Gliwice budują rowerową trasę nad Kłodnicą. Rusza przetarg na pierwszy odcinek

Gliwice rozpoczynają realizację jednej z najbardziej wyczekiwanych inwestycji rowerowych ostatnich lat.

Miasto ogłosiło przetarg na budowę pierwszego etapu ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż Kłodnicy. Projekt ma połączyć funkcję transportową z rekreacyjną i stworzyć nową, atrakcyjną przestrzeń do codziennych przejazdów oraz wypoczynku nad rzeką.

Rozkład jazdy:

1. Jak będzie wyglądał pierwszy odcinek trasy rowerowej nad Kłodnicą?
2. Co powstanie w kolejnych etapach inwestycji?
3. Dlaczego projekt nad Kłodnicą jest ważny dla rowerzystów w Gliwicach?

W ramach pierwszego etapu powstanie około 850 metrów nowej infrastruktury pieszo-rowerowej wzdłuż ul. Nadrzecznej. Zaplanowano budowę dwukierunkowej drogi dla rowerów o szerokości 2 metrów oraz chodnika dla pieszych o szerokości około 1,5 metra.

Oba ciągi zostaną oddzielone od jezdni pasem zieleni, co ma poprawić komfort i bezpieczeństwo użytkowników. Inwestycja obejmie także przebudowę pasa drogowego, remont jezdni, modernizację zjazdów i ogrodzeń oraz budowę kanalizacji deszczowej z odprowadzeniem do Kłodnicy.

Na trasie pojawią się również nowe nasadzenia drzew i krzewów, oznakowanie oraz elementy małej architektury, które mają podkreślić rekreacyjny charakter inwestycji.

Docelowo powstanie pięciokilometrowa trasa

Budowany odcinek to dopiero początek większego projektu. W planach miasta znajduje się stworzenie około 5-kilometrowej trasy wzdłuż Kłodnicy, która połączy centrum Gliwic — okolice ul. Orlickiego i placu Piłsudskiego — ze Starymi Łabędami przy ul. Staromiejskiej.

Drugi etap inwestycji obejmie około 4 kilometrów ciągu pieszo-rowerowego poprowadzonego lewym wałem rzeki. Projekt wyróżnia się także ciekawymi rozwiązaniami infrastrukturalnymi. Na trasie zaplanowano m.in. przejazd pod ulicą Edisona, poprowadzenie drogi rowerowej przez bocznicę kolejową oraz budowę nowej kładki nad Kłodnicą w Łabędach.

Dzięki temu powstać ma wygodny i spójny korytarz komunikacyjny, który ułatwi przemieszczanie się pomiędzy dzielnicami miasta.

Rzeka ma wrócić do mieszkańców

Gliwice podkreślają, że projekt ma nie tylko poprawić codzienną mobilność mieszkańców, ale również otworzyć tereny nad Kłodnicą na rekreację i aktywne spędzanie czasu.

Nowa infrastruktura ma zachęcać do jazdy rowerem zarówno osoby dojeżdżające do pracy czy szkoły, jak i mieszkańców szukających spokojnych tras rekreacyjnych z dala od ruchliwych ulic.

Gliwice konsekwentnie rozwijają sieć rowerową

Miasto od kilku lat intensywnie inwestuje w rozwój infrastruktury rowerowej. Obecnie sieć tras i pasów rowerowych w Gliwicach przekracza już 140 kilometrów i jest systematycznie rozbudowywana o kolejne połączenia między dzielnicami.

Oferty w przetargu na realizację pierwszego etapu można składać do 3 czerwca. Wybrany wykonawca będzie miał 18 miesięcy na zakończenie prac od momentu podpisania umowy.