Francja: Katastrofa samolotu spadochronowego w Tomblaine. Zginęło 11 osób

28 czerwca 2026 r. w miejscowości Tomblaine koło Nancy, na północnym wschodzie Francji, rozbił się cywilny samolot wykorzystywany do skoków spadochronowych.

Zginęło wszystkich 11 osób znajdujących się na pokładzie. Według informacji przekazanych przez lokalne władze i media, na pokładzie byli pilot, pięciu instruktorów spadochronowych oraz pięć osób, które miały wykonać pierwszy skok ze spadochronem. Maszyna wystartowała z lotniska Nancy-Essey i rozbiła się krótko po starcie, w rejonie miejscowości Tomblaine.

Rozkład jazdy:

1. Ile osób zginęło w katastrofie samolotu pod Nancy?
2. Do czego wykorzystywana była maszyna, która rozbiła się w Tomblaine?
3. Jakie służby i organy prowadzą działania po wypadku?

Katastrofa krótko po starcie

Do tragedii doszło w niedzielę, 28 czerwca 2026 r., w Tomblaine koło Nancy, w departamencie Meurthe-et-Moselle. Samolot wystartował z lotniska Nancy-Essey i rozbił się krótko po starcie, w pobliżu pasa startowego. Według relacji cytowanych przez francuskie media maszyna miała spaść gwałtownie, niemal pionowo.

Na pokładzie było 11 osób. Nikt nie przeżył. Wstępnie przekazano, że samolot transportował grupę osób przygotowujących się do skoku spadochronowego. Wśród ofiar byli doświadczeni członkowie załogi i osoby biorące udział w zapoznawczym skoku, określanym we Francji jako baptême de parachutisme.

Według dziennika L’Est Républicain oraz innych francuskich mediów zginęli pilot, pięciu instruktorów i pięciu uczniów. Część mediów podawała też, że osoby mające wykonać skok mogły być związane ze środowiskiem pielęgniarskim w Nancy, jednak lokalne władze początkowo potwierdzały przede wszystkim liczbę ofiar i charakter lotu.

Après le crash d’un aéronef à Tomblaine, qui a coûté la vie à 11 personnes, j’ai souhaité me rendre rapidement sur les lieux du drame avec le ministre des Transports.

J’y ai ressenti une émotion immense au contact des élus locaux et des effectifs pleinement mobilisés. Je tiens à… pic.twitter.com/f2dGLb3nHS

— Laurent Nuñez (@NunezLaurent) June 28, 2026

Samolot zarejestrowany w Niemczech

Maszyna była zarejestrowana w Niemczech i wykorzystywana do lotów spadochronowych. Francuskie i międzynarodowe media wskazują, że chodziło o jednosilnikowy samolot typu Pilatus PC-6, często używany w tego rodzaju operacjach.

Do katastrofy doszło w rejonie zabudowanym, ale według dostępnych informacji nie było ofiar na ziemi. Miejsce wypadku zostało zabezpieczone przez służby, a mieszkańców proszono, by nie zbliżali się do rejonu działań ratowniczych i śledczych.

Na miejsce tragedii udał się szef francuskiego MSW Laurent Nunez. W działania zaangażowano lokalne służby, prokuraturę oraz organy odpowiedzialne za badanie wypadków lotniczych. Przyczyna katastrofy nie była znana bezpośrednio po zdarzeniu i ma zostać ustalona w toku śledztwa.

Pierwszy skok zakończony tragedią

Najbardziej dramatyczny wymiar tej katastrofy wynika z celu lotu. Osoby znajdujące się na pokładzie miały uczestniczyć w pierwszych skokach spadochronowych, pod opieką instruktorów. Tego typu loty są zwykle krótkie, ale wymagają pełnej sprawności samolotu, załogi i organizacji startu.

Według doniesień medialnych część rodzin i bliskich mogła znajdować się w pobliżu lotniska i oczekiwać na skok. Lokalne władze uruchomiły wsparcie psychologiczne dla rodzin ofiar i świadków katastrofy.

To jeden z najtragiczniejszych wypadków tego typu we Francji w ostatnich latach. Szczególnie bolesny jest fakt, że lot miał mieć charakter rekreacyjny i zapoznawczy, a zakończył się śmiercią wszystkich osób znajdujących się na pokładzie.

Śledztwo ma wyjaśnić przyczynę

Na tym etapie najważniejsze pytanie dotyczy przyczyny utraty kontroli nad samolotem. Według wstępnych relacji mowa jest o możliwej awarii, ale jej charakter nie został jeszcze przesądzony. Badane będą m.in. stan techniczny maszyny, przebieg startu, warunki lotu, dokumentacja obsługowa oraz zeznania świadków. (People.com)

Wypadki lotnicze, zwłaszcza z udziałem samolotów używanych do skoków spadochronowych, wymagają szczegółowej rekonstrukcji ostatnich sekund lotu. W tym przypadku śledczy będą musieli ustalić, czy doszło do problemu technicznego, błędu operacyjnego, utraty siły nośnej czy innego nagłego zdarzenia po starcie.

Francuskie media podkreślają, że samolot spadł bardzo blisko lotniska, a więc w jednej z najbardziej krytycznych faz lotu. Start i początkowe wznoszenie pozostają momentem, w którym pilot ma niewielki margines czasu i wysokości na reakcję.