Rowery na ulicach tylko do końca miesiąca – koniec sezonu w Kielcach

Kielecki Rower Miejski działa jeszcze tylko do końca października.

Jak informuje Jacek Domoradzki, pełniący obowiązki dyrektora Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji, decyzja o zakończeniu sezonu wynika głównie z pogarszającej się pogody i malejącego zainteresowania użytkowników.

– Widzimy, jakie są warunki atmosferyczne. Tegoroczne lato nie sprzyjało rowerzystom, dlatego przedłużanie sezonu generowałoby tylko dodatkowe koszty – wyjaśnia Domoradzki.

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego Kielecki Rower Miejski kończy sezon?
2. Jak wyglądał rok 2025 w liczbach?
3. Co dalej z rowerami w Kielcach?

Jak wyglądał rok 2025 w liczbach?

Od marca do początku października mieszkańcy Kielc pokonali na miejskich rowerach ponad 223 tys. kilometrów. To mniej niż w 2024 roku (300 tys. km) i znacznie mniej niż w rekordowym 2023 (143 tys. wypożyczeń).

W tym sezonie odnotowano:

• 65 tys. przejazdów,
• 33 tys. godzin wypożyczeń,
• ponad 57 tys. użyć rowerów standardowych.

Problematyczne okazały się natomiast rowery elektryczne, przy których pojawiło się sporo zgłoszeń o awariach i uszkodzeniach mechanicznych.

Co dalej z rowerami w Kielcach?

W tym roku na ulicach działało 57 stacji, w tym dwie nowe – przy firmie DS Smith i w rejonie Telegrafu. Największą popularnością cieszyła się stacja przy Politechnice Świętokrzyskiej oraz na Rynku.

W ofercie systemu dostępnych jest ponad 300 jednośladów, w tym:

• 261 tradycyjnych,
• 30 elektrycznych,
• 10 elektrycznych cargo,
• i 5 tandemów.

Wypożyczenie działa przez aplikację rovee – wystarczy zeskanować kod QR i ruszać w drogę. Ceny pozostają symboliczne:
1 zł za godzinę jazdy rowerem standardowym,
1,5 zł za elektryczny i 2 zł za tandem.