Ryanair przekracza 50 mln pasażerów w Krakowie. Lotnisko rośnie w siłę

22 kwietnia Ryanair oraz Kraków Airport oficjalnie ogłosiły przekroczenie poziomu 50 mln obsłużonych pasażerów w komunikacji lotniczej od początku obecności przewoźnika w Małopolsce.

To ważny moment dla rynku transportu publicznego i sektora lotniczego w Polsce, potwierdzający dynamiczny rozwój siatki połączeń i rosnące znaczenie Krakowa jako hubu regionalnego.

Rozkład lotu

• Ilu pasażerów obsłużył Ryanair w Kraków Airport od 2005 roku?
• Ile samolotów bazuje w Krakowie w sezonie letnim 2026?
• Ilu pasażerów przewoźnik planuje obsłużyć w Krakowie w 2026 roku?

Jednocześnie przewoźnik zapowiada dalszy wzrost liczby pasażerów i rozwój operacji samolotów w kolejnych latach. Rekord wpisuje się w rosnący popyt na transport lotniczy w Europie Środkowo-Wschodniej.

Symbolicznego 50-milionowego pasażera powitano na lotnisku Kraków Airport, a została nim sześcioletnia Julia z Kędzierzyna-Koźla, która wraz z rodziną podróżowała samolotem na Gran Canarię. Wydarzenie podkreśla znaczenie komunikacji lotniczej dla mobilności pasażerów oraz rosnącą rolę lotnisk regionalnych w systemie transportu publicznego.

Jak wskazała Alicja Wójcik-Gołębiowska, szefowa komunikacji Ryanair w regionie Europy Środkowo-Wschodniej i krajach bałtyckich: „Liczba przewiezionych pasażerów jest najlepszym przykładem dynamicznego wzrostu, szczególnie w ostatnich latach”. Dodała również: „Rośniemy bardzo szybko, zwłaszcza na lotnisku Kraków Airport, które jest naszą największą bazą w regionie Europy Środkowo-Wschodniej”.

Obecność Ryanair w Krakowie sięga 2005 roku, a w 2013 roku przewoźnik uruchomił tam bazę operacyjną dla swoich samolotów. W sezonie letnim 2026 linia oferuje z Krakowa 86 tras, a na lotnisku bazuje 15 samolotów, co przekłada się na szeroką dostępność połączeń dla pasażerów podróżujących zarówno w celach turystycznych, jak i biznesowych.

Według zapowiedzi przewoźnika, w 2026 roku z usług Ryanair w Krakowie skorzysta około 8 mln pasażerów. Przy utrzymaniu obecnej dynamiki wzrostu, granica 100 mln obsłużonych pasażerów może zostać osiągnięta w ciągu najbliższych kilku lat, co potwierdza długoterminowy potencjał rozwoju rynku lotniczego w regionie.

Jak zaznaczyła przedstawicielka przewoźnika: „Finalizujemy już pracę nad sezonem zimowym, który będzie ogłaszany w najbliższych tygodniach. Spodziewamy się, że jeżeli chodzi o Polskę i Kraków to będzie dla nas dobry sezon”.

Prezes Kraków Airport Łukasz Strutyński podkreślił strategiczne znaczenie współpracy z przewoźnikiem: „To dowód na to, że irlandzki przewoźnik patrzy na Kraków jako ważny punkt na lotniczej mapie Europy, że Ryanair myśli o Krakowie długoterminowo, długofalowo, zarówno rozwijając siatkę połączeń, ale również inwestując ogromne pieniądze w infrastrukturę służącą szkoleniom i rozwojowi pilotów i personelu pokładowego”.

Istotnym elementem tej strategii była inwestycja Ryanair w centrum symulatorowo-treningowe o wartości 130 mln euro, które zostało otwarte we wrześniu 2025 roku. Obiekt ten wspiera rozwój zaplecza szkoleniowego dla załóg samolotów i wzmacnia znaczenie Krakowa w strukturze operacyjnej przewoźnika.

Ryanair operuje obecnie w 37 krajach, korzystając z 230 lotnisk, z czego 90 stanowi jego stałe bazy. W Polsce jest największą linią lotniczą, realizując ponad 2 tys. lotów tygodniowo z 13 lotnisk, a sześć z nich pełni funkcję baz operacyjnych. Na terenie kraju stacjonują 44 samoloty przewoźnika, co czyni go kluczowym graczem w systemie komunikacji lotniczej.

Kraków Airport pozostaje drugim największym lotniskiem w Polsce pod względem liczby obsługiwanych pasażerów i największym portem regionalnym. W 2025 roku obsłużyło ponad 13,2 mln pasażerów, a prognozy na 2026 rok zakładają osiągnięcie poziomu 15 mln. W aktualnym rozkładzie lotów port oferuje 173 połączenia do 39 krajów, realizowane przez 30 linii lotniczych.

W ostatnich latach Kraków Airport konsekwentnie rozwijało infrastrukturę oraz współpracę z przewoźnikami, w tym przede wszystkim z Ryanair, który systematycznie zwiększał liczbę bazujących samolotów i kierunków. Otwarcie centrum szkoleniowego za 130 mln euro stanowi największą inwestycję przewoźnika w Polsce i potwierdza długofalową strategię rozwoju operacji lotniczych w Krakowie.