Kraków rozbuduje trasę rowerową wzdłuż al. Pokoju. Nowe zamówienie ZDMK

Kraków konsekwentnie rozwija infrastrukturę rowerową w miejscach o największym natężeniu ruchu.

Zarząd Dróg Miasta Krakowa ogłosił kolejne postępowanie przetargowe dotyczące budowy drogi dla rowerów wzdłuż południowej strony al. Pokoju – jednej z kluczowych arterii komunikacyjnych miasta. Inwestycja ma istotne znaczenie nie tylko dla rowerzystów, ale również dla funkcjonowania transportu publicznego i ruchu pieszego.

Projekt zakłada kompleksowe roboty budowlane, które wykraczają daleko poza samo ułożenie nawierzchni rowerowej i mają realnie poprawić komfort poruszania się po mieście bez samochodu.

Rozkład jazdy:

1. Gdzie dokładnie powstanie nowa droga dla rowerów przy al. Pokoju?
2. Jakie elementy techniczne obejmuje inwestycja ZDMK?
3. Dlaczego ta trasa jest ważna dla krakowskiego transportu publicznego?

Droga dla rowerów jako uzupełnienie komunikacji miejskiej

Zamawiającym jest Zarząd Dróg Miasta Krakowa, który prowadzi postępowanie pn. „Budowa drogi dla rowerów wzdłuż południowej strony Al. Pokoju”. Inwestycja realizowana będzie w oparciu o gotową dokumentację projektową, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót oraz przedmiary robót.

Aleja Pokoju to jeden z najważniejszych korytarzy transportowych Krakowa – obsługuje intensywny ruch autobusów i tramwajów, a jednocześnie stanowi codzienną trasę dojazdową dla tysięcy rowerzystów. Nowa infrastruktura ma poprawić bezpieczeństwo, czytelność i płynność ruchu, szczególnie w rejonach węzłów przesiadkowych i przystanków komunikacji miejskiej.

Projekt jest współfinansowany ze środków Funduszy Europejskich dla Małopolski 2021–2027, z udziałem Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Zakres robót: nie tylko nawierzchnia

Zakres zamówienia obejmuje znacznie więcej niż budowę samej drogi dla rowerów. W dokumentacji przewidziano m.in.:

• roboty związane z kanalizacją deszczową i siecią wodociągową,
• prace przy instalacjach elektroenergetycznych i teletechnicznych,
• modernizację oświetlenia drogowego,
• elementy zagospodarowania zieleni, które mają wpisać trasę w miejski krajobraz.

Dodatkowo wykonawca będzie odpowiedzialny za czasową organizację ruchu na czas robót oraz realizację wszystkich elementów zgodnie z wymogami projektowymi i środowiskowymi.

Licznik ruchu rowerowego – dane zamiast domysłów

Istotnym elementem inwestycji będzie montaż licznika ruchu rowerowego, który pozwoli na bieżące monitorowanie liczby przejazdów. Urządzenie ma działać w oparciu o pętlę indukcyjną, zliczając rowerzystów automatycznie – bez rozróżniania kierunku jazdy.

Zgodnie ze specyfikacją, licznik musi:

• umożliwiać zdalny dostęp online do danych,
• oferować wizualizację wyników i eksport danych do plików CSV,
• przesyłać dane automatycznie, co najmniej raz dziennie,
• być odporny na wodę, mróz i inne czynniki zewnętrzne,
• posiadać zasilanie bateryjne o żywotności minimum 24 miesięcy.

Takie rozwiązania pozwalają miastu nie tylko planować kolejne inwestycje, ale też oceniać realne wykorzystanie infrastruktury rowerowej.

Harmonogram i warunki przetargu

Termin realizacji zadania określono na 8 miesięcy od dnia podpisania umowy. Minimalny okres gwarancji to 36 miesięcy, a maksymalny – 60 miesięcy. Krótsza gwarancja oznacza automatyczne odrzucenie oferty.

Oferty oceniane będą według dwóch kryteriów:

• cena – 60%,
• jakość (długość gwarancji) – 40%.

Wadium ustalono na poziomie 280 tys. zł, a ostateczny termin składania ofert wyznaczono na 3 lutego 2026 roku, godz. 10:00. Postępowanie prowadzone jest w trybie otwartym, bez możliwości składania ofert częściowych.

Rozbudowa trasy rowerowej wzdłuż al. Pokoju to kolejny krok w stronę miasta, w którym rower realnie uzupełnia transport publiczny – nie jako alternatywa „rekreacyjna”, ale pełnoprawny środek codziennego przemieszczania się.