Warszawa: 15. sezon Veturilo startuje 1 marca. 3460 rowerów czeka na użytkowników

Już 1 marca rusza 15. sezon warszawskiego roweru miejskiego. Większość z 3,5 tys. rowerów czeka już na użytkowników w niemal 350 stacjach wypożyczeń na terenie całej Warszawy.

To ponad 100 rowerów więcej niż rok temu, rosnąca sieć tras i miliony przejazdów rocznie. O przygotowaniach NextBike do kolejnego sezonu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile rowerów będzie dostępnych w 15. sezonie Veturilo?
2. Ile kilometrów infrastruktury rowerowej ma już Warszawa?
3. Ile razy wypożyczono Veturilo w 2025 roku?

3460 rowerów i 344 stacje

Nowy sezon wystartuje tradycyjnie 1 marca. Od początku tygodnia rowery były rozwożone po stacjach w całej Warszawie, tak aby były gotowe do wypożyczenia już od niedzieli.

W tym roku do dyspozycji użytkowników będzie 3460 rowerów, czyli ponad 100 więcej niż rok temu. Flota obejmuje:

• 3130 rowerów tradycyjnych,
• 300 rowerów elektrycznych,
• 30 tandemów.

Rowery dostępne będą przy 344 stacjach we wszystkich dzielnicach stolicy. System obejmuje praktycznie całe miasto, co pozwala traktować Veturilo jako realne uzupełnienie transportu publicznego – szczególnie w dojazdach do metra, tramwaju czy autobusu.

Zasady korzystania z systemu pozostają bez zmian. Do wypożyczenia roweru potrzebny jest smartfon z aplikacją Veturilo. Wystarczy doładować konto, zeskanować kod QR na rowerze lub wpisać jego numer. Blokada na kole zwalnia się automatycznie.

Po zakończeniu przejazdu użytkownik przesuwa blokadę na kole. Nie ma potrzeby wpinania roweru do elektrozamka ani stosowania dodatkowej blokady.

System pozostaje atrakcyjny cenowo. Pierwsze 20 minut wypożyczenia jest bezpłatne, a pierwsza godzina jazdy na rowerze tradycyjnym kosztuje 1 zł. To rozwiązanie, które zachęca do krótkich, codziennych przejazdów i przesiadek między rowerem a komunikacją miejską.

Miliony przejazdów i rosnąca infrastruktura

Veturilo to setki tysięcy użytkowników i miliony przejechanych kilometrów rocznie. W 2025 roku rower miejski wypożyczono ponad 4,6 mln razy, a użytkownicy przejechali łącznie 9,6 mln km. To dystans odpowiadający okrążeniu Warszawy około 32 tys. razy.

Jubileuszowy sezon ma szansę przynieść jeszcze lepsze wyniki. Warszawa systematycznie rozwija infrastrukturę rowerową. Obecnie w stolicy jest 873 km tras rowerowych. W samym 2025 roku powstało 57,5 km nowych dróg dla rowerów, a 20,7 km istniejących tras zostało wyremontowanych.

Tak szybkie tempo budowy i modernizacji infrastruktury jeszcze nigdy wcześniej nie miało miejsca. Kolejne inwestycje są już w realizacji, co bezpośrednio przekłada się na komfort i bezpieczeństwo użytkowników.

Rower jako element systemu transportu publicznego

Veturilo coraz wyraźniej wpisuje się w model mobilności miejskiej, w którym rower pełni rolę pierwszej i ostatniej mili. W połączeniu z metrem, tramwajem i autobusem tworzy spójny system transportu publicznego, ograniczający ruch samochodowy w centrum miasta.

W Warszawie jest już 873 km infrastruktury rowerowej. Tylko w zeszłym roku powstało 57,5 km nowych tras, a 20,7 km istniejących zostało wyremontowanych. Nigdy wcześniej budowy i remonty tras rowerowych nie miały w stolicy takiego tempa, a kolejne rowerowe inwestycje już trwają.

W kontekście rosnącej liczby rowerów elektrycznych w systemie można spodziewać się większego zainteresowania przejazdami na dłuższych dystansach oraz w bardziej wymagającym terenie.