FlixBus: blisko 50 proc. więcej podróży z rowerem. Przyczepka na 10 jednośladów

12 sierpnia 2026 roku FlixBus poinformował, że w lipcu liczba przejazdów pasażerów podróżujących z rowerami w Polsce wzrosła o blisko 50 proc. w porównaniu z lipcem 2025 roku.

Według przewoźnika około 60 proc. autobusów kursujących w Polsce jest wyposażonych w bagażniki rowerowe. Na sezonowej linii 666 wykorzystywana jest przyczepka pozwalająca przewieźć podczas jednego kursu do 10 rowerów, w tym jednoślady elektryczne. O uruchomieniu tego połączenia na Hel pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. O ile wzrosła w lipcu liczba przejazdów pasażerów FlixBusa z rowerami?
2. Ile jednośladów może zabrać przyczepka wykorzystywana na linii 666?
3. Jaką część autobusów kursujących w Polsce wyposażono w bagażniki rowerowe?

Blisko 50 proc. więcej podróży z rowerem

Dane FlixBusa wskazują na wyraźny wzrost wykorzystania dalekobieżnego transportu autobusowego przez osoby zabierające w podróż własne rowery.

W lipcu 2026 roku liczba przejazdów pasażerów z jednośladami była o blisko połowę większa niż w analogicznym miesiącu 2025 roku.

Przewoźnik wiąże ten wynik z rosnącym zainteresowaniem łączeniem transportu zbiorowego z turystyką rowerową. Takie rozwiązanie pozwala pokonać autobusem dłuższy odcinek podróży, a po przyjeździe kontynuować trasę własnym rowerem.

„Rower stał się pełnoprawną częścią podróży, a nie tylko aktywnością na miejscu. Widzimy to również u nas. Blisko 50-procentowy wzrost przejazdów w lipcu w porównaniu z zeszłym rokiem pokazuje, że Polacy coraz śmielej łączą transport zbiorowy z własnym rowerem” – mówi Michał Leman, Vice-President Europe East, FlixBus.

Około 60 proc. autobusów z bagażnikami rowerowymi

Według przekazanego materiału około 60 proc. autobusów FlixBusa kursujących w Polsce jest wyposażonych w rozwiązania umożliwiające przewóz rowerów.

Miejsce dla jednośladu można zarezerwować podczas zakupu biletu. Rower jest przewożony na zewnętrznym bagażniku, a za jego zamontowanie przed odjazdem odpowiada kierowca.

W materiale cena przewozu roweru na trasach krajowych została wskazana na poziomie 4,99 PLN.

Dostępność miejsca na rower zależy od konkretnego kursu, dlatego przewóz jednośladu należy uwzględnić już podczas dokonywania rezerwacji.

Linia 666 zabiera do 10 rowerów

Największą zmianą w tegorocznej ofercie dla rowerzystów jest rozwiązanie zastosowane na sezonowej linii 666.

Połączenie prowadzi z Krakowa przez Warszawę, Gdańsk i Gdynię na Hel. Autobusy obsługujące tę trasę wykorzystują specjalną przyczepkę rowerową, która pozwala przewieźć podczas jednego kursu maksymalnie 10 jednośladów.

Po raz pierwszy na wybranych kursach FlixBus umożliwił również przewóz rowerów elektrycznych.

Rozwiązanie zwiększa pojemność względem standardowych bagażników montowanych przy autobusach i pozwala na wspólną podróż z rowerami większej grupie pasażerów.

Autobus jako dojazd do trasy rowerowej

Przewoźnik wskazuje kilka przykładów łączenia dalekobieżnej podróży autobusem z dalszym przejazdem rowerowym.

Z Krakowa można dotrzeć autobusem do Gdańska i kontynuować podróż trasą EuroVelo 9 przez Tczew i Kwidzyn.

Z Warszawy możliwy jest dojazd do Giżycka, skąd można rozpocząć przejazd Mazurską Pętlą Rowerową. Innym przykładem jest podróż z Wrocławia do Krakowa i dalsza jazda Wiślaną Trasą Rowerową.

Taki model pozwala również organizować wycieczki bez konieczności powrotu rowerem do miejsca rozpoczęcia przejazdu – jeden z odcinków podróży może zostać wykonany autobusem.

36 proc. Polaków na rowerze co najmniej dwa razy w tygodniu

W przekazanym materiale przywołano również dane raportu Centrum Rowerowe „Jak Polacy jeżdżą na rowerach?”. Wynika z nich, że 36 proc. Polaków korzysta z roweru przynajmniej dwa razy w tygodniu.

Dla porównania w Niemczech wskazany udział wynosi 34 proc., a we Francji 20 proc.

Od 2019 roku długość sieci dróg rowerowych w Polsce zwiększyła się o ponad 30 proc. W ubiegłym roku sieć tras EuroVelo w kraju wydłużyła się natomiast o kolejne 336 km.