MPK Kraków bliżej zakupu szlifierki do torów tramwajowych. Włoska firma z ofertą za ponad 12 mln zł

Złożyła ją włoska firma MECNO SERVICE SRL, która wyceniła dostawę i przygotowanie urządzenia do eksploatacji na ponad 12 mln zł brutto. Producent zaproponował 18-miesięczny termin realizacji zamówienia oraz 49 miesięcy gwarancji. Oferta jest obecnie sprawdzana przez przewoźnika. Nowy pojazd ma pomóc w ograniczaniu hałasu i drgań powodowanych przez tramwaje oraz wydłużyć żywotność krakowskich torowisk. O tym zamówieniu pisaliśmy w InfoTram.pl.

Rozkład jazdy:

1. Jaką kwotę zaoferowała włoska firma MECNO SERVICE SRL za dostawę szlifierki do szyn tramwajowych dla MPK w Krakowie i na jakim etapie znajduje się postępowanie?

2. Jaki termin dostawy oraz okres gwarancji zaproponował włoski producent i jak te warunki odnoszą się do wymagań krakowskiego przewoźnika?

3. W jaki sposób regularne szlifowanie szyn tramwajowych może ograniczyć hałas i drgania oraz wpłynąć na żywotność krakowskich torowisk?

Jedna oferta na dostawę szlifierki tramwajowej

MPK w Krakowie zbliża się do rozstrzygnięcia postępowania dotyczącego zakupu specjalistycznego pojazdu przeznaczonego do szlifowania szyn tramwajowych.

Jedyną ofertę złożyła włoska firma MECNO SERVICE SRL, specjalizująca się w rozwiązaniach wykorzystywanych przy utrzymaniu infrastruktury szynowej.

Wartość zaproponowanej dostawy wraz z przygotowaniem urządzenia do eksploatacji przekracza 12 mln zł brutto.

Obecnie krakowski przewoźnik prowadzi weryfikację dokumentów złożonych przez wykonawcę. Sprawdzane jest, czy oferta została przygotowana prawidłowo i spełnia wszystkie wymagania określone w postępowaniu.

Jeżeli wynik oceny będzie pozytywny, MPK planuje potwierdzić wybór oferty w najbliższych dniach.

Kolejnym etapem będzie podpisanie umowy z producentem. Na obecnym etapie nie została ona jeszcze zawarta.

Szlifierka może trafić do Krakowa w ciągu 18 miesięcy

Włoski producent zaproponował krótszy termin realizacji zamówienia, niż pierwotnie wymagało MPK.

Zgodnie z warunkami postępowania maksymalny czas dostawy wynosił 24 miesiące od podpisania umowy.

MECNO SERVICE SRL zadeklarowała jednak dostarczenie i przygotowanie pojazdu do eksploatacji w ciągu 18 miesięcy.

Oznacza to skrócenie terminu realizacji o pół roku w stosunku do okresu przewidzianego w specyfikacji.

Dodatkowo producent zaoferował 49-miesięczny okres gwarancji.

Dokładna data dostarczenia szlifierki będzie zależała od terminu podpisania umowy, o ile oferta zostanie ostatecznie zaakceptowana.

Zakup poprzedziły konsultacje i dialog konkurencyjny

Postępowanie dotyczące zakupu szlifierki zostało poprzedzone analizą dostępnych na rynku rozwiązań.

W pierwszym etapie MPK w Krakowie przeprowadziło wstępne konsultacje rynkowe, do których zaproszono wszystkie zainteresowane przedsiębiorstwa.

Następnie przewoźnik prowadził dialog konkurencyjny, podczas którego omawiano szczegółowe wymagania dotyczące przyszłego pojazdu.

Rozmowy obejmowały zarówno kwestie techniczne, jak i ekonomiczne.

Analizowano między innymi wyposażenie szlifierki, jej funkcjonalność oraz możliwości wykorzystania przy utrzymaniu krakowskiej infrastruktury tramwajowej.

Istotnym elementem były również koszty zakupu i późniejszej eksploatacji urządzenia.

Celem tak przeprowadzonego postępowania było wybranie rozwiązania odpowiadającego potrzebom MPK i umożliwiającego skuteczne utrzymywanie torowisk w odpowiednim stanie technicznym.

Szlifowanie szyn ograniczy hałas tramwajów

Zakup specjalistycznego pojazdu ma znaczenie nie tylko dla utrzymania infrastruktury, ale również dla komfortu mieszkańców Krakowa i pasażerów komunikacji miejskiej.

Systematyczne szlifowanie szyn pozwala utrzymywać ich powierzchnię w odpowiednim stanie, ograniczając nierówności powstające podczas eksploatacji torowiska.

Takie nierówności mogą wpływać na poziom hałasu oraz drgań generowanych podczas przejazdu tramwajów.

Regularne wykonywanie prac utrzymaniowych ma ograniczać te zjawiska, szczególnie istotne na torowiskach przebiegających przez gęsto zabudowane obszary miasta.

MPK zakłada, że wykorzystanie nowej szlifierki przyczyni się do zmniejszenia uciążliwości związanych z ruchem tramwajowym.

Korzyści z takiego rozwiązania mają odczuwać zarówno pasażerowie, jak i mieszkańcy budynków położonych w sąsiedztwie tras tramwajowych.

Dłuższa żywotność szyn i mniejsza potrzeba wymiany

Drugim ważnym celem inwestycji jest wydłużenie okresu eksploatacji infrastruktury torowej.

Szlifowanie umożliwia utrzymywanie właściwego stanu powierzchni szyn, co ma znaczenie dla ich trwałości.

Regularne wykonywanie takich zabiegów może ograniczać zużycie elementów nawierzchni i pozwalać na ich dłuższe użytkowanie bez konieczności wymiany.

Dla przewoźnika oznacza to możliwość prowadzenia bardziej systematycznych prac utrzymaniowych oraz ograniczania potrzeby przedwczesnej wymiany szyn.

Właśnie dlatego MPK w Krakowie zdecydowało się na zakup specjalistycznego pojazdu przeznaczonego do tego rodzaju zadań.

Decyzja o wyborze wykonawcy w najbliższych dniach

Na razie postępowanie pozostaje na etapie oceny jedynej złożonej oferty.

Jeżeli propozycja MECNO SERVICE SRL spełni wszystkie wymagania zamawiającego, krakowski przewoźnik będzie mógł formalnie potwierdzić jej wybór i przystąpić do podpisania umowy.

Włoski producent zadeklarował dostawę pojazdu w ciągu 18 miesięcy oraz udzielenie 49 miesięcy gwarancji.

Wartość oferty przekracza 12 mln zł brutto.

Nowa szlifierka ma stać się elementem zaplecza technicznego MPK w Krakowie, umożliwiając regularne prowadzenie prac poprawiających stan szyn tramwajowych.

Przewoźnik oczekuje, że inwestycja przełoży się na ograniczenie hałasu i drgań oraz wydłużenie trwałości torowisk, a tym samym na poprawę warunków funkcjonowania komunikacji tramwajowej w Krakowie.