flyadeal w Pradze: sześć rejsów tygodniowo do Rijadu i Dżuddy

Na Lotnisku im. Václava Havla w Pradze zadebiutował saudyjski przewoźnik flyadeal, rozpoczynając sezonowe rejsy do Rijadu i zapowiadając inaugurację połączenia do Dżuddy dzień później.

Każda trasa będzie obsługiwana trzy razy w tygodniu samolotami Airbus A320neo ze 186 miejscami. Połączenia pozostaną w rozkładzie do końca września, a port spodziewa się około 20 tys. pasażerów w obu kierunkach. O zamówieniu szerokokadłubowych samolotów przez przewoźnika pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład lotu:

1. Ile razy w tygodniu flyadeal lata między Pragą a Rijadem?
2. W jakie dni obsługiwane jest połączenie do Dżuddy?
3. Ilu pasażerów może zabrać Airbus A320neo skierowany na obie trasy?

Sześć rejsów tygodniowo do końca września

Saudyjskie linie lotnicze flyadeal rozpoczęły działalność na Lotnisku im. Václava Havla w Pradze wraz z inauguracją połączenia z Rijadu. Pierwszy rejs na tej trasie odbył się 1 lipca 2026 r.

Dzień później, 2 lipca, przewoźnik rozpoczął obsługę drugiego sezonowego połączenia, łączącego Pragę z Dżuddą. Obie trasy będą dostępne do końca września 2026 r.

Loty między Rijadem a Pragą zaplanowano w środy, piątki i niedziele. Samolot będzie odlatywał z Rijadu o godz. 7:35 i lądował w Pradze o godz. 12:50. Rejs powrotny rozpocznie się o godz. 13:50, a przylot do Rijadu przewidziano na godz. 20:55.

Połączenie z Dżuddy będzie realizowane we wtorki, czwartki i soboty. Wylot z Arabii Saudyjskiej zaplanowano na godz. 2:55, natomiast lądowanie w Pradze na godz. 7:35. W przeciwnym kierunku samolot wystartuje o godz. 8:35 i dotrze do Dżuddy o godz. 15:10.

Wszystkie godziny podano według czasu lokalnego. Numerów rejsów, dokładnej daty zakończenia sezonowych operacji ani cen biletów nie podano.

Airbus A320neo ze 186 miejscami

Do obsługi obu tras flyadeal skierował samoloty Airbus A320neo. Każda maszyna oferuje 186 miejsc dla pasażerów.

Nie podano szczegółowej konfiguracji kabiny, rozstawu foteli ani wyposażenia pokładowego samolotów wykonujących rejsy do Pragi. Informacje dotyczące taryf, limitów bagażu i usług dodatkowych pasażerowie mogą sprawdzić podczas zakupu biletów u przewoźnika.

Według szacunków Letiště Praha, a.s. z obu połączeń w okresie ich sezonowego funkcjonowania skorzysta łącznie około 20 tys. pasażerów. Prognoza obejmuje ruch w obu kierunkach.

„Cieszymy się, że możemy powitać w Pradze nowego przewoźnika flyadeal. Nowe połączenie z Dżuddy i zwiększenie przepustowości na trasie z Rijadu dodatkowo wzmocnią nasze skomunikowanie z Bliskim Wschodem oraz relacje między Republiką Czeską a Arabią Saudyjską” – powiedział Jiří Pos, przewodniczący zarządu Letiště Praha, a.s.

Przedstawiciel lotniska zwrócił uwagę na rosnącą liczbę pasażerów podróżujących z Arabii Saudyjskiej do Czech. Nowe rejsy mają służyć przede wszystkim ruchowi turystycznemu, ale mogą być wykorzystywane również przez osoby podróżujące służbowo i odwiedzające rodzinę.

Praga jedną z pierwszych europejskich tras flyadeal

Praga jest dla flyadeal jednym z pierwszych kierunków związanych z wejściem przewoźnika na rynek europejski. Trasa ma zapewnić liniom dostęp do rynku Europy Środkowej.

W letnim programie 2026 r. przewoźnik uwzględnił również rejsy do Mediolanu i Sarajewa. Połączenia do Pragi stanowią część sezonowego rozszerzenia międzynarodowej siatki linii.

„Za pośrednictwem naszych sezonowych tras do Pragi rozszerzamy letnią siatkę flyadeal i zapewniamy klientom większy wybór kierunków wakacyjnych oraz większą elastyczność podróżowania” – powiedział Loyd Misquitta, dyrektor handlowy flyadeal.

Połączenia są skierowane przede wszystkim do pasażerów z Arabii Saudyjskiej podróżujących do Pragi. Jednocześnie umożliwiają mieszkańcom Czech bezpośrednie dotarcie do Rijadu i Dżuddy.

Bilety na oba połączenia są dostępne w kanałach sprzedaży flyadeal. Nie podano, czy trasy powrócą do rozkładu w sezonie letnim 2027 r. ani czy przewoźnik rozważa uruchomienie całorocznych rejsów do Pragi.

Ponad 45 mln pasażerów od 2017 roku

flyadeal jest saudyjskim niskokosztowym przewoźnikiem należącym do Saudia Group. Linie rozpoczęły działalność 23 września 2017 r. rejsem z Dżuddy do Rijadu.

Od rozpoczęcia działalności przewoźnik obsłużył ponad 45 mln pasażerów. W 2025 r. po raz pierwszy przekroczył poziom 10 mln podróżnych przewiezionych w ciągu jednego roku kalendarzowego.

Rozwój połączeń europejskich jest częścią rozszerzania międzynarodowej działalności linii. Dotychczasowa siatka przewoźnika była skoncentrowana przede wszystkim na rynku krajowym Arabii Saudyjskiej oraz połączeniach regionalnych.

Zakupowe tło

23 kwietnia 2025 r. Saudia Group ujawniła zamówienie dziesięciu szerokokadłubowych samolotów Airbus A330-900 dla flyadeal. Jest to pierwsze zamówienie przewoźnika na samoloty szerokokadłubowe. Wartości kontraktu ani kompletnego harmonogramu dostaw nie podano.

W maju 2024 r. flyadeal otrzymał w ramach zamówienia Saudia Group przydział 51 nowych samolotów wąskokadłubowych. Pakiet obejmuje 12 maszyn Airbus A320neo oraz 39 większych Airbusów A321neo, a rozpoczęcie dostaw zaplanowano na 2027 r.

16 lipca 2021 r. przewoźnik odebrał pierwszego fabrycznie nowego Airbusa A320neo z puli 30 egzemplarzy przewidzianych dla linii. Samolot otrzymał konfigurację jednoklasową ze 186 miejscami.