Nowa droga rowerowa na Matarni już otwarta

Mieszkańcy Matarni mogą już korzystać z nowej drogi rowerowej łączącej ul. Radiową z ul. Telewizyjną.

To ważny element projektu wybranego przez mieszkańców w Budżecie Obywatelskim 2022, który zakłada stopniową poprawę rowerowej dostępności Górnego Tarasu Gdańska.

Nowy odcinek ma niemal 500 metrów długości i 3 metry szerokości. Został wykonany z odwodnieniem i wyposażony w oświetlenie, co znacząco poprawia bezpieczeństwo jazdy w okresie jesienno-zimowym. Wzdłuż trasy pojawiły się też stojaki rowerowe, ławki i kosze – elementy, które zachęcają do codziennego korzystania z infrastruktury.

Rozkład jazdy:

1. Jak przebiega nowa trasa pomiędzy ul. Radiową a Telewizyjną?
2. Co obejmowała realizacja projektu z Budżetu Obywatelskiego 2022?
3. Jakie zasady obowiązują na drodze pieszo-rowerowej na Matarni?

Element większego rowerowego planu dla Gdańska

Nowa droga powstała wzdłuż tzw. ul. Nowej Spadochroniarzy jako część projektu „Rowerowy Górny Taras Gdańska”, który zdobył poparcie 5966 głosujących. Inwestycja, warta ponad 998 tys. zł, została zrealizowana przez firmę Hydro Mag Sp. z o.o.

Choć formalnie otwarta dopiero teraz, pierwszych użytkowników można było spotkać na trasie już po położeniu ostatniej warstwy asfaltu. Nic dziwnego – równa nawierzchnia i wygodny przebieg zachęcają zarówno rowerzystów, jak i pieszych do korzystania z niej od pierwszego dnia.

W najbliższym czasie zostaną jeszcze zasadzone niemal 1000 krzewów, m.in. trzmieliny oskrzydlonej, wierzby purpurowej i tawuły brzozolistnej. Zieleń ma nie tylko uatrakcyjnić przestrzeń, ale też stworzyć przyjemniejszy mikroklimat w upalne miesiące.

Pieszy ma pierwszeństwo – ważna zasada na nowej trasie

Nowy odcinek został oznakowany jako droga dla pieszych i rowerów (C-16/13). Oznacza to, że cała szerokość trasy jest dostępna dla obu grup, ale pierwszeństwo mają piesi. Rowerzyści powinni zachować ostrożność, zwłaszcza że szeroki i równy asfalt może sugerować klasyczną drogę rowerową.

To rozwiązanie często stosowane na odcinkach, które mają służyć zarówno komunikacji rowerowej, jak i lokalnym spacerom mieszkańców.