Warszawskie „Smoczyce” w akcji na Lotnisku Chopina. Nowe skanery przyspieszają obsługę

Na Lotnisku Chopina uruchomiono w środę dwa pierwsze, z 15 planowanych, nowoczesne skanery bezpieczeństwa tzw. Smoczyce.

Nowe urządzenia mają usprawnić kontrolę pasażerów i pozwolą zwiększyć dopuszczalny limit płynów w pojedynczym opakowaniu przewożonym w bagażu podręcznym.

Rozkład lotu:

1. Ile nowych skanerów bezpieczeństwa Smoczyce uruchomiono na Lotnisku Chopina w pierwszym etapie?
2. Co pasażerowie mogą zostawić w bagażu podręcznym podczas kontroli na skanerach C3?
3. Do jakiego limitu podniesiono objętość płynów w pojedynczym opakowaniu przy kontroli na nowych urządzeniach?

Wymianę skanerów kontroli bezpieczeństwa

Lotnisko Chopina, na początku maja rozpoczęło skomplikowaną wymianę skanerów kontroli bezpieczeństwa na najnowocześniejsze urządzenia w technologii C3. Zgodnie z zapowiedziami, nowe maszyny miały być oddane do użytku na przełomie czerwca i lipca.

- Dziś rano uruchomiliśmy operacyjnie dwa nowe skanery bezpieczeństwa – określane przez nas jako „Smoczyce”. Urządzenia obsługują pasażerów Fast Track (korzystających z usługi szybszej kontroli - PAP), choć w sytuacji spiętrzenia jeden ze skanerów będzie również wykorzystywany do kontroli pozostałych podróżnych w strefie AB - poinformował PAP p.o. rzecznika Lotniska Chopina Piotr Rudzki.

Jak dodał, „Smoczyce” będą sukcesywnie zastępować dotychczasowe skanery. Docelowo port planuje uruchomić 15 takich maszyn do końca bieżącego roku.

- Nowe skanery znacznie przyspieszą kontrolę pasażerską, ponieważ działają w standardzie C3. Oznacza to, że pasażerowie Fast Track nie muszą już wyjmować elektroniki i płynów z bagażu. Co niezmiernie ważne – limit dozwolonych płynów (100 ml - PAP) jest podniesiony tylko dla tych urządzeń – nadal obowiązuje on na pozostałych skanerach, dlatego apelujemy do pasażerów, aby byli odpowiednio przygotowani do kontroli i podróży – dodał Rudzki. Chodzi o objętość płynów w pojedynczym opakowaniu w bagażu podręcznym, który został podniesiony w przypadku „Smoczyc” ze 100 ml do 2 l.

Skanery EDSCB C3 (Explosive Detection Systems for Cabin Baggage) działają w Polsce także na lotniskach w Gdańsku, Rzeszowie, Poznaniu oraz w Lublinie. Urządzenia wykorzystują technologię tomografii komputerowej i tworzą szczegółowe obrazy 3D zawartości bagażu, co ułatwia wykrywanie materiałów wybuchowych i innych nielegalnych przedmiotów, nawet w mikroskopijnych ilościach.

Lotnisko Chopina w Warszawie to największy port lotniczy w Polsce i jeden z większych portów lotniczych w Europie Środkowo-Wschodniej. Od stycznia do maja port obsłużył ponad 9,38 mln pasażerów, o przeszło 7 proc. więcej niż rok wcześniej; w samym maju z portu skorzystało ponad 2,22 mln podróżnych.

W 2025 r. lotnisko obsłużyło 24 mln pasażerów, a rok wcześniej 21,3 mln. Z warszawskiego portu w letnim sezonie pasażerowie mogą polecieć do 142 miejsc docelowych. Z lotniska operują m.in.: PLL LOT, Lufthansa, Wizz Air, Air France, Emirates, KLM, SAS, British Airways. (PAP)