białych plam, czyli miejsc, gdzie MPK nie dojeżdżało” – powiedział.

-„W trakcie kampanii wielokrotnie podkreślałem potrzebę zwiększenia liczby dostępnych połączeń, a także ulepszenia i dostosowania istniejących tras do oczekiwań mieszkańców” – zaznaczył prezydent Krakowa Aleksander Miszalski.

Oprócz linii nr 147, która zapewni połączenie osiedla Żabiniec, w Krakowie zaczyna kursować linia 126 z Bronowic Małych na os. Podwawelskie.

Wydłużone zostaną linie: 105, 113, 125, 142, 148, 153, 160, 163, 193 i 195. Linia 137 zostanie skierowana na trasę z Górki Narodowej P+R, przez al. 29 Listopada i ul. Opolską, do Bronowic Małych i ul. Lindego.