Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Gorzów Wlkp. z rowerowym przetargiem na II etap budowy drogi wzdłuż Kłodawki

infobike
05.05.2026 17:45
0 Komentarzy

Spółka Gorzowskie Inwestycje Miejskie (GIM) ogłosiła przetarg na wykonanie II etapu ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż niewielkiej rzeki Kłodawki, przepływającej przez Gorzów Wlkp.

Ścieżka ma zostać wybudowana z poszanowaniem naturalnego charakteru rzeki, bez ingerencji w jej koryto – poinformowała dyr. Biura Zarządu GIM Ewa Iwańska.

Rozkład jazdy:

  1. Jaką długość będzie miał drugi etap ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż Kłodawki?
  2. Ile mostków (kładek) powstanie w ramach inwestycji?
  3. Ile miesięcy będzie miał wykonawca na realizację zadania po podpisaniu umowy?
Odcinek drogi dla pieszych i rowerów będzie stanowić uzupełnienie w ciągu ponadregionalnej trasy rowerowej nr 753 ustalonej w „Koncepcji szlaków rowerowych w województwie lubuskim”, w ramach projektu „ODRA VELO-ODER VELO Budowa systemu informacji turystycznej dla rozwoju infrastruktury rowerowej na pograniczu polsko-niemieckim.”
Odcinek drogi dla pieszych i rowerów będzie stanowić uzupełnienie w ciągu ponadregionalnej trasy rowerowej nr 753 w ramach projektu „ODRA VELO / / fot. UM Gorzów Wlkp.

Z myślą o rowerzystach

Istniejący fragment ścieżki wzdłuż Kłodawki jest jednym z popularniejszych miejsc rekreacyjnych w mieście, to lubiana trasa przez spacerowiczów i rowerzystów. Realizacja drugiego etapu inwestycji ma jeszcze bardziej zwiększyć jej atrakcyjność i malowniczego terenu wzdłuż rzeczki, która w Gorzowie wpada do Warty.

Nowa trasa będzie mierzyła prawie trzy km i stanie się naturalnym przedłużeniem istniejącego odcinka ścieżki od ul. Chodkiewicza. Poprowadzi ona do granic miasta z gminą Kłodawa łącząc się ze ścieżką pieszo-rowerową na terenie tejże gminy.

– Jednym z ciekawszych elementów projektu są mostki przez Kłodawkę. Łącznie trzy kładki, które nie tylko ułatwią przemieszczanie się, ale też urozmaicą trasę. Projekt uwzględnia również zmiany w rejonie Ronda Barlineckiego, które stanie się częścią powstającej zachodniej obwodnicy miasta – powiedziała Iwańska.

Miasto uzyskało ponad 12 mln dofinansowania na realizację drugiego etapu budowy ścieżki wzdłuż Kłodawki.
Miasto uzyskało ponad 12 mln dofinansowania na realizację drugiego etapu budowy ścieżki wzdłuż Kłodawki / fot. UM Gorzów Wlkp.

Z myślą o kajakarzach

Projektanci pomyśleli także o kajakarzach; wzdłuż trasy powstaną tzw. przenoski, które umożliwią wygodne opuszczenie kajaka i przeniesienie go przez przeszkody. Na trasie ścieżki pojawią się także elementy małej architektury, które dopełnią inwestycję jak np. ławki oraz dwie wiaty. W ramach inwestycji będzie również budowana estakada dla pieszych i rowerów o długości 61 m. Cała trasa zostanie oświetlona.

– Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, jeszcze w tym roku mieszkańcy będą mogli zobaczyć pierwsze prace w terenie, na których realizację wykonawca będzie miał 16 miesięcy od momentu podpisania umowy – zapowiedziała Iwańska.

Pod koniec kwietnia gorzowski magistrat poinformował, że na realizację opisanej inwestycji miasto pozyskało z funduszy unijnych ponad 12 mln zł.

Nowy odcinek drogi dla pieszych i rowerów będzie stanowić element ponadregionalnej trasy rowerowej nr 753 ustalonej w „Koncepcji szlaków rowerowych w województwie lubuskim”. Docelowo ścieżki rowerowe w Gorzowie mają stanowić powiązany system, łączący przestrzeń miasta ze ścieżkami w sąsiednich gminach: Bogdaniec, Kłodawa, Santok i Deszczno. (PAP)

Komentarze