Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Mielec szuka wykonawcy przebudowy dworca autobusowego. W planie 20 peronów i węzeł przesiadkowy

infotrans
25.06.2026 10:00
0 Komentarzy

18 czerwca 2026 roku Gmina Miejska Mielec ogłosiła przetarg na przebudowę i rozbudowę dworca autobusowego w Mielcu, który ma zostać przystosowany do pełnienia roli węzła przesiadkowego.

To ważna inwestycja dla pasażerów komunikacji miejskiej i regionalnej, bo obejmie nie tylko sam budynek dworca, ale też perony autobusowe, parkingi, układ pieszo-rowerowy i infrastrukturę techniczną. Termin składania ofert wyznaczono na 20 lipca 2026 roku, a wykonanie zamówienia ma potrwać 18 miesięcy od podpisania umowy.

Rozkład jazdy

  1. Ile docelowych peronów autobusowych ma powstać przy mieleckim dworcu?
  2. Do kiedy wykonawcy mogą składać oferty w tym przetargu?
  3. Czy zamówienie obejmuje wyłącznie budynek dworca, czy także układ drogowy, parkingi i infrastrukturę dla pasażerów?
Przebudowa i rozbudowa dworca autobusowego w Mielcu w celu przystosowania go do pełnienia roli węzła przesiadkowego
Przebudowa i rozbudowa dworca autobusowego w Mielcu w celu przystosowania go do pełnienia roli węzła przesiadkowego

Dworzec jako węzeł przesiadkowy

Zamówienie Gminy Miejskiej Mielec dotyczy robót budowlanych przy przebudowie i rozbudowie dworca autobusowego w Mielcu. Celem inwestycji jest dostosowanie obiektu do funkcji węzła przesiadkowego, czyli miejsca, w którym pasażer będzie mógł wygodniej przesiąść się pomiędzy autobusami, komunikacją miejską, ruchem pieszym, rowerowym i samochodowym.

Zakres prac jest szeroki. Obejmuje rozbudowę i przebudowę budynku dworca autobusowego, budowę dwóch budynków handlowo-usługowych, wykonanie tymczasowego obiektu kontenerowego pełniącego funkcję dworca na czas realizacji inwestycji oraz przygotowanie tymczasowej wiaty peronowej i 14 peronów dla autobusów. Po zakończeniu robót powstać ma 20 peronów autobusowych, dwie wiaty peronowe i trzy wiaty przystankowe. Zamawiający przewidział też przebudowę parkingu dla autobusów, parkingu dla samochodów osobowych, dróg wewnętrznych, ciągów pieszych i rowerowych oraz wykonanie pełnego pakietu sieci i przyłączy: wodociągowych, kanalizacji sanitarnej, kanalizacji deszczowej, elektroenergetycznych, teletechnicznych i cieplnych.

Wcześniejsze materiały o projekcie wskazywały, że węzeł ma uwzględniać rozwiązania typu Park & Ride, Bike & Ride i Kiss & Ride, a także strefy dla taksówek i wygodniejsze dojścia dla pasażerów. W koncepcji przewidywano również poczekalnię, kasy, toalety, przechowalnię bagażu, lokal gastronomiczny, lokale handlowo-usługowe, pomieszczenie dyżurnego ruchu oraz zaplecze socjalne i sanitarne dla pracowników i kierowców.

Do 1 kwietnia 2028 roku

Inwestycja ma zakończyć się uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. Według dokumentów przetargowych roboty mają być realizowane od 1 października 2026 roku do 1 kwietnia 2028 roku, przy czym zasadniczy termin wykonania zamówienia określono jako 18 miesięcy od dnia zawarcia umowy.

Kryteria oceny ofert

  • Cena – 60%
  • Jakość – 40%

Otwarcie ofert zaplanowano na 20 lipca 2026 roku. Szczegółowe informacje na stronie: https://przetargi.um.mielec.pl/

Komentarze