Rynek lotniczy Litwy rośnie. Nowe decyzje przewoźników na sezon zimowy

Decyzje ogłoszone przez przewoźników w kwietniu potwierdzają rosnące znaczenie Wilna jako regionalnego węzła komunikacji lotniczej w Europie Północnej.

Linie Norwegian oraz SAS Scandinavian Airlines rozwijają swoją ofertę połączeń, odpowiadając na rosnący popyt pasażerów i wzmacniając integrację transportu publicznego z systemem lotniczym.

Rozkład lotu

• Ile lotów tygodniowo będzie realizowanych zimą na trasie Wilno–Sztokholm przez Norwegian?
• Ile rejsów dziennie w dni robocze planuje SAS na trasie Wilno–Kopenhaga?
• Które lotnisko pełni rolę głównego hubu przesiadkowego dla połączeń SAS?

Zmiany obejmują zarówno utrzymanie połączeń w sezonie zimowym, jak i zwiększenie częstotliwości operacji na kluczowych trasach do Skandynawii. To kolejny sygnał, że litewskie lotnisko konsekwentnie buduje swoją pozycję w siatce europejskich połączeń.

Linia Norwegian poinformowała o wydłużeniu realizacji bezpośrednich rejsów pasażerskich między Wilnem a Sztokholmem na sezon zimowy, co oznacza przejście z modelu sezonowego na całoroczny. Dotychczas połączenie było dostępne wyłącznie w sezonie letnim, natomiast po zmianach loty będą realizowane przez cały rok. W sezonie letnim przewoźnik utrzyma częstotliwość na poziomie 3–4 operacji tygodniowo, natomiast zimą zaplanowano 2 rejsy tygodniowo.

Jak podkreślił Magnus Thome Maursund, dyrektor handlowy Norwegian: „Przedłużenie trasy Wilno–Sztokholm na sezon zimowy pokazuje znaczący i stabilny popyt na loty między krajami bałtyckimi a Szwecją. Oferując połączenia przez cały rok, poprawiamy dostępność zarówno dla podróżujących służbowo, jak i turystycznie”. Decyzja ta wpisuje się w strategię przewoźnika zakładającą optymalizację siatki połączeń i lepsze wykorzystanie floty samolotów w różnych sezonach.

Z perspektywy zarządzającego infrastrukturą lotniczą operatora Lietuvos oro uostai rozwój siatki połączeń ma kluczowe znaczenie dla obsługi pasażerów i dalszego wzrostu rynku. Jak zaznaczył Simonas Bartkus: „Cieszymy się z decyzji naszego wieloletniego partnera lotniczego – Norwegian – o dalszym wzmacnianiu połączeń ze stolicą Szwecji. Całoroczne loty między Wilnem a Sztokholmem zapewnią większą elastyczność podróży zarówno dla pasażerów biznesowych, jak i turystycznych. Wraz ze wzrostem zapotrzebowania na podróże wierzę, że te połączenia przyciągną więcej gości ze Szwecji do Wilna”.

Równolegle SAS Scandinavian Airlines ogłosiły zwiększenie liczby operacji na trasie Wilno–Kopenhaga od sezonu zimowego rozpoczynającego się w październiku 2026 roku. W dni robocze liczba rejsów wzrośnie do czterech dziennie, co oznacza dodatkowy lot względem poprzedniego sezonu zimowego. W weekendy utrzymany zostanie dotychczasowy poziom trzech operacji dziennie.

Jak podkreślił Henrik Winell, wiceprezes ds. zarządzania siatką połączeń w SAS Scandinavian Airlines: „Lotnictwo odgrywa kluczową rolę w łączeniu ludzi, firm i społeczności w różnych regionach. Zwiększając częstotliwość lotów między Kopenhagą a Wilnem, wzmacniamy połączenia między Litwą a Skandynawią i rozwijamy Kopenhagę jako globalny hub lotniczy, łączący Skandynawię ze światem i świat ze Skandynawią dzięki naszym punktualnym i niezawodnym usługom”.

Jak zaznaczył Simonas Bartkus z Lietuvos oro uostai: „Cieszymy się z decyzji naszego wieloletniego partnera o dalszym wzmacnianiu połączeń z hubem w Kopenhadze. Cztery loty dziennie z Wilna przez cały rok oraz dwa połączenia z Palangi umożliwią jeszcze wygodniejsze podróże zarówno w celach biznesowych, jak i turystycznych. Wierzę, że zwiększy to elastyczność planowania podróży i zachęci więcej pasażerów ze Skandynawii do odwiedzenia Litwy”.

Z punktu widzenia pasażera rozwój oferty oznacza większą dostępność transportu publicznego w wymiarze komunikacji lotniczej oraz poprawę jakości podróży dzięki większej liczbie opcji przelotu i krótszym czasom oczekiwania. Kopenhaga pozostaje jednym z najważniejszych portów przesiadkowych dla pasażerów z Litwy, umożliwiając dalsze podróże do Europy, Azji oraz Ameryki Północnej.

Warto przypomnieć, że SAS Scandinavian Airlines obsługują połączenia do Kopenhagi nie tylko z Wilna, ale również z Palangi, gdzie realizowane są dwa rejsy dziennie przez cały rok. Z kolei Norwegian oferuje z Wilna także połączenia do Oslo, a z Palangi do Oslo i Bergen, co wzmacnia siatkę transportową między Litwą a krajami nordyckimi.

Rozwój siatki połączeń wpisuje się w dynamiczny wzrost ruchu pasażerskiego na lotnisku w Wilnie, które w rekordowym 2025 roku obsłużyło ponad 5,11 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 6,4 proc. rok do roku. Trend wzrostowy utrzymuje się również w 2026 roku, co potwierdzają wyniki pierwszego kwartału.

W ostatnich latach port lotniczy w Wilnie konsekwentnie rozwija współpracę z przewoźnikami, w tym z Wizz Air, który znacząco rozbudował siatkę połączeń i zwiększył liczbę pasażerów, oraz z liniami skandynawskimi rozwijającymi funkcję hubową Kopenhagi i Oslo. To działania wpisujące się w szerszy rozwój rynku lotniczego i wzmacnianie roli transportu publicznego w regionie Europy Środkowo-Wschodniej.