Polskie Linie Lotnicze LOT podsumowały 2025 r. 11,7 mln pasażerów i największa modernizacja floty

30 czerwca Polskie Linie Lotnicze LOT poinformowały o wynikach finansowych i operacyjnych za 2025 r.

Narodowy przewoźnik obsłużył 11,7 mln pasażerów, czyli o 9,4 proc. więcej niż rok wcześniej i najwięcej w swojej historii.

Rozkład lotu

• Ilu pasażerów obsłużyły Polskie Linie Lotnicze LOT w 2025 r.?
• Ile wyniósł zysk netto narodowego przewoźnika?
• Ile samolotów Airbus A220 obejmuje podstawowa umowa podpisana przez LOT?

Spółka zakończyła rok z przychodami na poziomie 10,22 mld zł, wynikiem operacyjnym EBIT wynoszącym 422 mln zł oraz zyskiem netto w wysokości 350 mln zł. Równolegle LOT rozpoczął największy program modernizacji floty od czasu powstania linii, podpisując umowę na 40 samolotów Airbus A220 z możliwością pozyskania kolejnych 44 maszyn.

Polskie Linie Lotnicze LOT zakończyły 2025 r. jednym z najlepszych wyników finansowych w ostatnim dziesięcioleciu. Przychody narodowego przewoźnika wyniosły 10,22 mld zł, wynik operacyjny EBIT osiągnął 422 mln zł, a zysk netto zamknął się kwotą 350 mln zł. Marża operacyjna przekroczyła 4 proc., a przychody spółki wzrosły o 2,9 proc. w porównaniu z 2024 r.

Wyniki finansowe zostały osiągnięte w czasie intensywnego zwiększania skali działalności, rozwoju siatki połączeń i przygotowywania największych inwestycji flotowych w historii przewoźnika. Michał Fijoł, prezes zarządu Polskich Linii Lotniczych LOT, podkreślił, że wynik za 2025 r. pokazuje zdolność spółki do łączenia dynamicznego rozwoju z odpowiedzialnością finansową. „Przewieźliśmy rekordową liczbę pasażerów, rozbudowaliśmy siatkę połączeń i rozpoczęliśmy największy w historii LOT-u program modernizacji floty, jednocześnie wypracowując 350 mln zł zysku netto” – wskazał prezes przewoźnika.

Rok 2025 był rekordowy przede wszystkim pod względem liczby pasażerów. Na pokładach LOT podróżowało 11,7 mln osób, czyli o 9,4 proc. więcej niż rok wcześniej. Był to najlepszy wynik operacyjny w historii narodowego przewoźnika. Rekordowym miesiącem okazał się lipiec, kiedy z usług LOT skorzystało blisko 1,19 mln podróżnych.

Rosnąca liczba pasażerów potwierdza skuteczność strategii rozwoju siatki połączeń. LOT wzmacnia pozycję przewoźnika łączącego Polskę oraz kraje Europy Środkowo-Wschodniej z najważniejszymi kierunkami w Europie, Ameryce Północnej i Azji. W transporcie publicznym w segmencie lotniczym oznacza to zwiększenie dostępności komunikacji lotniczej zarówno przez główny hub w Warszawie, jak i przez porty regionalne.

Najważniejszym wydarzeniem flotowym 2025 r. było podpisanie podczas Paris Air Show umowy z Airbusem na dostawę 40 samolotów Airbus A220. Kontrakt obejmuje również opcje i prawa zakupu kolejnych 44 maszyn, co daje możliwość pozyskania przez LOT łącznie do 84 samolotów tego typu. To największy program modernizacji floty od czasu powstania narodowego przewoźnika.

Pierwsze Airbusy A220 mają dołączyć do floty LOT w 2027 r. Samoloty będą częścią kompleksowej modernizacji i konsolidacji floty regionalnej, która docelowo ma składać się wyłącznie z maszyn rodziny Airbus A220. Dla przewoźnika oznacza to uproszczenie planowania operacji, większą efektywność, łatwiejsze zarządzanie flotą oraz podniesienie komfortu podróży pasażerów.

W grudniu 2025 r. LOT odebrał także pierwszy z trzynastu nowych Boeingów 737 MAX 8. Samoloty te, wyposażone w nowe i funkcjonalne kabiny, mają zwiększać możliwości rozwoju siatki europejskiej i średniodystansowej. Kolejne maszyny rozpoczęły dołączanie do floty w pierwszej połowie 2026 r., a przewoźnik zapowiada, że w 2026 r. odbierze 12 nowych Boeingów 737 MAX 8 oraz dwa samoloty Boeing 787-8 Dreamliner.

Modernizacja floty ma bezpośredni wpływ na dalszy rozwój siatki połączeń. W 2025 r. Polskie Linie Lotnicze LOT uruchomiły dziewięć nowych tras: z Warszawy do Lizbony, Salonik, Reykjaviku, Marrakeszu, Stavanger, Rovaniemi i na Maltę, z Krakowa do Paryża-Orly oraz z Radomia do Barcelony. Jednocześnie narodowy przewoźnik ogłosił 15 kolejnych tras zaplanowanych na 2026 r.

Łącznie oznacza to ponad 20 uruchomionych lub zapowiedzianych nowych połączeń. Rozwój dotyczy zarówno Warszawy, jak i portów regionalnych. Szczególne znaczenie ma rosnąca obecność LOT poza głównym hubem, ponieważ bezpośrednie rejsy z regionów zwiększają dostępność samolotu jako środka transportu publicznego dla mieszkańców różnych części kraju.

W 2025 r. LOT zainaugurował połączenie z Krakowa do Paryża-Orly, a także ogłosił nowe rejsy z Krakowa do Rzymu, Barcelony i Madrytu. Rozbudowany został również program połączeń z Gdańska, obejmujący trasy do Stambułu, Brukseli, Oslo i Bergen. Dla pasażerów oznacza to większy wybór tras bez konieczności każdorazowego korzystania z warszawskiego lotniska przesiadkowego.

Rozwój operacji regionalnych ma znaczenie także dla gospodarki lokalnej. Nowe połączenia wspierają turystykę, kontakty biznesowe, wymianę gospodarczą i mobilność mieszkańców. Dla portów lotniczych oznaczają większy ruch pasażerski, dodatkowe operacje samolotów i większe znaczenie w krajowym systemie komunikacji lotniczej.

W 2025 r. LOT został również doceniony za jakość obsługi pasażerów. Narodowy przewoźnik otrzymał cztery gwiazdki w międzynarodowym rankingu Skytrax oraz tytuł Najlepszej Linii Lotniczej w Europie Wschodniej podczas 2025 World Airline Awards. To ważne wyróżnienie w czasie, gdy przewoźnik równolegle modernizuje flotę, produkt pokładowy i standard obsługi w portach lotniczych.

Elementem poprawy doświadczenia pasażera jest modernizacja saloników biznesowych w Warszawie, rozwój standardu produktu pokładowego oraz nowa koncepcja kabin. LOT podkreśla, że celem tych zmian jest spójna, nowoczesna podróż inspirowana polską gościnnością na każdym etapie kontaktu z marką. W praktyce oznacza to, że przewoźnik chce konkurować nie tylko siatką połączeń, ale także jakością usługi.

W obszarze odpowiedzialnego rozwoju LOT uzyskał w 2025 r. certyfikat IATA Environmental Assessment, potwierdzający wdrożenie międzynarodowych standardów zarządzania środowiskowego. Przewoźnik zdobył także czwarty certyfikat IATA CEIV w obszarze cargo – CEIV Live Animals. Tym samym dołączył do wąskiego grona linii posiadających komplet certyfikatów dotyczących przewozu farmaceutyków, produktów świeżych, baterii litowych oraz żywych zwierząt.

Certyfikaty cargo mają znaczenie nie tylko prestiżowe, ale również operacyjne. Przewozy specjalistyczne wymagają wysokich standardów obsługi, kontroli procedur, odpowiedniej infrastruktury i współpracy z portami lotniczymi. Dla LOT rozwój tego segmentu wzmacnia rolę spółki nie tylko jako przewoźnika pasażerskiego, ale także jako operatora obsługującego specjalistyczne potrzeby rynku cargo.

Michał Fijoł ocenił, że 2025 r. był bardzo dobry zarówno pod względem stabilnych wyników finansowych, jak i rozwoju siatki połączeń oraz jakości usługi oferowanej pasażerom. Zaznaczył, że mimo presji konkurencyjnej i cen paliw przewoźnik kontynuuje działania rozwojowe. „W 2026 roku odbierzemy 12 nowych Boeingów 737 MAX 8 oraz dwa samoloty Boeing 787-8 Dreamliner, a od 2027 roku naszą flotę zaczną zasilać Airbusy A220” – wskazał prezes LOT.

Strategia LOT na lata 2024–2028 zakłada dalszy wzrost, modernizację floty i poprawę jakości produktu. Wyniki 2025 r. pokazują, że przewoźnik realizuje te założenia przy utrzymaniu dodatniej rentowności. Dla rynku oznacza to wzmocnienie pozycji polskiej linii w Europie Środkowo-Wschodniej oraz przygotowanie do funkcjonowania w warunkach większej konkurencji i większych oczekiwań pasażerów.

Polskie Linie Lotnicze LOT są przewoźnikiem obecnym na rynku od 1929 r. i łączą Europę Środkową oraz Wschodnią ze światem. W ofercie linii znajdują się bezpośrednie rejsy dalekodystansowe do portów w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Indiach, Japonii i Korei Południowej. Połączenia dalekiego zasięgu obsługiwane są Boeingami 787 Dreamliner, czyli jednymi z najnowocześniejszych szerokokadłubowych samolotów świata.

Znaczenie rekordowego 2025 r. polega więc nie tylko na samych danych finansowych. LOT jednocześnie zwiększył liczbę pasażerów, utrzymał wysoki zysk netto, rozbudował siatkę połączeń, podpisał historyczny kontrakt z Airbusem i rozpoczął nowy etap modernizacji floty. To połączenie wyników operacyjnych, inwestycji i zmian produktowych tworzy podstawę do dalszego wzrostu przewoźnika w kolejnych latach.