Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

flydubai utrzymuje zawieszenie Tel Awiwu. Nowe oświadczenie po FZ1073

infoair
07.10.2026 07:30
0 Komentarzy

30 września 2026 roku rejs flydubai FZ1073 z Dubaju do Tel Awiwu został przekierowany do Tabuk, a w opublikowanym później czwartym oświadczeniu przewoźnik potwierdził powrót kapitana do ZEA po uzyskaniu zgody medycznej.

Według flydubai wszystkie 172 osoby na pokładzie, łącznie pasażerowie i załoga, są bezpieczne. Operacje do Tel Awiwu pozostają zawieszone na żądanie władz do odwołania, a przewoźnik nadal wspiera osoby dotknięte zakłóceniami. O incydencie FZ1073 i wcześniejszej decyzji o zawieszeniu połączeń pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

  1. Ile osób znajdowało się łącznie na pokładzie FZ1073?
  2. Co flydubai przekazał o stanie kapitana?
  3. Jaki jest obecny status operacji do Tel Awiwu?
FZ1073: kapitan wrócił do ZEA. Loty do Tel Awiwu nadal zawieszone
FZ1073: kapitan wrócił do ZEA. Loty do Tel Awiwu nadal zawieszone

172 osoby bezpieczne po incydencie FZ1073

Czwarte oświadczenie dotyczące FZ1073 zostało przypisane Ghaithowi Al Ghaithowi, prezesowi flydubai.

Przewoźnik podał, że wszystkie 172 osoby znajdujące się na pokładzie, czyli pasażerowie i członkowie załogi łącznie, są bezpieczne i otrzymują potrzebną opiekę.

W tej grupie jest również kapitan, który po uzyskaniu zgody medycznej wrócił do Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Daty jego powrotu nie podano.

Flydubai podziękował kapitanowi, pilotom, którzy zabezpieczyli samolot i bezpiecznie nim wylądowali, członkom personelu pokładowego oraz pasażerom, którzy pomagali załodze podczas zdarzenia.

Kapitan wrócił do ZEA po zgodzie medycznej

Informacja o powrocie kapitana jest jednym z nowych elementów względem wcześniejszych komunikatów przewoźnika.

Pierwsze oświadczenia po zdarzeniu koncentrowały się na bezpiecznym przekierowaniu samolotu do Tabuk w Arabii Saudyjskiej oraz zabezpieczeniu maszyny przez personel flydubai podróżujący tym rejsem.

Najnowsza aktualizacja potwierdza już, że kapitan opuścił Arabię Saudyjską i wrócił do ZEA po uzyskaniu zgody medycznej.

Przewoźnik nie podał dalszych szczegółów dotyczących jego stanu zdrowia. Nie wskazał również, kiedy dokładnie nastąpił powrót.

Tel Awiw nadal zawieszony do odwołania

Flydubai utrzymuje ograniczenie operacyjne wprowadzone po zdarzeniu.

W czwartym oświadczeniu przewoźnik podał, że operacje do Tel Awiwu zostały czasowo zawieszone na żądanie władz i pozostaną wstrzymane do odwołania.

Wcześniejszy komunikat flydubai mówił o zawieszeniu lotów do i z Izraela podczas prowadzonego badania. Nowa aktualizacja nie wskazuje daty wznowienia operacji.

Zespoły linii mają nadal pomagać pasażerom dotkniętym zakłóceniami w dotarciu do miejsc docelowych.

FZ1073: kapitan wrócił do ZEA. Loty do Tel Awiwu nadal zawieszone
FZ1073: kapitan wrócił do ZEA. Loty do Tel Awiwu nadal zawieszone

Badanie zdarzenia nadal trwa

Flydubai podkreśla, że prowadzone jest pełne badanie zdarzenia przez właściwe organy, przy współpracy przewoźnika.

Czwarte oświadczenie nie przedstawia końcowego ustalenia przyczyny incydentu ani motywu. Nie ma więc podstaw, aby na jego podstawie przypisywać zdarzeniu ostateczną kwalifikację lub wskazywać przesądzoną przyczynę.

Wcześniej przewoźnik informował jedynie o incydencie i zdarzeniu w kokpicie. Ten zakres pozostaje właściwym punktem odniesienia do czasu zakończenia badania.

Co z podróżami z Polski przez Dubaj?

Utrzymywane zawieszenie dotyczy operacji związanych z Tel Awiwem. Sam komunikat nie potwierdza odwołania połączeń między Polską a Dubajem.

Dla pasażera rozpoczynającego podróż w Polsce i lecącego przez Dubaj do Izraela istotne jest więc sprawdzenie każdego segmentu rezerwacji osobno, zwłaszcza odcinka między Dubajem a Tel Awiwem.

Nie podano w analizowanym oświadczeniu szczegółowych, aktualnych zasad zmian rezerwacji i zwrotów dla wszystkich takich podróży. Nie należy więc przypisywać jednej polityki każdej rezerwacji bez sprawdzenia jej warunków.

Zakupowe tło

18 września 2026 roku flydubai zawarł partnerstwa z Egnatia Aviation i Skyborne Airline Academy dotyczące szkolenia kadetów w ramach programu Ab Initio Pilot Training. Obie organizacje mają prowadzić szkolenia prowadzące do uzyskania licencji MPL, wspierając przygotowanie nowych pilotów dla rozwijającej się floty przewoźnika.

16 września 2026 roku flydubai ogłosił nowe umowy interline z Air India i Uzbekistan Airways. Porozumienia zwiększyły liczbę partnerów interline przewoźnika do 46 i zapewniły jego pasażerom dostęp do ponad 80 dodatkowych kierunków w siatkach obu linii.

15 września 2026 roku flydubai zapowiedział odbiór w 2026 roku 11 kolejnych Boeingów 737 MAX, w tym siedmiu Boeingów 737-9 MAX i czterech Boeingów 737-8 MAX. Równolegle przewoźnik rozpoczął program modernizacji kabin samolotów z rodziny 737 MAX, obejmujący m.in. zwiększenie liczby foteli klasy biznes rozkładanych do pozycji leżącej oraz większe schowki bagażowe.

Komentarze