Škoda Transtech może zwolnić nawet 200 pracowników. Powodem problemy z przetargiem na tramwaje dla Helsinek

Decyzja może mieć poważne konsekwencje dla zakładu w Otanmäki oraz całego regionu Kainuu, gdzie Škoda Transtech należy do największych pracodawców przemysłowych. O tym zamówieniu pisaliśmy w InfoTram.pl.

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego Škoda Transtech rozważa zwolnienie nawet 200 pracowników w Finlandii?
2. Jakie znaczenie dla zakładu w Otanmäki miał przetarg na tramwaje dla Helsinek?
3. Czy planowane redukcje zatrudnienia wpłyną na realizację obecnych projektów Škoda Transtech?

Spór wokół przetargu w Helsinkach

Jak poinformowała spółka, kluczowym problemem jest sytuacja związana z przetargiem na dostawę nowych tramwajów dla miasta Helsinki. Škoda Transtech liczyła, że zdobycie tego kontraktu zapewni wieloletnie obłożenie produkcji i stabilność zatrudnienia dla znacznej części załogi.

Tymczasem operator transportu publicznego Helsinek wykluczył firmę z postępowania przetargowego. Decyzję tę podtrzymał również fiński sąd gospodarczy.

W efekcie kierownictwo Škoda Transtech musi uwzględnić brak tego zamówienia w planowaniu przyszłej produkcji oraz zatrudnienia.

Zagrożonych nawet 200 miejsc pracy

Spółka rozpoczęła negocjacje zgodnie z fińską ustawą o współpracy z pracownikami. Rozmowy dotyczą zmian organizacyjnych w zakładzie produkcyjnym oraz działach wspierających.

Firma przyznaje, że przy obecnym poziomie zamówień utrzymanie zatrudnienia na dotychczasowym poziomie może być niemożliwe.

Wśród rozważanych działań znajdują się:

• zwolnienia pracowników,
• reorganizacja struktur firmy,
• zmiany czasu pracy,
• zmiany zakresu obowiązków,
• wprowadzenie pracy w niepełnym wymiarze godzin.

Według szacunków redukcja zatrudnienia może objąć maksymalnie 200 osób, czyli około jedną trzecią załogi zakładu w Otanmäki. Obecnie pracuje tam około 600 osób.

Produkcja ma być kontynuowana

Mimo trudnej sytuacji firma zapewnia, że planowane zmiany nie zagrożą realizacji obecnych oraz przyszłych kontraktów.

Škoda Transtech podkreśla, że nadal dysponuje odpowiednią liczbą wykwalifikowanych pracowników oraz wystarczającymi możliwościami produkcyjnymi, aby terminowo realizować wszystkie zamówienia.

Spółka deklaruje również, że zakład w Otanmäki pozostanie ważnym elementem działalności Škoda Group w krajach nordyckich.

Zakład ma ogromne znaczenie dla regionu

Škoda Transtech jest jednym z najważniejszych pracodawców przemysłowych w regionie Kainuu w Finlandii.

Choć bezpośrednio firma zatrudnia około 600 osób, wpływ działalności zakładu jest znacznie większy. Według spółki funkcjonowanie fabryki oddziałuje pośrednio nawet na blisko 2 tysiące mieszkańców regionu – między innymi poprzez miejsca pracy w firmach współpracujących oraz wpływ na lokalną gospodarkę.

Zakład od lat odgrywa istotną rolę w utrzymaniu kompetencji przemysłowych oraz stabilności rynku pracy w tej części Finlandii.

Finlandia nadal ważnym rynkiem dla Škody

Pomimo problemów związanych z przetargiem w Helsinkach, Škoda Group podkreśla, że Finlandia i cały region nordycki pozostają strategicznie ważnymi rynkami dla koncernu.

Firma zapowiada dalsze wykorzystywanie zakładu w Otanmäki do realizacji przyszłych projektów oraz potencjalnych nowych zamówień w krajach skandynawskich.

Spółka nie wyklucza również dalszego udziału w działaniach związanych z przetargiem tramwajowym dla Helsinek, jeśli pojawią się nowe możliwości.

Škoda Transtech produkuje tramwaje i pociągi dla Europy

Škoda Transtech należy do czołowych producentów taboru kolejowego w Finlandii. Firma od wielu lat specjalizuje się w produkcji nowoczesnych tramwajów oraz elektrycznych zespołów trakcyjnych dla klientów z Finlandii i innych krajów europejskich.

Zakład w Otanmäki jest jednym z ważniejszych ośrodków produkcyjnych Škoda Group w Europie Północnej.