Oława: droga rowerowa między 3 Maja i Sikorskiego. 3 miesiące na budowę

11 września 2026 roku Gmina i Miasto Żuromin podpisała z firmą KRUSZ-BET PLUS Sp. z o.o. Sp. K. umowę na realizację zadania nr 37 „Strefa współdzielona w ul. Kasztanowej”.

Inwestycja obejmie 452 m ulicy, a drugi i końcowy etap ma zostać wykonany do 31 maja 2027 roku. Zakres obejmuje drogę, chodnik, pobocza, odwodnienie, oświetlenie oraz zagospodarowanie zieleni. Zadanie jest finansowane w ramach pożyczki inwestycyjnej ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności.

Rozkład jazdy:

1. Jak długi odcinek ul. Kasztanowej obejmie inwestycja?
2. Kto wykona zadanie nr 37 w Żurominie?
3. Do kiedy mają zostać ukończone oba etapy prac?

452 m ul. Kasztanowej do 31 maja 2027 roku

Gmina i Miasto Żuromin zleciła realizację zadania nr 37 „Strefa współdzielona w ul. Kasztanowej” firmie KRUSZ-BET PLUS Sp. z o.o. Sp. K.

Projekt jest częścią przedsięwzięcia „Budowa i modernizacja infrastruktury pieszo–rowerowej oraz infrastruktury współdzielonej w mieście Żuromin”.

Na ul. Kasztanowej powstanie jednojezdniowa droga o długości 452 m. Wzdłuż niej przewidziano jednostronny chodnik, pobocza oraz zjazdy prowadzące na posesje.

Wartości podpisanej umowy w przekazanym materiale nie podano.

Dwa etapy realizacji

Harmonogram inwestycji został podzielony na dwa etapy.

Pierwszy ma zostać wykonany do 15 października 2026 roku.

Termin zakończenia drugiego etapu wyznaczono na 31 maja 2027 roku.

Przekazany materiał nie zawiera bardziej szczegółowego podziału robót pomiędzy oba terminy.

Kanalizacja, kanał technologiczny i oświetlenie LED

Roboty obejmą również infrastrukturę podziemną i techniczną.

Na ul. Kasztanowej powstanie kanalizacja deszczowa oraz kanał technologiczny. Wykonawca zamontuje także nowe punkty oświetleniowe wyposażone w oprawy LED.

Zakres przewiduje zabezpieczenie istniejących sieci uzbrojenia terenu oraz regulację infrastruktury, której poziom trzeba będzie dostosować do przebudowywanej przestrzeni.

Wykonane zostanie również nowe oznakowanie pionowe i poziome.

Zieleń i nowe nasadzenia

Projekt obejmuje także zagospodarowanie terenów zielonych przy przebudowywanym odcinku.

W ramach robót zaplanowano nasadzenia drzew.

Inwestycja łączy więc przebudowę układu drogowego i pieszego z elementami infrastruktury technicznej oraz zieleni.

Finansowanie z KPO przez BGK

Zadanie ma być realizowane ze środków pożyczki inwestycyjnej zawartej z Bankiem Gospodarstwa Krajowego.

Finansowanie pochodzi ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności w ramach Inwestycji B3.4.1 „Inwestycje na rzecz zielonej transformacji miast”.

Kwoty przypisanej bezpośrednio do zadania nr 37 w przekazanym materiale nie podano.

Zakupowe tło

19 sierpnia 2026 roku Gmina i Miasto Żuromin poinformowała o podpisaniu umowy z Przedsiębiorstwem Budowlanym „DOMEX” sp. z o.o. na rozbudowę ul. Lidzbarskiej. Inwestycja o wartości 25.222.279 PLN obejmuje m.in. budowę ścieżki rowerowej i ciągu pieszo-rowerowego, a zakończenie prac przewidziano do 31 grudnia 2027 roku.

1 października 2025 roku podpisano umowę z Via Ambra Sebastian Grabiński na opracowanie dokumentacji dla całego projektu „Budowa i modernizacja infrastruktury pieszo–rowerowej oraz infrastruktury współdzielonej w mieście Żuromin”. Dokumentacja obejmuje około 6 km tras pieszo-rowerowych oraz około 23.000 m² ulic i przestrzeni współdzielonych.

30 lipca 2025 roku Gmina i Miasto Żuromin podpisała dokumentację dotyczącą pozyskania z Banku Gospodarstwa Krajowego pożyczki 0 proc. w wysokości 21 mln PLN. Finansowanie z KPO przeznaczono na pakiet 38 zadań obejmujących budowę i modernizację infrastruktury pieszo-rowerowej oraz przestrzeni współdzielonych w Żurominie.