Piąty Moderus Gamma już w Szczecinie. Kolejne tramwaje dojadą do maja

Rozkład jazdy:

1. Kiedy wszystkie zamówione tramwaje Moderus Gamma wyjadą na linie w Szczecinie?
2. Czy Tramwaje Szczecińskie uzyskają dodatkowe dofinansowanie z KPO na osiem tramwajów z opcji?
3. Jak wprowadzenie nowych Moderusów Gamma wpłynie na komfort i częstotliwość kursowania tramwajów w mieście?

Siedem kolejnych pojazdów w drodze

Zgodnie z harmonogramem dostaw, do maja w Szczecinie pojawi się jeszcze siedem tramwajów tego typu. Oznacza to, że w najbliższych miesiącach pasażerowie będą mogli korzystać z coraz większej liczby nowoczesnych, niskopodłogowych pojazdów.

Moderusy Gamma to nowoczesne tramwaje produkowane przez Modertrans, przystosowane do obsługi miejskich linii tramwajowych. Ich wprowadzenie do ruchu ma na celu poprawę komfortu podróży, zwiększenie dostępności dla osób z ograniczoną mobilnością oraz podniesienie niezawodności komunikacji tramwajowej w mieście.

Wartość kontraktu i wsparcie unijne

Wartość zamówienia obligatoryjnego obejmującego cztery tramwaje oraz dwie jednostki specjalistyczne wynosi 63 728 760 zł brutto. Na realizację tego zadania spółka Tramwaje Szczecińskie otrzymała dofinansowanie w wysokości 33 mln zł z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 w ramach działania FENX.03.01 „Transport miejski”. Umowa o dofinansowanie została zawarta pod numerem FENX.03.01-IP.02-0008/24-00.

Oprócz zamówienia podstawowego przewidziano również opcję zakupu ośmiu dodatkowych tramwajów. Koszt tej części kontraktu wynosi 96 mln zł netto. Spółka Tramwaje Szczecińskie wciąż ma szansę na uzyskanie dofinansowania także na te pojazdy w ramach konkursu Krajowego Planu Odbudowy „E1.2.1 Zeroemisyjny transport zbiorowy w miastach (tramwaje)”.

W przypadku uzyskania maksymalnego poziomu wsparcia, czyli 85 proc. kosztów zakupu ośmiu tramwajów Modertrans, dofinansowanie mogłoby wynieść blisko 82 mln zł.

Inwestycja w nowoczesny transport miejski

Dostawy nowych tramwajów to element szerszego procesu modernizacji szczecińskiego transportu publicznego. Inwestycje w zeroemisyjny tabor wpisują się w cele związane z poprawą jakości powietrza, ograniczeniem emisji spalin oraz zwiększeniem atrakcyjności komunikacji zbiorowej.

Pojawienie się piątej Gammy w Zajezdni Pogodno potwierdza, że realizacja kontraktu przebiega zgodnie z planem. Wraz z kolejnymi dostawami Szczecin zyska jedną z najnowocześniejszych flot tramwajowych w regionie, co bezpośrednio przełoży się na komfort i bezpieczeństwo codziennych podróży mieszkańców.