Transexpo w nowej hali Targów Kielce. Ponad 15 tys. m² ekspozycji . Debit obiektu na MSPO
Targi Kielce przedstawiły możliwości nowej hali wystawienniczej, która będzie wykorzystywana m.in. podczas najbliższej edycji Międzynarodowych Targów Transportu Zbiorowego Transexpo.
Obiekt zaoferuje ponad 15 tys. m² nowoczesnej powierzchni wystawienniczej oraz możliwość budowy stoisk o wysokości do 8 metrów. Bezpośredni wjazd samochodów ciężarowych i rozładunek na poziomie „0” mają usprawnić prezentację autobusów, komponentów oraz wyposażenia transportu publicznego. O planach wykorzystania nowego obiektu podczas Transexpo pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.
Rozkład jazdy:
- Jaką powierzchnię wystawienniczą zaoferuje nowa hala Targów Kielce?
- Jakie rozwiązania ułatwią transport oraz ustawianie autobusów i wyposażenia na stoiskach?
- Ile wynosi wartość największej inwestycji w historii kieleckiego ośrodka?
Ponad 15 tys. m² dla wystawców Transexpo
Nowa hala Targów Kielce ma zapewnić ponad 15 tys. m² nowoczesnej powierzchni przeznaczonej do prezentacji pojazdów, komponentów, systemów informacji pasażerskiej, infrastruktury przystankowej oraz innych rozwiązań dla transportu publicznego.
Obiekt ma być gotowy latem 2026 r. W przekazanym materiale wskazano, że uczestnicy Transexpo będą mogli korzystać z nowej przestrzeni podczas wydarzenia zaplanowanego od 14 do 16 października 2027 r.
Po uwzględnieniu obu poziomów nowego kompleksu powierzchnia ma przekroczyć 18 tys. m². Zakończenie budowy zaplanowano do 15 lipca 2026 r., a kolejny miesiąc przeznaczono na uzyskanie zgód niezbędnych do użytkowania obiektu.
Pierwszym dużym wydarzeniem w nowej hali ma być Międzynarodowy Salon Przemysłu Zbrojeniowego, organizowany od 8 do 11 września 2026 r.
Hala podzielona na trzy części
Regularny układ przestrzeni oraz ograniczona liczba słupów konstrukcyjnych mają zapewnić wystawcom większą swobodę projektowania stoisk. Hala będzie mogła zostać podzielona na trzy niezależne części.
Docelowo w kompleksie znajdą się hala nr 7, dwupoziomowa hala nr 8 oraz hala nr 9. Takie rozwiązanie ma pozwolić na równoczesne organizowanie różnych ekspozycji, spotkań i prezentacji produktowych.
Wysokość obiektu wyniesie 15 metrów. Wystawcy będą mogli budować stoiska o wysokości do 8 metrów, co ma znaczenie między innymi przy prezentowaniu autobusów, pojazdów specjalistycznych i rozbudowanych konstrukcji ekspozycyjnych.
„W kwestii aranżacji to na poziomie „0” mamy posadzkę betonową. Z kolei na parterze są ulokowane pomieszczenia głównie techniczne. Za wyjątkiem części restauracyjnej, w której znajduje się sala bufetowa i bufet. Na poziomie „+1” mamy trzy sale konferencyjne i pomieszczenie restauracyjne. Pod względem wykończenia to dużo elementów pozostanie w stanie surowym, za wyjątkiem sufitów i posadzek w pomieszczaniach konferencyjnych i restauracyjnych. W salach przeznaczonych do spotkań będzie to wykładzina, a w pozostałych typowe płytki gresowe” – powiedział Andrzej Ciszek, inspektor nadzoru Targów Kielce.
Bezpośredni wjazd autobusów i ciężarówek
Nowa hala została zaprojektowana z myślą o sprawnej logistyce dużych wydarzeń. Samochody ciężarowe będą mogły wjeżdżać bezpośrednio do wnętrza obiektu, a rozładunek będzie prowadzony na poziomie „0”.
Szerokie bramy mają ułatwić wprowadzanie autobusów i autokarów oraz transport elementów stoisk. Rozwiązanie powinno skrócić czas montażu i demontażu ekspozycji oraz usprawnić pracę ekip technicznych.
Do dyspozycji wystawców będą przyłącza energetyczne o dużej mocy, szybki internet, sprężone powietrze i pozostała infrastruktura techniczna potrzebna do prowadzenia prezentacji pojazdów, urządzeń oraz systemów wykorzystywanych w transporcie publicznym.
Restauracja i trzy sale konferencyjne
Nowy kompleks zostanie połączony z obecnymi obiektami Targów Kielce. Ma to stworzyć spójną przestrzeń i umożliwić zwiedzającym wygodne przemieszczanie się pomiędzy poszczególnymi ekspozycjami.
Na antresoli znajdą się restauracja oraz trzy sale konferencyjne. Zaplecze będzie mogło służyć do organizowania spotkań biznesowych, prezentacji produktowych, debat i konferencji branżowych towarzyszących targom Transexpo.
Jednym z charakterystycznych elementów obiektu będą spiralne schody o średnicy około 10 metrów. Konstrukcja ma zostać wyposażona w szklaną balustradę z drewnianym uchwytem.
Po oddaniu inwestycji łączna zadaszona powierzchnia wystawiennicza Targów Kielce przekroczy 50 tys. m².
Fotowoltaika i magazyn energii
W nowym obiekcie zastosowane zostaną rozwiązania związane z ograniczaniem zużycia energii. Hala będzie wyposażona w instalację fotowoltaiczną oraz magazyn energii.
Za sterowanie instalacjami ma odpowiadać inteligentny system zarządzania budynkiem. Rozwiązanie będzie wykorzystywane do utrzymywania odpowiednich warunków wewnątrz obiektu przez cały rok.
Infrastruktura energetyczna ma jednocześnie zapewnić możliwość obsługi stoisk o dużym zapotrzebowaniu na moc, co jest istotne przy prezentacjach elektrobusów, systemów ładowania i innych technologii dla transportu zeroemisyjnego.
Największa inwestycja w historii Targów Kielce
Całkowity koszt budowy nowej hali wynosi około 100 mln PLN. Na finansowanie inwestycji Targi Kielce pozyskały 55 mln PLN kredytu z Banku Gospodarstwa Krajowego.
Okres spłaty kredytu wyniesie 10 lat. Pozostała część kosztów jest finansowana przez miejską spółkę bez wykorzystywania środków z budżetu Kielc.
„Na niektóre targi to i tak będzie za mało. Dlatego nadal będziemy musieli budować hale tymczasowe. Umowa jest ryczałtowa, więc jej wartość nie ulegnie zmianie. Co istotne z punktu widzenia miasta i jego mieszkańców, to inwestycja jest w całości przez nas finansowana. Nie wyciągamy ręki po pieniądze z budżetu Kielc” – powiedział Andrzej Mochoń, prezes Targów Kielce.ięwzięć mogłaby kosztować od 10 do 12 mln PLN.
Komentarze