Nowa droga rowerowa połączy Bemowo ze Śródmieściem. Warszawa zakończyła ważną inwestycję

Warszawscy rowerzyści mogą już korzystać z nowego odcinka infrastruktury rowerowej wzdłuż al. „Solidarności” i ul. Leszno.

Zakończona właśnie przebudowa uzupełniła brakujące połączenie między Bemowem a Śródmieściem, tworząc ponad kilometr nowej trasy rowerowej na terenie Woli.

Nowa droga dla rowerów powstała po północnej stronie al. „Solidarności” i ul. Leszno, na odcinku pomiędzy al. Jana Pawła II a ul. Okopową. Trasa została wykonana w nawierzchni asfaltowej i połączona z wyremontowaną jezdnią serwisową przy al. „Solidarności” 84. Dzięki inwestycji rowerzyści zyskali wygodniejszy i bardziej spójny korytarz komunikacyjny prowadzący przez zachodnią część miasta.

Rozkład jazdy:

• Jak zmieniła się trasa rowerowa wzdłuż al. „Solidarności” i ul. Leszno?
• Jakie dodatkowe zmiany wprowadzono dla pieszych i pasażerów komunikacji miejskiej?
• Jakie kolejne inwestycje rowerowe planuje Warszawa?

Jak zmieniła się trasa rowerowa wzdłuż al. „Solidarności” i ul. Leszno?

Przebudowa objęła nie tylko budowę drogi rowerowej. Ważne zmiany zaszły również na skrzyżowaniu z ul. Żelazną, gdzie powstały nowe przejazdy rowerowe oraz łączniki umożliwiające wygodne włączenie się do ruchu.

Modernizacja pozwoliła wyeliminować brakujący fragment infrastruktury, który przez lata utrudniał płynne przemieszczanie się rowerem pomiędzy centrum miasta a zachodnimi dzielnicami Warszawy.

Jakie dodatkowe zmiany wprowadzono dla pieszych i pasażerów komunikacji miejskiej?

W ramach inwestycji przebudowano także chodniki oraz uporządkowano przestrzeń uliczną. Parkowanie zostało przeniesione z chodników na jezdnię, co poprawiło komfort poruszania się pieszych.

Zmiany objęły również komunikację miejską. Przystanki tramwajowy i autobusowy przy skrzyżowaniu z ul. Żelazną zostały przeniesione na zachodnią stronę skrzyżowania, co ma ułatwić pasażerom przesiadki.

Duży nacisk położono także na zieleń. Wzdłuż przebudowanego odcinka posadzono 59 nowych drzew, w tym wiązy, olsze, wiśnie i kasztanowce. Uzupełnieniem są tysiące metrów kwadratowych nowych nasadzeń krzewów i bylin.

Jakie kolejne inwestycje rowerowe planuje Warszawa?

Zakończona inwestycja to kolejny etap rozbudowy warszawskiej sieci tras rowerowych. Obecnie trwają prace nad budową drogi dla rowerów po wschodniej stronie al. Jana Pawła II między al. „Solidarności” a Rondem ONZ.

Miasto przygotowuje się również do przebudowy ul. Mickiewicza. W ramach tego zadania powstanie nowa trasa rowerowa pomiędzy ul. Zajączka a pl. Wilsona. Będzie ona częścią rozwijanej międzydzielnicowej trasy rowerowej północ–południe, która w przyszłości ma połączyć Ursynów z Żoliborzem.

Rozbudowa infrastruktury rowerowej w stolicy nabiera tempa, a kolejne inwestycje pokazują, że rower staje się coraz ważniejszym elementem miejskiego systemu transportowego.