Szczecin inwestuje w nowoczesne tramwaje. W 2026 roku do miasta trafią kolejne nowe wagony

Flota tramwajowa Szczecina w 2026 roku przejdzie kolejny ważny etap modernizacji. Do miasta trafi 12 fabrycznie nowych, w pełni niskopodłogowych tramwajów Moderus Gamma.

Inwestycja ma istotnie poprawić komfort podróży oraz przybliżyć Szczecin do strategicznego celu, jakim jest całkowite przejście na tabor niskopodłogowy.

Rozkład jazdy:

1. Na które linie tramwajowe w Szczecinie w pierwszej kolejności trafią nowe tramwaje Moderus Gamma?
2. Jak zakup 12 nowych, w pełni niskopodłogowych tramwajów wpłynie na tempo wycofywania najstarszych pojazdów z eksploatacji?
3. Czy po 2026 roku miasto planuje kolejne zamówienia tramwajów, aby całkowicie zastąpić tabor wysokopodłogowy w Szczecinie?

Nowe tramwaje dla rosnących potrzeb miasta

Tramwaje Szczecińskie dysponują obecnie flotą liczącą około 200 tramwajów. Aby utrzymać sprawność systemu i sprostać rosnącym wymaganiom pasażerów, tabor musi być regularnie odnawiany – w tempie co najmniej kilkunastu pojazdów rocznie. Rok 2026 będzie pod tym względem wyjątkowo dobry, ponieważ założenia modernizacyjne zostaną zrealizowane z nadwyżką.

Zakup 12 nowych tramwajów Moderus Gamma stanowi jeden z kluczowych elementów tego procesu.

Moderus Gamma – w pełni niskopodłogowe i pojemne

Nowe tramwaje będą pojazdami jednoprzestrzennymi, trójczłonowymi i przegubowymi. Ich długość wyniesie 31,97 metra, a szerokość 2,4 metra. Konstrukcja w 100 procentach niskopodłogowa ułatwi podróżowanie osobom z niepełnosprawnościami, seniorom oraz pasażerom z wózkami dziecięcymi.

Każdy tramwaj pomieści łącznie 240 pasażerów, w tym 46 na miejscach siedzących i 194 stojących. Pojazdy będą klimatyzowane i wyposażone w Wi-Fi oraz gniazda USB do ładowania urządzeń mobilnych, co odpowiada współczesnym standardom komunikacji miejskiej.

Harmonogram dostaw i finansowanie

Pierwsze tramwaje Moderus Gamma mają dotrzeć do Szczecina w pierwszym kwartale 2026 roku. Zgodnie z podpisaną umową, całość zamówienia zostanie zrealizowana do końca maja 2026 roku.

Wartość kontraktu wynosi 148 mln zł netto. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej – miasto pozyskało 33 mln zł dofinansowania z Programu Operacyjnego Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 w ramach działania FENX.03.01 „Transport miejski”.

Strategiczny cel: flota wyłącznie niskopodłogowa

Zakup nowych Moderusów Gamma wpisuje się w długofalową strategię Szczecina, której celem jest całkowita przebudowa floty tramwajowej na pojazdy niskopodłogowe. Jak podkreślają władze miasta, konsekwentna modernizacja taboru bezpośrednio przekłada się na komfort podróży i atrakcyjność transportu publicznego.

Nowe tramwaje mają nie tylko poprawić jakość codziennych dojazdów, ale także zachęcić mieszkańców do częstszego korzystania z komunikacji miejskiej, stanowiącej istotny element zrównoważonego rozwoju miasta.