Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Rzeszów ogranicza ruch w centrum. Piesi i rowerzyści zyskają pierwszeństwo

infobike
02.02.2026 21:00
0 Komentarzy

Luty przyniesie istotne zmiany w organizacji ruchu w ścisłym centrum Rzeszowa. Miasto konsekwentnie przestawia priorytety komunikacyjne, stawiając na pieszych, rowerzystów i jakość przestrzeni publicznej.

Ograniczenia wjazdu oraz nowe zasady ruchu mają wpłynąć zarówno na bezpieczeństwo pasażerów i użytkowników komunikacji miejskiej, jak i na sposób funkcjonowania śródmieścia.

Rozkład jazdy:

  1. Jakie ulice i place w centrum Rzeszowa obejmą zmiany w organizacji ruchu?
  2. Kto będzie mógł wjechać do nowej strefy zamieszkania?
  3. Jak zmiany wpłyną na ruch samochodowy, pieszy i rowerowy?
29.01.2026. Rzeszow. Zmiana oznakowania Al. Pod Kasztanami.                                                                                   Fot. Grzegorz Bukala / UM Rzeszow
29.01.2026. Rzeszow. Zmiana oznakowania Al. Pod Kasztanami. Fot. Grzegorz Bukala / UM Rzeszow

Strefa zamieszkania zamiast tranzytu

Zmiany w organizacji ruchu obejmą fragment ulicy Zamkowej od skrzyżowania z Zygmuntowską, Aleję Lubomirskich oraz Aleję Pod Kasztanami. Na tych odcinkach wprowadzona zostanie strefa zamieszkania, co oznacza bezwzględne pierwszeństwo pieszych przed pojazdami oraz ograniczenie prędkości do 20 km/h. Ruch samochodowy zostanie dopuszczony wyłącznie dla służb komunalnych, rowerzystów, zaopatrzenia oraz kierowców posiadających zezwolenia na wjazd do strefy B.

Jak podkreślają urzędnicy, nowe rozwiązania mają wyeliminować tranzyt i przypadkowe parkowanie w reprezentacyjnej części miasta, a jednocześnie poprawić bezpieczeństwo uczestników ruchu, w tym pieszych i pasażerów transportu publicznego poruszających się po śródmieściu.

„To będzie oznaczało, że na wspomnianych wyżej alejach i ulicach bezwzględne pierwszeństwo mają piesi, a uprawnione do przejazdu samochody muszą ustępować im pierwszeństwa. Samochody będą mogły się tam poruszać z prędkością nie większą niż 20 km/h” – przekazali przedstawiciele rzeszowskiego magistratu.

Ograniczeniu ulegnie również parkowanie. Samochody znikną m.in. ze skrzyżowań ulicy Zamkowej, 3 Maja i Lubomirskich, a mieszkańcy posiadający zezwolenia będą mogli zostawiać pojazdy wyłącznie na parkingach wewnętrznych lub w nielicznych wyznaczonych miejscach.

Więcej przestrzeni dla pieszych i rowerzystów

Zmiany w centrum Rzeszowa wpisują się w szerszą strategię miasta, której celem jest stopniowe odzyskiwanie przestrzeni publicznej dla pieszych, rowerzystów oraz komunikacji miejskiej. Szczególną rolę odegra Plac Farny, gdzie przestrzeń dla pieszych zostanie powiększona i wydzielona przy pomocy donic oraz parkletów. Ograniczony zostanie tam również przejazd w kierunku ulicy 3 Maja i Kościuszki.

„Ścisłe centrum naszego miasta powinno być przyjazne pieszym, zachęcać do spacerów, odpoczynku, spotkań w kawiarniach. Dlatego też sukcesywnie wprowadzamy tu zmiany, powiększamy tę spacerową przestrzeń” – powiedział Konrad Fijołek, prezydent Rzeszowa.

Samorząd przypomina, że podobne działania były już wcześniej realizowane. Z ruchu kołowego wyłączono ulicę Matejki, a zmiany na ulicy Grunwaldzkiej i Jagiellońskiej uporządkowały ruch samochodowy oraz poprawiły funkcjonowanie stref pieszych.

„Jeszcze nie tak dawno tą uliczką przejeżdżało każdego dnia tysiące aut. Teraz jest to przestrzeń, w którą wkracza śródmiejskie życie” – dodał prezydent miasta.

Ograniczenie liczby samochodów w centrum ma również znaczenie urbanistyczne. Dzięki usunięciu parkujących pojazdów lepiej wyeksponowane zostaną m.in. Letni Pałacyk Lubomirskich, zabytkowe kamienice oraz wille zaprojektowane przez Tadeusza Tekielskiego. Z punktu widzenia transportu publicznego oznacza to czytelniejszą przestrzeń, bezpieczniejsze ciągi piesze oraz bardziej przewidywalne warunki ruchu dla autobusów komunikacji miejskiej i rowerzystów.

Nowa organizacja ruchu zacznie obowiązywać po zakończeniu montażu oznakowania w lutym.

Komentarze