Pierwszy Airbus A350-1000 Lufthansy otrzyma nazwę „Deutschland” i specjalne malowanie

14 lipca 2026 r. Lufthansa poinformowała o zakończeniu malowania swojego pierwszego samolotu Airbus A350-1000, który otrzymał specjalną szatę na 100-lecie przewoźnika.

Samolot trafi z Tuluzy do Monachium jesienią 2026 r., po zakończeniu testów i odbioru. Airbus A350-1000 pomieści 300 pasażerów w czterech klasach. O jubileuszowym malowaniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład lotu:

1. Ilu pasażerów pomieści pierwszy Airbus A350-1000 we flocie Lufthansy?
2. Jakie oznaczenie rejestracyjne i nazwę otrzyma nowy samolot?
3. Którym samolotem dostarczonym przez Airbus do Lufthansa Group będzie nowa maszyna?

300 pasażerów i 73,80 m długości

Pierwszy Airbus A350-1000, który zostanie przekazany Lufthansie przez producenta Airbus, będzie miał 73,80 m długości. Samolot jest dokładnie o 7 m dłuższy od mniejszego modelu Airbus A350-900.

Kabina została przygotowana dla łącznie 300 pasażerów. Podróżni będą mogli korzystać z czterech klas: First Class, Business Class, Premium Economy oraz Economy Class. Nie podano liczby foteli przypadających na poszczególne klasy ani szczegółowej konfiguracji kabiny pasażerskiej.

Nowy samolot będzie wykorzystywany w komunikacji lotniczej dalekiego zasięgu. Nie wskazano jeszcze tras ani lotnisk, które jako pierwsze będą obsługiwane przez Airbusa A350-1000.

Lufthansa Group zamówiła łącznie 15 samolotów tego typu. Wszystkie mają zostać dostarczone do 2030 r. Pierwsza maszyna będzie jednocześnie nowym typem samolotu we flocie przewoźnika.

432 litry niebieskiej i 246 litrów białej farby

Pierwszy Airbus A350-1000 dla Lufthansy został pomalowany w zakładzie Airbusa w Tuluzie. Do wykonania specjalnej szaty wykorzystano 432 litry niebieskiej oraz 246 litrów białej farby.

Niebieski kadłub zdobi biały żuraw w formacie XXL, którego skrzydła graficznie łączą się ze skrzydłami samolotu. Na maszynie umieszczono również oznaczenia „1926 | 2026” i „100”, odnoszące się do setnej rocznicy powstania przewoźnika.

Samolot otrzyma znaki rejestracyjne D-AIFA oraz nazwę „Deutschland”. Ceremonia nadania nazwy odbędzie się w późniejszym terminie, którego nie podano.

Airbus A350-1000 będzie siódmym samolotem Lufthansy ze specjalnym niebieskim malowaniem przygotowanym na jubileusz. W regularnej komunikacji lotniczej wykorzystywane są już jubileuszowe samoloty dalekodystansowe: Airbus A350-900, Airbus A380, Boeing 787-9 i Boeing 747-8.

Flotę rocznicową uzupełniają dwa samoloty Airbus A320neo, obsługujące połączenia krótkiego i średniego zasięgu.

Jesienią 2026 r. z Tuluzy do Monachium

Przebazowanie Airbusa A350-1000 z Tuluzy do bazy Lufthansy w Monachium zaplanowano na jesień 2026 r. Dokładnego dnia dostawy nie podano.

Przed przekazaniem samolotu przewoźnikowi konieczne jest przeprowadzenie kolejnych prób w locie. Do wykonania pozostały także dalsze prace we wnętrzu maszyny oraz końcowa procedura odbiorowa.

Nowy Airbus A350-1000 będzie 700. samolotem dostarczonym przez Airbus do Lufthansa Group. Dostawa będzie kolejnym etapem trwającej od 50 lat współpracy obu firm.

W liniach należących do Lufthansa Group eksploatowane były samoloty ze wszystkich głównych rodzin producenta, w tym Airbus A220, Airbus A300, Airbus A320, Airbus A330, Airbus A340, Airbus A350 i Airbus A380.

Zakupowe tło

20 grudnia 2024 r. Lufthansa Group zamówiła pięć dodatkowych samolotów Airbus A350-1000, zwiększając liczbę zakontraktowanych maszyn tego typu z 10 do 15. Wartość katalogowa dodatkowego zamówienia wyniosła około 2 mld USD, a dostawy pięciu samolotów zaplanowano na lata 2028–2030.

11 maja 2026 r. rada nadzorcza Deutsche Lufthansa AG zatwierdziła zakup kolejnych 20 samolotów dalekodystansowych. Zamówienie objęło 10 maszyn Airbus A350-900 oraz 10 Boeingów 787-9, a jego wartość katalogowa wyniosła 7,7 mld USD. Dostawy przewidziano na lata 2032–2034.

W czerwcu 2026 r. Lufthansa Group i Airbus poinformowały o sfinalizowaniu wiążącego zamówienia na 10 dodatkowych samolotów Airbus A350-900. Grupa miała wówczas 43 maszyny tego modelu w swojej flocie, a łączna liczba zamówionych samolotów rodziny Airbus A350, razem z wariantem Airbus A350-1000, wzrosła do 75.