W Pradze zderzyły się tramwaj i elektrobus. 18 rannych. Specjalny pojazd EVA na miejscu

W wypadku rannych zostało 18 osób, w tym dwie ciężko. Na miejscu uruchomiono traumaplan, czyli procedurę ratunkową stosowaną przy zdarzeniach masowych. W zdarzeniu uczestniczył elektrobus SOR NS 12 electric, należący do floty Dopravní podnik hl. m. Prahy a.s., obsługujący linię autobusową 213.

Rozkład jazdy:

1. Gdzie doszło do zderzenia tramwaju i elektrobusu?
2. Ile osób zostało rannych w wypadku?
3. Jaki model elektrobusu uczestniczył w zdarzeniu?

Wypadek na ulicy Chodovská

Do zdarzenia doszło w rejonie wiaduktu niedaleko skrzyżowania ulic Chodovská i Spořilovská w Pradze. Na miejsce skierowano wszystkie służby ratunkowe: straż pożarną, policję oraz zespoły pogotowia ratunkowego. Pierwsze informacje przekazała straż pożarna Hasiči Praha.

„Obecnie interweniujemy przy wypadku komunikacyjnym tramwaju i autobusu na ulicy Chodovská. Kierowca autobusu został uwolniony. Łącznie 15 poszkodowanych osób znajduje się pod opieką ratowników. Komunikacja została zamknięta w obu kierunkach” – poinformowali praski strażacy.

Późniejsze komunikaty czeskich służb ratunkowych mówiły już o 18 rannych. Cztery osoby odniosły średnio ciężkie obrażenia, a dwie ciężkie. Kierowca autobusu był zakleszczony w pojeździe i został uwolniony przez strażaków.

Traumaplan i specjalny pojazd EVA

Ze względu na liczbę poszkodowanych praskie pogotowie uruchomiło traumaplan. Na miejsce wysłano m.in. specjalistyczny pojazd EVA, wykorzystywany przy zdarzeniach z dużą liczbą rannych.

„Do wypadku drogowego na ulicy Chodovská natychmiast wysłaliśmy cztery zespoły ratownictwa medycznego, trzy zespoły rendez-vous, jeden zespół transportu medycznego, inspektora oraz specjalny pojazd EVA” – przekazało praskie pogotowie ratunkowe.

Pojazd EVA służy jako mobilna przestrzeń do pierwszej pomocy, tymczasowego schronienia i transportu pacjentów. Może pomieścić do 12 siedzących pacjentów z możliwością prowadzenia terapii tlenowej i infuzyjnej albo przewieźć trzech pacjentów leżących. To zabudowa na podwoziu Mercedes-Benz 519, wykonana przez firmę Royax.

Po wypadku całkowicie wstrzymano ruch tramwajowy w miejscu zdarzenia. Zamknięto również część ruchu drogowego w kierunku Vršovic, co spowodowało duże korki, szczególnie na dojazdach do Pragi od strony autostrady D1. Wprowadzono autobusową komunikację zastępczą X11 między Náměstí bratří Synků a Spořilovem. Tramwaje linii 11 skierowano objazdem przez Pankrác, natomiast linia 24 została przekierowana przez Otakarovą, Koh-i-noor i Radošovicką.

Opóźnienia występowały również na liniach autobusowych 135, 136 i 213.