Lotnisko Schiphol uniknie paraliżu: obsługa naziemna zawiesza protest

Rozkład lotu:

• Do kiedy związki zawodowe i KLM mają czas na wypracowanie nowego układu zbiorowego?
• Które linie lotnicze zrezygnowały z usług naziemnych KLM w Schiphol?
• Ile razy w ostatnich tygodniach obsługa naziemna KLM prowadziła strajki?

Obie strony zgodziły się powrócić do stołu negocjacyjnego, a rozmowy mają się odbywać w obecności mediatora, którego nazwisko zostanie wkrótce ogłoszone.

„To dobry moment, by obrać inną drogę” – powiedział negocjator CNV Souleiman Amallah, podkreślając, że strony wyznaczyły termin do 1 listopada na wypracowanie nowego układu zbiorowego pracy. Związki domagają się m.in. podwyżek płac i poprawy równowagi między życiem zawodowym a prywatnym.

Wcześniej w poniedziałek sąd w Haarlemie zezwolił na przeprowadzenie środowego strajku, uznając racje związków. „To ważne zwycięstwo, ale przede wszystkim zależy nam na trwałym rozwiązaniu” – zaznaczył John van Dorland z FNV.

Decyzja o zawieszeniu protestu zapadła w momencie, gdy Air France i Delta Airlines ogłosiły, że rezygnują z korzystania z usług naziemnych KLM w Schiphol. Według przewoźnika miało to związek z niedawnymi akcjami strajkowymi, choć związki temu zaprzeczają.

W ostatnich tygodniach obsługa naziemna KLM przeprowadziła trzy strajki, powodując odwołanie setek lotów. Związkowcy podkreślają, że ich żądania płacowe odzwierciedlają inflację, wskazując przy tym, że podwyżki otrzymali już piloci i kadra zarządzająca.

Choć strajk został tymczasowo wstrzymany, związkowcy ostrzegają, że w przypadku fiaska negocjacji protesty mogą zostać wznowione.

Z Amsterdamu Patryk Kulpok (PAP)