Rekordowy lipiec we Wrocławiu. 713 413 pasażerów i wzrost o 16 proc.

5 sierpnia 2026 r. Port Lotniczy Wrocław S.A. poinformował, że w lipcu obsłużył rekordowych 713 413 pasażerów, po raz pierwszy przekraczając poziom 700 tys. podróżnych w jednym miesiącu.

Ruch niskokosztowy objął niemal 450 tys. osób, natomiast liczba pasażerów czarterowych po raz pierwszy przekroczyła 190 tys. Wysokie wypełnienie odnotowano między innymi na trasach do Keflavíku i Seulu. O rekordowych wynikach wrocławskiego portu w trzecim kwartale 2025 r. pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład lotu:

1. Ilu pasażerów obsłużył Port Lotniczy Wrocław S.A. w lipcu 2026 r.?
2. Jakie było średnie wypełnienie miejsc na połączeniu do Keflavíku?
3. Ilu podróżnych skorzystało w lipcu z połączeń czarterowych?

713 413 pasażerów w lipcu 2026 roku

Port Lotniczy Wrocław S.A. zakończył lipiec 2026 r. z najwyższym miesięcznym wynikiem w swojej historii. Z terminalu na Strachowicach skorzystało dokładnie 713 413 pasażerów.

W porównaniu z lipcem 2025 r. ruch zwiększył się o 16 proc. Był to pierwszy miesiąc, w którym wrocławski port przekroczył poziom 700 tys. obsłużonych podróżnych.

„Nigdy w historii naszego lotniska nie obsłużyliśmy w ciągu jednego miesiąca tak wielu pasażerów. Dzięki doskonałej współpracy z przewoźnikami byliśmy w stanie w krótkim czasie zaproponować kolejną rekordową siatkę połączeń, która cieszy się dużym zainteresowaniem” – powiedział Karol Przywara, prezes Portu Lotniczego Wrocław S.A.

Według władz lotniska na rezultat wpłynęło zainteresowanie połączeniami regularnymi i czarterowymi, w tym trasami na Maltę i Islandię oraz do Chorwacji i Hiszpanii.

Liczby wykonanych operacji lotniczych, podziału ruchu na pasażerów przylatujących i odlatujących oraz najlepszego pojedynczego dnia lipca nie podano.

Niemal 450 tys. pasażerów tanich linii

Największe wzrosty liczby podróżnych odnotowali przewoźnicy niskokosztowi. Z ich połączeń skorzystało w lipcu niemal 450 tys. pasażerów.

Średnio zajętych było 91 proc. miejsc oferowanych przez tanie linie. Szczegółowych wyników poszczególnych przewoźników ani liczby operacji wykonanych w tym segmencie nie podano.

Wśród najpopularniejszych kierunków typowo wakacyjnych znalazły się Malta, chorwacki Zadar i hiszpańska Barcelona. Port nie przedstawił liczby pasażerów obsłużonych na poszczególnych trasach.

W letniej siatce połączeń dostępny jest także Keflavík. Była to jedna z nowości wprowadzonych do oferty w 2026 r.

Średnie wypełnienie miejsc w samolotach latających pomiędzy Wrocławiem a islandzkim portem wyniosło w lipcu 97,5 proc. Nazwy przewoźnika wykonującego te rejsy, częstotliwości połączenia i liczby podróżnych w przekazanym materiale nie podano.

Boeing 787 do Seulu z wypełnieniem blisko 89 proc.

Dużym zainteresowaniem cieszyło się również dalekodystansowe połączenie Wrocław–Seul, obsługiwane przez Polskie Linie Lotnicze LOT S.A.

Do wykonywania rejsów przewoźnik wykorzystuje samolot Boeing 787 Dreamliner. Średnie wypełnienie miejsc na trasie wyniosło w lipcu niemal 89 proc.

Nie podano liczby pasażerów przewiezionych pomiędzy Wrocławiem a Seulem w całym miesiącu. Materiał nie zawiera również danych dotyczących podziału podróżnych na ruch rozpoczynający się na Dolnym Śląsku i pasażerów korzystających z przesiadek.

Połączenie do Seulu pozostaje jedyną regularną trasą dalekodystansową w rozkładzie wrocławskiego portu, zgodnie z informacjami przedstawionymi w materiale źródłowym.

Ponad 190 tys. pasażerów czarterowych

Rekord odnotowano także w segmencie lotów organizowanych przez biura podróży. W lipcu liczba pasażerów czarterowych po raz pierwszy w historii lotniska przekroczyła 190 tys.

„Po raz pierwszy w historii liczba obsłużonych pasażerów podróżujących z biurami podróży przekroczyła 190 tysięcy” – przekazał Bartosz Wiśniewski, rzecznik prasowy Portu Lotniczego Wrocław S.A.

Najczęściej wybieranym kierunkiem czarterowym pozostawała turecka Antalya. Wśród popularnych destynacji znalazły się również kierunki hiszpańskie.

Palma de Mallorca zajęła czwarte miejsce pod względem liczby pasażerów czarterowych. Więcej podróżnych skorzystało z rejsów do Antalyi, egipskiego Marsa Alam i greckiej Chanii.

Zainteresowanie odnotowano również na połączeniu do La Palmy, które jest jedną z nowości w letnim rozkładzie 2026 r. Liczby rejsów, oferowanych miejsc i pasażerów na tej trasie nie podano.

Ponad 6 mln pasażerów prognozowanych w 2026 roku

Władze Portu Lotniczego Wrocław S.A. przewidują, że w całym 2026 r. port po raz pierwszy obsłuży ponad 6 mln pasażerów.

Dla porównania w 2025 r. lotnisko obsłużyło 4 907 527 podróżnych. Wynik osiągnięto pomimo czasowego wstrzymania operacji lotniczych związanego z modernizacją infrastruktury operacyjnej.

Dokładnej prognozy na 2026 r. nie podano. Nie przedstawiono również przewidywanego podziału wyniku pomiędzy ruch niskokosztowy, sieciowy i czarterowy.

Dalszy wzrost ruchu ma być obsługiwany przez rozbudowywaną infrastrukturę terminalową i lotniskową. Port przygotowuje zarówno rozwiązania tymczasowe, jak i docelowe zwiększenie przepustowości terminalu.

Kapitał zakładowy w wysokości 206,83 mln PLN

Największym udziałowcem Portu Lotniczego Wrocław S.A. jest Miasto – Gmina Wrocław, posiadające 49,24 proc. udziałów.

Do Województwa Dolnośląskiego należy 31,02 proc. udziałów. Pozostałe niespełna 19,74 proc. posiadają Polskie Porty Lotnicze S.A.

Kapitał zakładowy spółki wynosi 206.830.000 PLN.

Zakupowe tło

14 lipca 2026 r. Port Lotniczy Wrocław S.A. podpisał ze Strabag sp. z o.o. umowę na budowę terminalu wspomagającego przeznaczonego dla pasażerów podróżujących poza strefę Schengen. Wartość inwestycji wynosi 15,4 mln PLN, a obiekt o powierzchni blisko 2,8 tys. m kw. ma być gotowy do końca kwietnia 2027 r.

11 kwietnia 2026 r. port podpisał umowę z konsorcjum AKE Studio sp. z o.o. i WLC Inżynierowie sp. z o.o. na opracowanie projektu rozbudowy głównego terminalu. Dokumentacja ma powstać w ciągu 18 miesięcy, a inwestycja ma zwiększyć przepustowość lotniska do około 10 mln pasażerów rocznie.

5 grudnia 2025 r. lotnisko wznowiło operacje po pracach prowadzonych w części operacyjnej portu. Inwestycja o wartości 463,5 mln PLN objęła między innymi budowę płyty postojowej dla 14 samolotów, drogi szybkiego zjazdu, drogi kołowania o długości 2,5 km oraz płaszczyzny do odladzania.