Gdańsk łączy kolej, tramwaj i rower. Trzecia edycja Urban Mobility Flow Summit

17 września 2026 roku w Kunszcie Wodnym w Gdańsku odbędzie się trzecia edycja Urban Mobility Flow Summit, poświęcona integracji kolei, transportu publicznego, ruchu pieszego i rowerowego oraz mobilności współdzielonej.

Program podzielono na trzy bloki dotyczące kolei, mobilności w ludzkiej skali oraz inteligentnych rozwiązań miejskich. Wśród przykładów znajdą się holenderska integracja roweru z koleją, znaczenie dojścia do przystanku oraz system Istanbulkart. O innym gdańskim wydarzeniu łączącym transport publiczny, mikromobilność, MEVO i system FALA pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jak kolej, rower, transport publiczny i ruch pieszy mogą tworzyć jeden łańcuch podróży?
2. Jakie rozwiązania z Holandii, Norwegii i Stambułu zostaną przedstawione w Gdańsku?
3. Kto spotka się 17 września podczas Urban Mobility Flow Summit 2026?

17 września o integracji transportu i mobilności

Tematem trzeciej edycji Urban Mobility Flow Summit będą „Wyzwania związane z integracją”.

Z punktu widzenia pasażera pociąg, tramwaj, autobus, rower czy fragment trasy pokonywany pieszo mogą stanowić elementy jednej podróży. Barierą pozostaje sytuacja, w której poszczególne jej części funkcjonują w oddzielnych systemach, z innymi operatorami, taryfami, aplikacjami lub sposobami planowania przejazdu.

Program wydarzenia ma koncentrować się na sposobach łączenia transportu publicznego, kolei, mobilności współdzielonej, ruchu rowerowego i pieszego.

Znaczenie ma przy tym nie tylko czas spędzony w pojeździe. Organizatorzy zwracają uwagę również na dojście do przystanku, możliwość przesiadki, dostęp do roweru oraz sposób zaplanowania całego przejazdu.

„Dla mieszkańców najważniejsze jest nie to, ilu przewoźników czy instytucji uczestniczy w organizacji transportu, ale czy mogą szybko i wygodnie dotrzeć do celu. Dlatego stawiamy na integrację różnych form mobilności i tworzenie jednego, spójnego systemu podróżowania po mieście i metropolii. Cieszę się, że Gdańsk stanie się miejscem międzynarodowej dyskusji o rozwiązaniach, które pomagają ten cel osiągnąć” – mówi Piotr Borawski, zastępca prezydenta Gdańska ds. mobilności i bezpieczeństwa.

Kolej jako kręgosłup podróży od drzwi do drzwi

Pierwszy blok konferencji będzie dotyczył roli kolei jako podstawy zintegrowanego systemu mobilności.

Jan Ploeger przedstawi doświadczenia Holandii związane z organizacją podróży od drzwi do drzwi i łączeniem kolei z rowerem.

W takim modelu podróż nie rozpoczyna się na peronie i nie kończy po opuszczeniu pociągu. Rower może służyć jako środek dojazdu do stacji oraz sposób pokonania ostatniego fragmentu trasy po zakończeniu podróży koleją.

W programie znalazła się również dyskusja o zarządzaniu mobilnością oraz cyberbezpieczeństwie w zintegrowanych systemach transportowych.

Dojście do przystanku częścią transportu publicznego

Drugi blok wydarzenia będzie dotyczył mobilności w ludzkiej skali.

Helge Hillnhütter z Norweskiego Uniwersytetu Nauki i Technologii (NTNU) przedstawi zagadnienie wpływu warunków dojścia pieszego na atrakcyjność transportu publicznego.

Z perspektywy pasażera czas i jakość podróży obejmują bowiem także fragment pomiędzy miejscem rozpoczęcia podróży a przystankiem lub stacją.

W programie tego bloku znalazły się ponadto transport na żądanie, mobilność projektowana z uwzględnieniem potrzeb różnych grup użytkowników oraz długoterminowe systemy roweru współdzielonego.

Istanbulkart i integracja za pomocą jednej karty

Trzeci blok będzie poświęcony inteligentnym rozwiązaniom w mobilności miejskiej.

Ceyda Ünal, dyrektor generalna BELBİM A.Ş., przedstawi Istanbulkart jako przykład integracji miejskich usług za pomocą jednej karty.

Przykład Stambułu ma być punktem wyjścia do rozmowy o połączeniu usług, taryf i technologii w systemach, w których za różne elementy podróży odpowiada wiele podmiotów.

Program obejmuje również centra mobilności dla pojazdów współdzielonych, logistykę miejską z wykorzystaniem rowerów cargo oraz cyfrową identyfikację rowerów jako element większego ekosystemu mobilności.

Od transportu publicznego po mobilność współdzieloną

Urban Mobility Flow Summit zgromadzi przedstawicieli miast i metropolii, kolei, operatorów i organizatorów transportu, środowiska naukowego, ekspertów oraz biznesu.

Organizatorem wydarzenia jest Polska Unia Mobilności Aktywnej, natomiast Gdańsk pełni funkcję miasta gospodarza.

„Chodzenie pieszo, jazda rowerem, autobus czy kolej nie powinny być osobnymi bytami. Dla mieszkańca są po prostu częścią jednej podróży. Prawdziwa wartość systemu pojawia się wtedy, kiedy potrafimy dobrze je ze sobą połączyć” – mówi Rafał Glazik, prezes zarządu Polskiej Unii Mobilności Aktywnej.

Dyskusje mają dotyczyć zarówno funkcjonujących już rozwiązań, jak i barier związanych z integracją infrastruktury, taryf, informacji pasażerskiej i różnych środków transportu.

Zakupowe tło

28 sierpnia 2026 roku system roweru metropolitalnego MEVO został włączony do planowania podróży w Google Maps. Aplikacja wykorzystuje aktualne dane o dostępności rowerów i pozwala uwzględnić MEVO podczas wyznaczania trasy, pokazując najbliższe stacje oraz liczbę dostępnych jednośladów.

31 lipca 2026 roku weszła w życie ustawa umożliwiająca utworzenie związku metropolitalnego w województwie pomorskim przez 61 samorządów. Jednym z zakładanych obszarów współpracy jest integracja komunikacji publicznej i wspólny bilet metropolitalny.

10 lipca 2026 roku udostępniono nową kładkę przy przystanku SKM Gdańsk Stocznia. Obiekt zapewnia dojście na peron oraz posiada prowadnice umożliwiające przeprowadzanie rowerów. Wartość inwestycji przekroczyła 11 mln PLN, a wykonawcą była Strabag.